據(jù)彭博社報道，菲亞特克萊斯勒(FCA)周五表示，其在塞爾維亞的工廠因零部件短缺已暫時停產(chǎn)。這是歐洲制造商首次為應(yīng)對新型冠狀病毒疫情而不得不停止生產(chǎn)。

這家位于塞爾維亞的Kragujevac工廠主要生產(chǎn)菲亞特500L車型。菲亞特克萊斯勒發(fā)言人表示，“由于某些零部件從中國采購”，該工廠的停工計劃已被重新安排。他說，音頻系統(tǒng)部件的供應(yīng)已經(jīng)中斷。

上周，菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官麥明凱(Mike Manley)曾表示，中國汽車零部件生產(chǎn)的中斷可能會在兩到四周內(nèi)威脅到FCA歐洲工廠的產(chǎn)能，該公司可能被迫暫停一家歐洲裝配廠的生產(chǎn)。

去年，菲亞特克萊斯勒塞爾維亞工廠的產(chǎn)量約為4萬臺，只占總產(chǎn)能的四分之一。

菲亞特克萊斯勒發(fā)言人稱，塞爾維亞Karagujevac工廠本月將恢復(fù)生產(chǎn)，并補充稱，該公司預(yù)計上述改變不會影響本月的總產(chǎn)量預(yù)估。

“我們正在確保這些受影響部件的未來供應(yīng)，”上述發(fā)言人表示。

新型冠狀病毒疫情擾亂了中國的汽車制造業(yè)，也對海外工廠產(chǎn)生了影響。在韓國，現(xiàn)代汽車、起亞汽車以及雷諾子公司RSM均已經(jīng)宣布停產(chǎn)，原因是來自中國的零部件供應(yīng)中斷。

通用汽車韓國子公司周二也表示，計劃在2月17日和2月18日暫停旗下一家工廠的生產(chǎn)，主要原因是因新型冠狀病毒疫情爆發(fā)而導(dǎo)致零部件短缺。而日產(chǎn)位于九州的多條生產(chǎn)線也已經(jīng)停產(chǎn)。(張婷)