中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）今日實時數(shù)據(jù)顯示，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情共有確診病患24363例，目前治愈總?cè)藬?shù)達到915例，其中昨日新增治愈人數(shù)新增260例。盡管我們已經(jīng)看到了勝利的曙光，但對疫情的防控仍不能松懈。而這次疫情也使車企的產(chǎn)銷計劃均受到了影響，對于連續(xù)兩年下降的車市而言，可謂是困難重重。

　　2月4日，本網(wǎng)站采訪了多家汽車品牌，在與一汽-大眾奧迪的談話中，我們發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的新穎模式：一汽-大眾奧迪品牌一直以來就擁有行業(yè)領(lǐng)先的一站式線上服務(wù)體驗平臺，可以足不出戶體驗到線上看車、線上選車、線上購車的一體化服務(wù)，并可實現(xiàn)零接觸交車。同時，也感受到了一汽-大眾奧迪對服務(wù)的堅持：“無論車市在疫情的影響下，呈現(xiàn)何種走勢，一汽-大眾奧迪都將始終秉承‘以用戶為中心’的經(jīng)營理念，極踐行企業(yè)社會責(zé)任，不斷為用戶奉獻高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

　　為“抗疫”做出兩手準備，疫區(qū)與經(jīng)銷商的困難“雨露均沾”

　　此次疫情牽動了全國人民的心，防控工作刻不容緩。在與一汽-大眾奧迪的對話中，奧迪相關(guān)負責(zé)人告訴我們：“一汽-大眾奧迪秉承‘取之于社會，用之于社會’的企業(yè)社會責(zé)任價值觀，在疫情發(fā)生后第一時間行動起來，在遵循一汽集團統(tǒng)一部署的基礎(chǔ)上，協(xié)同一汽-大眾旗下大眾、捷達品牌，在一周之內(nèi)，連續(xù)2次，共同累計捐贈4000萬元人民幣，用于武漢市及全國其他省市疫情嚴重地區(qū)購置醫(yī)藥、醫(yī)療器械、試劑盒、口罩、護目鏡、防護服等醫(yī)用物資，緩解抗擊疫情前線醫(yī)療物資短缺的燃眉之急，助力抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情?！蓖瑫r，奧迪負責(zé)人還告訴我們：“一汽-大眾奧迪將持續(xù)關(guān)注疫情防控工作，在遵循一汽集團統(tǒng)一部署的基礎(chǔ)上，與相關(guān)政府部門以及堅守在疫區(qū)一線的醫(yī)務(wù)工作者攜手同心，共克時艱，堅決打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)！”

奧迪在一周內(nèi)兩次向疫情地區(qū)捐款共計并接受經(jīng)銷商伙伴共渡難關(guān)（圖片來自奧迪官方）

　　另外，在2019年，奧迪品牌以銷量688888輛的吉利數(shù)字、4.2%增長率的記錄再次創(chuàng)下了歷史新高，在乘用車市場連續(xù)兩年下跌的環(huán)境中可謂是一抹亮色。今年年初，奧迪也定下了70萬輛銷量的更高目標，但突發(fā)的疫情在一定程度上限制了百姓的出行，在一定程度上減少了新車銷量，奧迪對此前定下的銷量目標會如何進行調(diào)整？

　　面對本網(wǎng)站工作人員提出的問題，奧迪負責(zé)人表示：“當前嚴峻的疫情形勢，無可避免對線下消費帶來了相應(yīng)的沖擊，汽車市場也會經(jīng)受一定的考驗。為此，一汽-大眾奧迪將根據(jù)疫情發(fā)展形勢和市場形勢合理安排生產(chǎn)計劃，并全面啟動了包括動態(tài)調(diào)整銷量目標、不考核2月銷售目標、為經(jīng)銷商一線人員發(fā)放補貼等系列措施、對疫情嚴重地區(qū)的經(jīng)銷商給予額外補助支持，切實緩解經(jīng)銷商伙伴的運營壓力，全力攜手經(jīng)銷商合作伙伴共渡難關(guān)?！?/p>

　　一站式線上平臺領(lǐng)先于行業(yè)，展現(xiàn)傳統(tǒng)車企的不傳統(tǒng)

　　本次疫情對企業(yè)經(jīng)營、終端銷售方面都帶來了一定的影響，也對消費者車輛售后服務(wù)產(chǎn)生了一定的影響。在疫情期間，一汽-大眾奧迪如何對消費者持續(xù)提供便利？

　　面對本網(wǎng)站工作人員的提問，奧迪負責(zé)人回答道：“疫情雖然對企業(yè)經(jīng)營、終端銷售帶來了一定的影響，但一汽-大眾奧迪基于強大體系實力支撐，始終保持著戰(zhàn)略定力，秉承‘以用戶為中心’的理念，快速推出一系列調(diào)整措施，持續(xù)賦予用戶高品質(zhì)的終端體驗。我們會在嚴格遵守國家和地方的疫情防控要求的前提下，對線下營銷環(huán)節(jié)進行動態(tài)調(diào)整?！?/p>

　　同時，該負責(zé)人還告訴我們：“一直以來，一汽-大眾奧迪品牌就擁有行業(yè)領(lǐng)先的一站式線上服務(wù)體驗平臺，形成了對線下‘卓?悅’服務(wù)體驗的有力補充。用戶可足不出戶，通過線上4S展廳，體驗到線上看車、線上選車、線上購車的一體化服務(wù)，并可實現(xiàn)零接觸交車等。除此之外，我們還將充分利用數(shù)字化平臺溝通渠道，提供針對銷售顧問線上培訓(xùn)和經(jīng)銷商管理運營的遠程支持。未來，奧迪品牌將一如既往地強化線上線下相結(jié)合的用戶體驗平臺，賦予用戶高品質(zhì)的服務(wù)體驗。另外，一汽-大眾奧迪還會不斷創(chuàng)新營銷形勢，依托大流量平臺，精準覆蓋目標人群，與剛需用戶建立深度鏈接，在不斷給予終端營銷支持的基礎(chǔ)上，打造引領(lǐng)豪華車市場的全新營銷模式。在售后服務(wù)方面，我們還會針對奧迪用戶持續(xù)開展7X24小時救援、上門取送車維修保養(yǎng)等服務(wù)，我們會在確保服務(wù)人員、救援車輛防疫措施到位的基礎(chǔ)上，主動向用戶宣傳防疫指南、并關(guān)注用戶防疫需求，提供口罩、替換車等服務(wù)，最大限度降低傳染風(fēng)險。此外，一汽-大眾奧迪還面向所有用戶推出疫情期間的用車關(guān)愛提醒、開發(fā)防疫關(guān)愛交接車流程指導(dǎo)視頻等，全力確保疫情期間的用戶需求不受影響?！?/p>

奧迪在線4S店界面（截圖自奧迪官方）

　　樂觀面對2020年汽車消費市場，堅持以用戶為中心的經(jīng)營理念

　　對于連續(xù)兩年銷量下滑的乘用車市場而言，這次疫情無疑是雪上加霜。但奧迪負責(zé)人卻給出了非常樂觀的答復(fù)：“疫情會對中國經(jīng)濟產(chǎn)生下行壓力，進而影響到汽車市場的走勢。但總的來看影響應(yīng)該是暫時的。對于汽車市場來說，2020年挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇并存，從中長期視角來看，這次疫情也僅是一次‘插曲’。

　　雖然短期內(nèi)受疫情影響，整體市場會不可避免的對銷量預(yù)期進行調(diào)整，生產(chǎn)活動和營銷活動均受到一定限制?？梢灶A(yù)見到的是，第一季度的汽車市場將受到影響。但乘聯(lián)會等部分行業(yè)專家也指出，相比于公共交通，私家車的獨立空間能夠提升個人對于疫情防控方面的安全感；同時，部分城市雖然已經(jīng)建設(shè)了完善的公共交通設(shè)施，但私車出行的便利性仍較為突出。因此，會在一定程度上刺激購車消費需求的增長。因此，從長期角度看，此次疫情對于車市的影響不會太大。中國汽車市場歷經(jīng)十幾年的高速增長后，已經(jīng)由增量市場邁入存量市場，同時，當前主力消費群體也更加理性，不會隨著疫情的結(jié)束，出現(xiàn)消費需求的大規(guī)模釋放；中國汽車流通協(xié)會等行業(yè)專家也表示，整個疫情對車市影響有限。

　　采訪的最后，奧迪負責(zé)人也表達了奧迪對用戶服務(wù)的堅持：“無論車市在疫情的影響下，呈現(xiàn)何種走勢，作為中國豪華車市場領(lǐng)導(dǎo)者，一汽-大眾奧迪都將始終秉承‘以用戶為中心’的經(jīng)營理念，極踐行企業(yè)社會責(zé)任，不斷為用戶奉獻高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

　　與一汽-大眾奧迪的對話不僅讓我們看到了一家汽車制造企業(yè)在對社會的無私奉獻，更是看到了一家傳統(tǒng)車企的創(chuàng)新精神和對服務(wù)的堅持。