11月，全新坦克400系列上市，提供燃油和插混兩種動力總成。其中，Hi4版車型作為該品牌在電驅(qū)越野領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品，搭載自主研發(fā)的智能四驅(qū)電混技術(shù)。當硬派越野遇上新能源技術(shù)，會碰撞出怎樣的火花？

此次前往的經(jīng)銷商店位于北京市朝陽區(qū)，店外有車位但空余車位較為緊張。公共交通配套方面，附近設(shè)有公交站點，但距離地鐵較遠。

進入展廳后，前臺接待人員以禮貌的態(tài)度主動問詢到訪需求，隨即對接專屬銷售顧問。美中不足的是，等待銷售顧問超過5分鐘，且接待過程中未對產(chǎn)品亮點進行基礎(chǔ)介紹，便直接引導(dǎo)筆者辦理試駕相關(guān)手續(xù)。

完成試駕登記手續(xù)后，銷售告知需前往調(diào)取試駕車鑰匙，筆者在此期間再度等待數(shù)分鐘。上車后，銷售對車內(nèi)智能配置的功能進行簡要講解及現(xiàn)場演示。試駕途中，雖就車輛動力參數(shù)、配置亮點等信息向筆者作詳細說明，但過程中多次接打工作電話，在一定程度上影響了試駕連貫性與體驗感。

試駕結(jié)束返回展廳，銷售填寫報價單，講解當前相關(guān)購車權(quán)益。溝通結(jié)束后，禮貌地將筆者送至店外。不過從服務(wù)細節(jié)來看，本次探店過程中，銷售并未主動問詢并提供飲品，在客戶接待的精細化程度上仍有提升空間。

智能座艙方面，全新坦克400的Hi4版本標配12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏，兩款智享版車型還提供15.6英寸后排屏。實際體驗中，屏幕觸控反應(yīng)靈敏，應(yīng)用切換順滑，未出現(xiàn)明顯延遲或卡頓的現(xiàn)象。

語音交互方面，該車支持4音區(qū)語音識別，可一句話多指令連續(xù)執(zhí)行和可見即可說，無論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂，還是設(shè)置導(dǎo)航目的地，系統(tǒng)都能快速響應(yīng)，識別準確率高。

智能駕駛方面，兩款智享版車型支持高速NOA智慧領(lǐng)航輔助駕駛、城市NOA智慧領(lǐng)航輔助駕駛和車位到車位領(lǐng)航輔助。城市道路試駕時，開啟功能后車輛能精準跟隨前車行駛，前車減速時車輛的制動過程十分平順，沒有突兀的頓挫感。超車時，車輛會自主判斷安全距離后完成超車，整個過程的反應(yīng)速度和加減速都控制得較好。

智能泊車輔助方面，開啟功能后車輛能自動掃描可用車位，泊車過程中車輛自動完成轉(zhuǎn)向、換擋、剎車等一系列操作，精準停車入位。同時，配備540°全景影像系統(tǒng)，通過中控屏可以清晰看到車身周圍的實時畫面，進一步提升了泊車的安全性和便利性。

動力系統(tǒng)方面，全新坦克400的Hi4版本采用插電式混合動力，本次試駕的Hi4-T 智享版搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW，最大扭矩380N·m；電機最大功率為130kW，最大扭矩可達495N·m。三元鋰電池容量為37.1kWh，WLTC純電行駛里程為105km。

試駕過程中，將車輛設(shè)置為純電模式，此時車輛由電機驅(qū)動，踩下加速踏板后動力沒有絲毫遲滯，無論是并線還是跟車都顯得游刃有余。深踩加速踏板后，發(fā)動機與電機并聯(lián)驅(qū)動，推背感明顯，高速再加速能力優(yōu)秀。9AT變速箱不會有換擋的頓挫感，動力銜接流暢自然。

制動踏板腳感線性，初段行程反饋清晰，制動力輸出均勻，輕踩踏板就能實現(xiàn)平穩(wěn)減速，不會出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，極大提升乘坐舒適性。

車內(nèi)噪音控制較好，純電模式下基本聽不到動力系統(tǒng)運行的聲音。發(fā)動機介入后，不會有明顯的噪音和震動傳遞到座艙內(nèi)，發(fā)動機與電機的切換過程十分平順，不刻意留意很難察覺。

方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向力度調(diào)校得恰到好處，既保留了一定路感，又不過于沉重。在快速通過彎道時，車身的支撐性超出預(yù)期，懸掛系統(tǒng)能夠有效抑制側(cè)傾。

底盤方面，該車搭載前雙叉臂獨立懸架和后多連桿非獨立懸架，面對坑洼、碎石等路況，懸掛系統(tǒng)能夠快速吸收震動，有效過濾路面的細碎顛簸。

價格方面，以售價為29.98萬元的Hi4-T 智享版為例，保險預(yù)估8000元，上牌服務(wù)費1000元，目前購車優(yōu)惠3000元，朝陽區(qū)區(qū)補2000元。

貸款方面，可享受36期最大貸款金額14萬元的零息服務(wù)，首付16.58萬元，月供約為3888元。

產(chǎn)品力方面，全新坦克400 Hi4-T智享版能滿足不同用戶的使用需求。對于家庭用戶，其能提供寬敞的空間、舒適的座椅與豐富的舒適配置；對于科技愛好者，配備的智能車機與駕駛輔助系統(tǒng)可以提供便捷的駕駛體驗；對于越野愛好者，該車同樣可以提供專業(yè)級的動力與越野配置。如果追求“一車多用”，這款車在其細分市場有著較強的產(chǎn)品競爭力。