據(jù)英國(guó)路透社4月29日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商博世宣布與瑞典電池生產(chǎn)商Powercell Sweden AB簽署許可協(xié)議，共同為重型電動(dòng)商用汽車(chē)制造氫燃料電池。
歐盟法規(guī)規(guī)定到2025年之際，卡車(chē)二氧化碳排放量要減少15%，到2030年減少30%。受此影響汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始采用混合和電動(dòng)動(dòng)力。
氫燃料電池充電所需時(shí)間比純電動(dòng)汽車(chē)短，更適合長(zhǎng)途駕駛汽車(chē)。博世稱(chēng)，一升氫氣所釋放的能量相當(dāng)于3升的柴油，到2030年氫燃料電池汽車(chē)將占到電動(dòng)汽車(chē)的20%。
根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，博世和Powercell將共同研發(fā)一種可用于量產(chǎn)的聚合物電解質(zhì)膜(PEM)燃料電池。
博世表示，已經(jīng)為此次協(xié)議投資了約5000萬(wàn)歐元。
(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)
