9月15日，2026款海豹07DM-i上市，推出4個(gè)配置版本，指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)元—18.68萬(wàn)元。新車(chē)在“智能、舒適、性能、顏值、安全”五大維度升級(jí)，新增云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)及天神之眼B-輔助駕駛激光版等配置。4個(gè)版本應(yīng)該如何選擇呢？
本次發(fā)布的2026款海豹07DM-i四個(gè)配置由低到高分別為1.5L 135KM豪華型，1.5T 135KM尊貴型、1.5T 230KM尊榮型、1.5T 230KM旗艦型，售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元、16.98萬(wàn)元、18.98萬(wàn)元。定位“智美新奢座駕”，基于全新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造，采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)寬高分別為4995×1900×1495mm，軸距為2900mm。
外觀采用全新前臉和新的組合式前大燈，最明顯的改動(dòng)點(diǎn)在于頂配車(chē)型搭載“天神之眼B”駕駛輔助系統(tǒng)，前部增加一顆激光雷達(dá)，這也是比亞迪18萬(wàn)元級(jí)別首次搭載天神之眼B的車(chē)型。其他三款車(chē)型則均搭載三目攝像頭版本的天神之眼C。此外增設(shè)藍(lán)色“輔助駕駛提示燈”用于提醒其他交通參與者，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。
全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，電折疊后視鏡、全系標(biāo)配LED燈組，具備日行燈、貫穿后尾燈、流水轉(zhuǎn)向燈和車(chē)尾發(fā)光LOGO。
除入門(mén)版1.5L 135KM豪華型采用手動(dòng)開(kāi)啟的尾門(mén)外，其他三款配置車(chē)型均配備電動(dòng)后尾門(mén)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛檔次。
內(nèi)部延續(xù)現(xiàn)款布局，10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏、50W手機(jī)充電、多色氛圍燈全系標(biāo)配。還配備四輻式多功能方向盤(pán)，換擋桿采用懷擋撥桿，大幅拓展中央扶手區(qū)域的空間，增加儲(chǔ)物空間，提升實(shí)用性。
入門(mén)版車(chē)型配備手動(dòng)防炫目后視鏡，其他三款車(chē)型均為自動(dòng)防炫目后視鏡。另外，入門(mén)兩款配置車(chē)型沒(méi)有外后視鏡位置記憶的功能，這個(gè)功能只有頂配和次頂配才具備，不過(guò)此功能用處不是很大，因?yàn)橹挥懈鼡Q駕駛員時(shí)才需要調(diào)節(jié)。
其他如HUD抬頭顯示、方向盤(pán)加熱、智能冷暖冰箱、后排座椅通風(fēng)加熱、后排隱私玻璃、丹拿12揚(yáng)聲器均僅頂配車(chē)型配備，其他車(chē)型均無(wú)緣。
座椅方面，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、前排座椅通風(fēng)加熱以及后排4:6比例放倒的功能，這點(diǎn)已經(jīng)滿足大多數(shù)用戶需求。主要區(qū)別在于入門(mén)的兩款配置車(chē)型采用主副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，頂配兩款配置車(chē)型的主副駕配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，其中主駕還帶有位置記憶功能。
智能配置，全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音（四區(qū)域語(yǔ)音交互）、5G速聯(lián)、車(chē)載藍(lán)牙、行車(chē)記錄儀（DVR）、比亞迪云服務(wù)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、車(chē)載K歌娛樂(lè)系統(tǒng)，手車(chē)互聯(lián)（支持主流的華為、小米、OPPO、vivo等）、3D控車(chē)、數(shù)字鑰匙、前后排共4個(gè)USB接口等，還有小憩模式、寶寶模式、洗車(chē)模式，以及萌寵桌面等。
輔助駕駛方面，全系配備天神之眼輔助駕駛技術(shù)，全系配備12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、4個(gè)角毫米波雷達(dá)、3個(gè)前視攝像頭、4個(gè)輔助駕駛環(huán)視攝像頭、4個(gè)輔助駕駛周視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭。在最頂配車(chē)型上還配備一個(gè)激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助（CNOA）。
底盤(pán)和動(dòng)力方面，全系采用前置前驅(qū)動(dòng)力布局，搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.5T/1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。具體來(lái)說(shuō)，除入門(mén)版車(chē)型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速時(shí)間為8秒，其他三個(gè)配置車(chē)型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速時(shí)間為6.9秒。
續(xù)航能力上，全系標(biāo)配50L容積油箱，入門(mén)的兩個(gè)配置版本搭載17.6kWh的電池包，純電續(xù)航里程為135km（CLTC），頂配和次頂配車(chē)型則搭載29.46kWh電池包，純電續(xù)航里程為230km（CLTC）。充電方面，全系標(biāo)配交流充電口和直流快充口，其中頂配2款配置車(chē)型的電池包支持最大69kW充電功率，入門(mén)款2個(gè)配置車(chē)型電池包最大支持40kW充電功率。全系標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，可實(shí)現(xiàn)最大6kW的對(duì)外放電，充滿電情況下滿載放電可持續(xù)4.5小時(shí)。
底盤(pán)配置上，全系采用前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，全系搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。除入門(mén)版車(chē)型外，其他三款配置車(chē)型均配備云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，可顯著優(yōu)化行駛穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)度。
安全配置方面，全系采用一個(gè)配置，不分高低。全車(chē)搭載12個(gè)安全氣囊，高強(qiáng)度車(chē)身的高強(qiáng)度鋼占比73%，A/B柱、后座椅橫梁及后縱梁等關(guān)鍵區(qū)域，以及左右門(mén)檻、地板下縱梁等區(qū)域都采用了熱成型鋼以及高強(qiáng)度鋼。DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛（打哈欠、閉眼等）、注意力不在前方道路或手持手機(jī)通話時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)Pad提示音、儀表圖標(biāo)、智能語(yǔ)音等方式，對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。
對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以考慮15.98萬(wàn)元的1.5T 135KM尊貴型。該配置采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，操控和動(dòng)力都達(dá)到頂配水平，前排均采用通風(fēng)加熱座椅、自動(dòng)防炫目后視鏡以及電動(dòng)尾門(mén)的配置，可以滿足大部分日常用車(chē)需求。
次頂配車(chē)型1.5T 230KM尊榮型（16.98萬(wàn)元）增加的配置主要體現(xiàn)在電池的續(xù)航能力上，其他配置功能性不是特別明顯；頂配車(chē)型1.5T 230KM旗艦型（18.98萬(wàn)元），具備最強(qiáng)的輔助駕駛能力，能實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助（CNOA），其他如HUD抬頭顯示、方向盤(pán)加熱、后排座椅通風(fēng)加熱和冷暖冰箱一應(yīng)俱全，更適合預(yù)算充足的消費(fèi)者。（朋月）