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美媒:這場(chǎng)競(jìng)賽中國(guó)是唯一選手 全都是中國(guó)制造商

2018-12-05 10:31:23 參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道 美媒稱,中國(guó)計(jì)劃在全國(guó)以新型電動(dòng)汽車取代數(shù)以百萬(wàn)計(jì)燃油出租車、公交車和卡車,這將推動(dòng)中國(guó)引領(lǐng)全球向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型的雄心。

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站12月2日?qǐng)?bào)道,在美國(guó)和中國(guó)的道路上已經(jīng)可以看到中國(guó)制造的電動(dòng)公交車和卡車,這是進(jìn)步的跡象。

“中國(guó)是這場(chǎng)競(jìng)賽中唯一的選手,全都是中國(guó)制造商,”德國(guó)國(guó)際合作局駐北京的可持續(xù)交通負(fù)責(zé)人桑德拉·雷策在提到商用電動(dòng)汽車市場(chǎng)時(shí)說(shuō),“德國(guó)城市正在為電動(dòng)公交車招標(biāo),但沒(méi)有德國(guó)公司競(jìng)標(biāo)?!钡聡?guó)國(guó)際合作局正在與中國(guó)政府合作發(fā)展綠色交通。

據(jù)報(bào)道,電動(dòng)交通工具是中國(guó)未來(lái)制造工業(yè)發(fā)展的核心。一些中國(guó)汽車制造商注重商用電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā),因?yàn)樗鼈兿M谶@一領(lǐng)域的初步領(lǐng)先可以最終轉(zhuǎn)化成更廣闊的乘用電動(dòng)汽車市場(chǎng)的成功——而在國(guó)內(nèi)商用電動(dòng)汽車領(lǐng)域幾乎沒(méi)有來(lái)自外國(guó)競(jìng)爭(zhēng),這幫助它們構(gòu)建了初步的動(dòng)力。

報(bào)道稱,中國(guó)還在采用乘用電動(dòng)汽車方面向前邁進(jìn):今年1月到10月中國(guó)共銷售了74.6萬(wàn)輛乘用電動(dòng)汽車,11.4萬(wàn)輛商用電動(dòng)汽車。不過(guò),雖然乘用電動(dòng)汽車的購(gòu)買與否很大程度上取決于客戶需求,但在商用汽車領(lǐng)域,中國(guó)政府和國(guó)有的交通公司可以推動(dòng)對(duì)其的使用。

例如在中國(guó)南方的技術(shù)樞紐深圳,所有的公交車和出租車在今年年底前都將改為電動(dòng)車。根據(jù)美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心的數(shù)據(jù),中國(guó)在2009年到2017年對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼總額超過(guò)480億美元,不過(guò)補(bǔ)貼預(yù)計(jì)在2020年取消。

報(bào)道稱,上海的“汽車前瞻”咨詢公司指出,為了滿足需求,中國(guó)制造商在2014年到2017年生產(chǎn)了35.8萬(wàn)輛電動(dòng)公交車,約等于中國(guó)城區(qū)公交車總數(shù)的一半以及全球所有在用電動(dòng)公交車的99%。例如今年7月,廣州預(yù)訂了4810輛電動(dòng)公交車,價(jià)值7.95億美元,大多數(shù)來(lái)自比亞迪公司。

報(bào)道指出,來(lái)自外國(guó)的訂單給了中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在國(guó)際市場(chǎng)上的關(guān)鍵立足點(diǎn),可以說(shuō)證明了中國(guó)花大力氣支持其電動(dòng)汽車制造商是正確的。倫敦著名的黑色出租車現(xiàn)在由吉利公司的子公司倫敦電動(dòng)汽車公司制造,而倫敦最新的標(biāo)志、紅色的雙層公交車則是由比亞迪公司提供的電動(dòng)車型。

比亞迪公司在約50個(gè)國(guó)家銷售電動(dòng)公交車和出租車。該公司在加州的蘭卡斯特有一家電動(dòng)公交車制造廠,并向美國(guó)客戶銷售了750輛公交車。

據(jù)報(bào)道,美國(guó)公司也在購(gòu)買中國(guó)的電動(dòng)汽車。聯(lián)邦快遞公司11月宣布將增加1000輛杭州五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司生產(chǎn)的貨運(yùn)卡車充實(shí)其在加州的車隊(duì)。

報(bào)道稱,然而,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的初步領(lǐng)先也許不能持久。如大眾集團(tuán)旗下的斯堪尼亞公司和沃爾沃公司等外國(guó)商用車品牌占據(jù)著中國(guó)高價(jià)燃油卡車和客貨車市場(chǎng),而且大多數(shù)公司正在研發(fā)在華銷售的電動(dòng)汽車。

咨詢公司阿利克斯合伙公司在華汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐謙(音)說(shuō),正在奮力追趕的外國(guó)公司有更好的聲譽(yù)。

(責(zé)任編輯: 李素 )
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