題記：近期，大城市的堵車成為了人們欣慰且興奮的事，因為堵車意味著目前已經(jīng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，城市恢復(fù)了應(yīng)有的忙碌。與此同時，汽車行業(yè)也出現(xiàn)了不同程度的銷量回暖，意味著汽車消費同樣步入正軌，人們已逐漸走出疫情的陰霾。

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）近日，本網(wǎng)站從一汽-大眾獲悉，4月，一汽-大眾三大品牌實現(xiàn)累計終端銷量165714輛（含進口車），同比勁增9.9%，并再次奪得車市銷量冠軍，持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場，為整個乘用車市場注入了動力，并提振了信心。

在一汽-大眾的整體銷量中，大眾品牌4月終端銷量達96318輛，環(huán)比激增42.5%；奧迪品牌終端銷量達55888輛（含進口車），環(huán)比增長38%；捷達品牌環(huán)比勁增45.2%，達13508輛。而優(yōu)異的市場成績，與一汽-大眾對數(shù)字化發(fā)展趨勢的準確理解和高效落地執(zhí)行密不可分。旗下三大品牌的銷售體系數(shù)字化實踐，不僅是一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最佳詮釋，更領(lǐng)跑汽車行業(yè)數(shù)字化銷售風(fēng)潮，助力銷量快速回升。

中國一汽領(lǐng)導(dǎo)在一汽-大眾大眾品牌直播中心聽取匯報

2020年，一汽-大眾在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面按下“加速鍵”。大眾品牌不僅在3月份開展“66天團”創(chuàng)新性直播，4月份還正式啟動大眾品牌直播中心，以每周五場定時直播活動、沉浸式的互動體驗、強大的直播運營體系以及專業(yè)的汽車內(nèi)容呈現(xiàn)，讓更多消費者感受到更具溫度的大眾品牌。與此同時，奧迪品牌構(gòu)建的Audi EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺迅速鋪開，實現(xiàn)了經(jīng)銷商、供應(yīng)商、合作伙伴以及用戶的全域賦能，智慧門店陸續(xù)投入運營，線上與線下高效聯(lián)動，營銷體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)了質(zhì)級躍升。捷達品牌則及時響應(yīng)，創(chuàng)新動作不斷，通過云端上市模式巧妙結(jié)合了如今市場的方向，讓消費者通過線上方式透徹了解產(chǎn)品價值，更構(gòu)建直播互動體系，持續(xù)發(fā)力短視頻直播，實現(xiàn)與用戶之間多維高效溝通，快速拉動集客回升。

一汽-大眾銷售體系的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也得到了中國一汽領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。5月8日下午，中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記奚國華，黨委常委、副總經(jīng)理邱現(xiàn)東聚焦一汽-大眾銷售數(shù)字化業(yè)務(wù)，實地調(diào)研長春通立奧迪4S店和大眾品牌直播中心，對一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得的階段性成果給予了積極評價。

中國一汽領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研長春通立奧迪4S店

回顧今年第一季度，一汽-大眾依托強大的凝聚力、體系力和戰(zhàn)斗力，穩(wěn)居國內(nèi)乘用車市場銷量榜首。4月份，一汽-大眾繼往開來，再度奪得車市銷量冠軍，為第二季度的經(jīng)營工作開了個好頭。

捷達VS7抖音直播云上市

一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功表示，面向未來，一汽-大眾將堅決貫徹“以用戶為中心”的理念，以營銷體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機，凝聚全體系之力，加速推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程，通過數(shù)字化推動營銷精準化、服務(wù)個性化，為中國近2000萬車主創(chuàng)造舒適愉悅的汽車生活，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻智慧和力量。

作為常年占據(jù)中國汽車銷量前三甲的頭部企業(yè)，一汽-大眾會在一定程度上影響中國汽車市場的整體銷量，而一汽-大眾的銷量上揚，不僅為中國汽車市場注入了動力，更是為其它汽車品牌銷量回暖提振了信心。相信在一汽-大眾銷量的不斷提振下，汽車消費市場很快便會重現(xiàn)往日的輝煌。