【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)鄭義宣(Euisun Chung)被外界認(rèn)為是現(xiàn)代汽車董事長(zhǎng)的接班人，近日表示將在2019年完成公司重組。

現(xiàn)代汽車是韓國(guó)第二大家族企業(yè)，鄭義宣將從其父鄭夢(mèng)九(Mong-Koo Chung)手中接過(guò)公司大權(quán)，成為現(xiàn)代汽車最高領(lǐng)導(dǎo)人。鄭義宣近日在對(duì)員工的新年演講中稱，2019年公司將完成重組。這也釋放了一個(gè)信號(hào)：鄭義宣目前執(zhí)掌現(xiàn)代集團(tuán)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)成立于1967年，創(chuàng)始人是鄭周永(Ju-Yung Chung)。在前一次權(quán)利交接中，鄭夢(mèng)九上臺(tái)，此后近20年的時(shí)間里一直擔(dān)任現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)。

此次權(quán)利過(guò)度正處于現(xiàn)代集團(tuán)的困難時(shí)期。中美兩國(guó)市場(chǎng)銷量疲軟，美國(guó)召回事件與調(diào)查、車載技術(shù)迅速發(fā)展再加上美國(guó)或?qū)⑸险{(diào)關(guān)稅，導(dǎo)致現(xiàn)代集團(tuán)遇到諸多挑戰(zhàn)。

現(xiàn)年48歲的鄭義宣在演講中說(shuō)：“全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)低迷，企業(yè)遭遇的不穩(wěn)定因素增多。貿(mào)易保護(hù)主義在全球抬頭。集團(tuán)內(nèi)部面臨的挑戰(zhàn)包括在中美等主要市場(chǎng)中保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定，同時(shí)提高我們的應(yīng)對(duì)能力以帶動(dòng)未來(lái)增長(zhǎng)?！?/p>

隨著公司努力恢復(fù)中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)銷售份額，2019年現(xiàn)代和起亞汽車制定的全球保守銷售目標(biāo)是760萬(wàn)輛。分析師預(yù)計(jì)2018年現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷量在730萬(wàn)輛至740萬(wàn)輛之間。2018年公司銷售情況將在晚些時(shí)候發(fā)布。分析師認(rèn)為2018年可能依舊無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)，這也是現(xiàn)代起亞連續(xù)第四年沒(méi)能完成銷售目標(biāo)。

新車型

鄭義宣表示，包括一款高檔捷恩斯SUV在內(nèi)，2019年現(xiàn)代和起亞將推出13款新車和改款車。到2021年，現(xiàn)代將在韓國(guó)開(kāi)展一項(xiàng)自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)，并與全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者就無(wú)人駕駛技術(shù)合作進(jìn)行探索。公司計(jì)劃到2025年新能源汽車年銷量達(dá)到167萬(wàn)輛，涉及44款車型。他還承諾將與股東“積極溝通”，提高股東價(jià)值。顯然，此番言論是針對(duì)2018年美國(guó)埃利奧特(Elliott)對(duì)沖基金(現(xiàn)代汽車股東之一)反對(duì)現(xiàn)代提出的重組計(jì)劃而發(fā)表的。

鄭義宣于2018年9月?lián)维F(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)，距離成為集團(tuán)董事長(zhǎng)又近了一步，緩解了領(lǐng)導(dǎo)職位空缺引發(fā)的擔(dān)憂。

(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)