6月20日，2018年第十五屆世界品牌大會暨2018年（第十五屆）中國500最具價值品牌發(fā)布會在中國大飯店舉行。本次會議以“創(chuàng)新如何革新全球品牌”為主題，現(xiàn)場揭曉了“中國500最具價值品牌”榜單。其中，福田汽車以1328.67億排行第34位，位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四，彰顯中國自主品牌的自信與實力，更向世界展示民族品牌的責任與擔當。
福田汽車彰顯中國自主品牌的自信與實力
作為品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威與影響力的榜單之一，品牌價值的評判標準包括公眾熟悉的市場占有率、品牌忠誠度、全球領(lǐng)導力等方面，評審專家和顧問均來自全球各大頂級學府，研究成果已成為企業(yè)無形資產(chǎn)評估的重要依據(jù)。此次榮登中國商用車行業(yè)榜首，福田汽車展現(xiàn)了“中國商用車第一品牌”的強大實力，儼然成為創(chuàng)新發(fā)展自主品牌的行業(yè)典范。
福田汽車位居2018中國500最具價值品牌榜第34位
一直以來，福田汽車不斷引領(lǐng)商用車行業(yè)和汽車工業(yè)發(fā)展邁向世界之巔。如今，福田汽車已成為全球領(lǐng)先、中國規(guī)模最大的商用車企業(yè)之一，連續(xù)多年位居中國商用車和世界商用車銷量第一，連續(xù)6年保持中國商用車海外市場出口第一，海外經(jīng)銷商逾1000家，產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū)，全球累計產(chǎn)銷量800萬輛……每一個數(shù)字背后都是品質(zhì)的力證，同時也是奠定福田汽車品牌價值千億級高度的堅實基礎。
創(chuàng)新驅(qū)動：堅持走自主品牌特色發(fā)展道路
福田汽車自成立以來，始終立足于自主發(fā)展，以實際行動踐行“創(chuàng)新發(fā)展自主品牌，振興民族汽車工業(yè)”的歷史使命。在科技研發(fā)方面，福田汽車建立了全球化研發(fā)布局，以北京為全球研發(fā)中心，以德國為電子電器及未來技術(shù)研發(fā)中心、日本為乘用車研發(fā)先導，搭建全球兩級研發(fā)體系。目前，福田汽車已具備領(lǐng)先的虛擬仿真測試能力，形成了整車及關(guān)鍵零部件的測試驗證能力。
同時，福田汽車更已經(jīng)成為行業(yè)標準的制定者，參與一半以上行業(yè)標準制定，在安全、排放、油耗等國家重大標準制定中起到了重要作用。專利方面，福田汽車在國內(nèi)外申請總量超過10000件，其中發(fā)明專利超過3000件，授權(quán)專利達到7000多件，發(fā)明授權(quán)1100余件，海外專利申請在德國、印度、俄羅斯等重點市場進行布局。
戰(zhàn)略驅(qū)動：堅持向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型
面對行業(yè)的不斷變化與挑戰(zhàn)，福田汽車在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層戰(zhàn)略構(gòu)架引領(lǐng)下，推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)操作系統(tǒng)支撐福田汽車整個業(yè)務系統(tǒng)的云化，為客戶和行業(yè)提供解決方案及數(shù)據(jù)增值服務。其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心理念為，一是要借助車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián)，二是要借助移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與每一個客戶的全程互聯(lián)，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，從而實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向制造服務型模式轉(zhuǎn)型升級。福田汽車以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺為載體，通過建立客戶全生命周期的營銷服務體系，通過后市場業(yè)態(tài)為客戶提供一站式解決方案，提升企業(yè)競爭力。
目前，福田汽車通過“超級卡車”、“車聯(lián)網(wǎng)”等智能交通方向的創(chuàng)新實踐，完成了大數(shù)據(jù)積累和科技儲備，為“智能科技、互聯(lián)科技”的落地應用，以及福田汽車在“自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等全新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級，提供了強有力的支持。據(jù)統(tǒng)計，福田汽車車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車輛數(shù)超過67萬臺，每月運行的車輛超過30萬輛，每月行駛里程達到21億公里，每月運行時長超過220萬小時。福田汽車在“自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色高效”等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，為用戶提供從產(chǎn)品、服務到后市場的個性化定制整體解決方案，推動物流業(yè)發(fā)展降本增效。
今年4月，福田汽車一次性100%通過所有測試，取得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照，并在順義奧林匹克水上公園進行了示范運營，展現(xiàn)了在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)實力，實現(xiàn)了自動駕駛從實驗測試向?qū)嶋H商用化的過渡，為未來自動駕駛的商業(yè)化運營做好充足準備。同時也體現(xiàn)出福田汽車作為創(chuàng)新型制造企業(yè)，在踐行“中國制造 2025”戰(zhàn)略上的強大實力。
福田汽車一次性100%通過測試獲得國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照
技術(shù)驅(qū)動：堅持技術(shù)升級推動商用車發(fā)展
品牌忠誠度取決于產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新和品質(zhì)的升級。為推動運輸效率提高、降低整車油耗、減少污染物排放，福田汽車攜手美國康明斯，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的超級卡車項目，目標到2023年實現(xiàn)油耗降低30%，重量降低15%，耐久性達到150萬公里，駕駛輔助技術(shù)和主動安全技術(shù)新車配備率超過80%，全生命周期成本整體水平節(jié)省15%以上。此外，福田汽車的新能源商用車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領(lǐng)域，在貨運、公交、城建、環(huán)衛(wèi)等方面為綠色城市生活提供一體化的解決方案，助力建設綠色智能生活。
福田超級卡車2.0啟動
尤其是在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域，福田汽車是國內(nèi)最早致力于清潔能源客車研發(fā)、最早實現(xiàn)氫燃料客車商業(yè)化和單車安全運營里程全球最長的客車企業(yè)。早在2003年，福田汽車就開始了研發(fā)燃料電池技術(shù)，第一代燃料電池客車已于2008年交付奧組委使用。現(xiàn)在，福田汽車已經(jīng)自主研發(fā)出一系列氫燃料電池產(chǎn)品，2016年，更是簽訂了100輛8.5米氫燃料電動客車銷售合同，標志著福田第三代氫燃料電池客車已經(jīng)順利完成商業(yè)化運營。2022年，福田歐輝氫燃料電池客車將接力平昌冬奧會，繼續(xù)服務于京張冬奧會，提供高品質(zhì)的綠色環(huán)保出行服務。
福田歐輝氫燃料電池客車亮相2018北京國際車展
全球化驅(qū)動：堅持以“硬實力”走出去融進去
作為中國最早“走出去”的汽車企業(yè)之一，福田汽車成為“一帶一路”沿線建設的重要參與者。在非洲地區(qū)，為肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、塞內(nèi)加爾TT高速公路項目等大型基礎設施建設項目提供了自卸、牽引、攪拌車、灑水車等工程用車及配套服務；同時，針對具體項目的開展派駐專業(yè)團隊，全程為客戶提供產(chǎn)品全周期服務，大幅縮短車輛投入使用適應期。在亞洲地區(qū)，福田汽車與緬甸客戶簽訂了歐輝客車1000臺CNG清潔能源公交車訂單，創(chuàng)下了我國建國以來東南亞最大城市客車出口記錄。
福田汽車交付緬甸最大的公共交通系統(tǒng)1000臺CNG清潔能源城市客車
為推動品牌全球化，福田汽車堅持以創(chuàng)新和國際化雙輪驅(qū)動，整合海內(nèi)外研發(fā)資源，從全球視角打造海外全價值鏈體系。目前，福田汽車已經(jīng)在海外建有20多個KD工廠，超過30個項目，預計到2020年總產(chǎn)能達到27萬臺左右。同時，零部件屬地化率已由9%上升至37%，而且擁有完善的屬地化營銷體系和適應當?shù)厥袌龅呢S富的專業(yè)性產(chǎn)品。福田汽車一方面實現(xiàn)與合作伙伴共贏發(fā)展，另一方面持續(xù)加大對配件、屬地制造、質(zhì)量工藝的投入，整合全球頂級供應鏈體系實現(xiàn)產(chǎn)品升級優(yōu)化，聚焦海外客戶價值。在市場層面，2017年，福田汽車海外出口銷量超6.3萬臺，同比增8.5%。福田汽車憑借與日韓系同類產(chǎn)品無明顯差別的產(chǎn)品品質(zhì)和極具競爭力的價格優(yōu)勢，已做到了中國商用車領(lǐng)先的市場地位，也成為當?shù)卣J可的主流品牌之一。
展望未來，福田汽車將繼續(xù)以自主道路堅持技術(shù)創(chuàng)新，為振興民族汽車工業(yè)、提高中國制造的國際地位而不懈努力，為實現(xiàn)中國汽車強國夢想而奮斗。
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