據(jù)海馬汽車最新2018年度業(yè)績預(yù)告顯示，海馬汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損了12億元～18億元，虧損比上年同期增長了20.68%-81.02%。

海馬汽車業(yè)績進(jìn)一步虧損的主要原因有：

1、公司汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑。 2、鑒于國六排放法規(guī)將自2020年7月1日起在國內(nèi)全部城市實(shí)施，深圳、海南、河北、山西、山東、河南、江蘇、安徽、陜西、成都等省市已明確提前到2019年7月1起實(shí)施。公司部分產(chǎn)品因產(chǎn)銷量很低，公司將不開發(fā)上述產(chǎn)品的國六排放車型；公司對上述產(chǎn)品及其匹配發(fā)動機(jī)所涉及的相關(guān)模夾檢具、非專利技術(shù)、庫存零部件等資產(chǎn)進(jìn)行減值測試，并計提資產(chǎn)減值損失。 同時，因國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡較大，公司將受政策影響毛利大幅下滑的部分純電動汽車產(chǎn)品予以停產(chǎn)。公司對上述產(chǎn)品所涉及的相關(guān)模夾檢具、非專利技術(shù)、庫存零部件等資產(chǎn)進(jìn)行減值測試，并計提資產(chǎn)減值損失。3、公司對庫存的整車、積壓存貨、閑置設(shè)備等根據(jù)會計準(zhǔn)則及會計制度進(jìn)行減值測試并計提資產(chǎn)減值損失。 4、公司海外出口項(xiàng)目受國際形勢變化影響，出口應(yīng)收賬款出現(xiàn)重大風(fēng)險，公司根據(jù)會計準(zhǔn)則及會計制度，對該部分的應(yīng)收賬款進(jìn)行單項(xiàng)減值測試，并計提資產(chǎn)減值損失。 5、公司實(shí)施品類戰(zhàn)略，對產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)一步聚焦，決定對部分在研產(chǎn)品終止研發(fā)。該部分在研項(xiàng)目原預(yù)計達(dá)到可使用狀態(tài)后轉(zhuǎn)為無形資產(chǎn)的金額轉(zhuǎn)入費(fèi)用化歸集。