3月5日，比亞迪召開“閃充中國 改變世界”發(fā)布會，發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術。同時，發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略，年底將在全國建設20000座閃充站，讓用戶充電更自由、更便捷，從此新能源汽車充電邁入閃充時代。

發(fā)布會現(xiàn)場，王傳福宣布所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主均享有重磅“閃充權益”，自交車之日起，在全國閃充站可享受1年的免費閃充權益，讓閃充體驗更暢快。閃充免費期結束后，會同行業(yè)保持一致，不會額外收費。

電動化上半場最后“頑疾”——充電慢、低溫充電難

當前，電動出行的體驗仍被一些現(xiàn)實痛點所困擾：電量還剩一半便心慌，假日出行充電排長隊成常態(tài)，低溫充電更是一把鼻涕一把淚。王傳福指出：“治理這些頑疾，必須要治根。所有問題的根源，就是充電慢和低溫充電難”。要解決這些根源性問題，關鍵看電池。

六年磨一刀，比亞迪正式推出第二代刀片電池，帶來了更好的閃充體驗，實現(xiàn)“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘”，讓充電和加油一樣快，超越過往。

一直以來，“閃充”與“高能量密度”是行業(yè)公認的一對矛盾體。比亞迪在實現(xiàn)閃充的同時，確保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。加上整車輕量化、高效化創(chuàng)新，搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT，續(xù)航做到了1036公里。

第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)更低的產熱和更高效、均勻的散熱，讓閃充對電池壽命幾無影響?；谶@樣的底氣，比亞迪還宣布電池質保政策再加碼。第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯依舊是“終身保修”。

此外，確保電池全生命周期都安全，打消用戶的安全顧慮。

為實現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪還全新開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率做到1500kW，配合超級快放的儲能系統(tǒng)，突破了電網容量限制，是對社會友好的充電解決方案。

發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略，讓閃充體驗隨處可及

傳統(tǒng)公共充電樁槍重、線臟、移動不靈活，充電流程還很繁瑣，為了解決這些痛點，比亞迪閃充樁采用了“滑軌懸吊式T型樁”設計，讓線拉著槍，手感輕巧；槍線保持懸空，避免纏繞；還可以左右滑動，充電更靈活。同時，比亞迪打通了車和樁的鏈路，只需通過比亞迪閃充APP簡單設置，即可實現(xiàn)“即插即充，無感支付”。

為了更快地把閃充樁建到用戶身邊，比亞迪同步啟動 “閃充中國”戰(zhàn)略，在全國大批量建設閃充站，預計今年底建設落成20000座閃充站。

其中，比亞迪將與全國充電網絡的運營商協(xié)同合作，以“閃充站中站”模式加速建設，預計年底建成18000座。在覆蓋范圍上，實現(xiàn)一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站，確保用戶在城區(qū)90%區(qū)域的5公里內，就能使用閃充服務。

此外，比亞迪“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區(qū)，預計年底落成2000座，實現(xiàn)平均每隔100多公里就有一座閃充站，進一步解決用戶長途出行的充電焦慮。比亞迪還承諾，今年五一前首批建成1000座“閃充高速站”。

后續(xù)，比亞迪將開啟閃充用戶“圓夢建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出，具備條件的就可以規(guī)劃建站，用戶需求在哪，站就建在哪，并將閃充站面向全社會開放共享。

以三大綠色夢想初心，加速全球電動化發(fā)展

2006年，比亞迪提出“三大綠色夢想”，自此成為王傳福一生的事業(yè)，曾經的夢想才一步步走向現(xiàn)實，才有了今天“光儲充一體”的閃充技術。比亞迪宣布，2026年底在海外規(guī)?；涞亻W充站，從閃充中國，邁向閃充星球，助力全球電動化跨越式發(fā)展。

發(fā)布會上，比亞迪攜全系品牌新車亮相。其中，全新騰勢Z9GT上市，推出5款車型，售價26.98萬元-36.98萬元，搭載易三方技術、第二代刀片電池、天神之眼5.0與云輦-A等諸多技術，純電續(xù)航達1036公里；

2026款比亞迪海獅06EV上市，包含四款車型，售價15.99萬元-17.99萬元，搭載第二代刀片電池以及閃充技術，最大續(xù)航可達710km；

海洋網全新旗艦轎車海豹08全球首秀。搭載閃充技術和第二代刀片電池、后輪轉向，全系標配天神之眼、云輦-A車身控制系統(tǒng)，將于今年二季度上市；

方程豹鈦3閃充版、方程豹鈦7 EV閃充版首發(fā)亮相。其中，鈦3閃充版純電續(xù)航620km，搭載第二代刀片電池和閃充技術，10%-70%充電僅需5分鐘，10%-97%充電僅需9分鐘，零下30攝氏度20%-97%充電只多3分鐘。方程豹鈦7 EV閃充版為新增的純電版車型，搭載第二代刀片電池+閃充技術，兩驅版純電續(xù)航755km；

比亞迪大唐首發(fā)亮相，定位為D級大型SUV，采用7座布局設計，搭載比亞迪兆瓦閃充等黑科技，將于上半年上市；

比亞迪宋Ultra EV開啟預售，全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術。預售價15.5萬元-18.5萬元，預訂用戶將享受18個月免費閃充權益；

比亞迪2026款仰望U7、U8、U8L同步上市，全系搭載第二代刀片電池及閃充技術。仰望U7 2026款售價65.8萬元起；仰望U8 2026款售價100.8萬元起；仰望U8L鼎世版 2026款售價130萬元起。