中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 據(jù)廣東省消委會(huì)官網(wǎng)2018年3月7日消息，廣東各級(jí)消委會(huì)受理汽車(chē)消費(fèi)投訴有逐年遞增趨勢(shì)。

據(jù)廣東省消委會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年全省各級(jí)消委會(huì)共受理交通工具類投訴13299件，同比上升17.34%，其中大部分為汽車(chē)糾紛投訴。投訴主要集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等方面，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、零配件、內(nèi)飾等質(zhì)量問(wèn)題是投訴的熱點(diǎn)焦點(diǎn)，而購(gòu)車(chē)合同權(quán)責(zé)不清、經(jīng)銷商售后服務(wù)不規(guī)范、合格證抵押等問(wèn)題也是投訴的重點(diǎn)。

為保障廣大消費(fèi)者合法權(quán)益，指導(dǎo)消費(fèi)者科學(xué)消費(fèi)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，廣東省消委會(huì)聯(lián)合廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)投訴熱點(diǎn)，結(jié)合典型案例，發(fā)布十條汽車(chē)消費(fèi)提示，具體內(nèi)容如下：

一、新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題鑒定難

何先生在4S店購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)半年后保養(yǎng)時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)該車(chē)腳踏門(mén)油漆顏色與車(chē)身顏色有差別，便懷疑該車(chē)經(jīng)過(guò)改裝，非原裝進(jìn)口車(chē)。4S店將車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)單、檢驗(yàn)證書(shū)、廠家說(shuō)明等相關(guān)證明文件出示，以證明該車(chē)為原裝進(jìn)口車(chē)。但何先生堅(jiān)持認(rèn)為該車(chē)不是原裝進(jìn)口車(chē)，擬對(duì)4S店提起訴訟。

消費(fèi)提示：根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十三條規(guī)定經(jīng)營(yíng)者提供的機(jī)動(dòng)車(chē)、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭(zhēng)議的，由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。當(dāng)車(chē)主對(duì)于汽車(chē)的來(lái)源或質(zhì)量提出質(zhì)疑時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷商有義務(wù)為其提供汽車(chē)廠家的相關(guān)技術(shù)鑒定證明，這是相對(duì)比較權(quán)威的渠道。如果車(chē)主仍然不能接受廠家的有關(guān)證明，在與汽車(chē)經(jīng)銷商協(xié)商一致的前提下，可通過(guò)雙方認(rèn)同的、有司法資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

二、提防企業(yè)捆綁銷售

市民歐先生在4S店購(gòu)買(mǎi)的一款新車(chē)由于是新款車(chē)，4S店要求加裝精品。歐先生交了2萬(wàn)元定金后，當(dāng)晚回家與家人商量，覺(jué)得加裝精品既不實(shí)用，價(jià)格也高，第二天就到4S店要求退回定金，取消購(gòu)買(mǎi)。然而4S店認(rèn)為歐先生的理由屬于個(gè)人原因，不夠充分，而且歐先生的款項(xiàng)屬于定金而非訂金，不肯退款。

消費(fèi)提示：根據(jù)2017年7月起實(shí)施的《汽車(chē)銷售管理辦法》的第十四條規(guī)定：“供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商…”，上述案例行為違反《汽車(chē)銷售管理辦法》的規(guī)定，屬于“強(qiáng)制消費(fèi)”或“捆綁銷售”，消費(fèi)者有權(quán)拒絕精品加裝。

三、代辦上牌需謹(jǐn)慎

廣州劉女士向4S店訂購(gòu)了一款新車(chē)，并委托4S店上異地牌和辦理車(chē)險(xiǎn)，4S店銷售人員承諾三個(gè)月內(nèi)可上佛山牌，等了三個(gè)月后卻遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，4S店反饋因《廣東省流動(dòng)人口服務(wù)管理?xiàng)l例》政策調(diào)整的影響，新車(chē)上牌時(shí)間變得遙遙無(wú)期。

消費(fèi)提示：根據(jù)《廣東省流動(dòng)人口服務(wù)管理?xiàng)l例》第三章居住證申領(lǐng)第十四條規(guī)定：“……自2017年5月1日起，廣東境內(nèi)停止憑流動(dòng)人口居住證登記回執(zhí)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)，必須出示居住證原件才能進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)?！痹趪?guó)家政策變更并且影響車(chē)主上牌時(shí)間時(shí)，4S店應(yīng)提前將有關(guān)政策和上牌不確定的風(fēng)險(xiǎn)告知車(chē)主，或者是建議車(chē)主自己回家上牌，同時(shí)扣減有關(guān)代辦上牌的服務(wù)費(fèi)。

四、跨區(qū)銷售配套服務(wù)脫節(jié)

家在廣州的許先生看上了一款歐系車(chē)型，比較價(jià)格后，發(fā)現(xiàn)云浮比廣州4S店要便宜6000元，于是許先生決定前往云浮購(gòu)車(chē)。但新車(chē)買(mǎi)回來(lái)2個(gè)月內(nèi)前后兩次出現(xiàn)異常問(wèn)題。第二次檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛方向盤(pán)出現(xiàn)松動(dòng)，要更換轉(zhuǎn)動(dòng)軸，維修費(fèi)1000元。維修費(fèi)加上往返云浮的汽油費(fèi)已經(jīng)是一筆高額的支出，這讓許先生懊悔不己。

消費(fèi)提示：《汽車(chē)銷售管理辦法》明確了廠家和經(jīng)銷商不能限制消費(fèi)者跨地區(qū)購(gòu)車(chē)，這將有助于新車(chē)車(chē)源的全國(guó)配置，減少區(qū)域價(jià)差，消費(fèi)者有更靈活的選擇。但這種跨區(qū)流通中的服務(wù)脫節(jié)現(xiàn)象不少，部分經(jīng)銷商存在跨區(qū)服務(wù)能力的缺失，也有跨區(qū)銷售的撮合中介機(jī)構(gòu)不具備售后服務(wù)的支持能力，當(dāng)出現(xiàn)消費(fèi)糾紛時(shí)車(chē)主人只能自己想辦法解決，服務(wù)體驗(yàn)感并不好。所以消費(fèi)者選擇異地購(gòu)車(chē)時(shí)，一定要了解清楚售后服務(wù)方面的本地承接能力和服務(wù)機(jī)構(gòu)的服務(wù)承諾，綜合衡量，同時(shí)交車(chē)時(shí)與“汽車(chē)三包”相關(guān)的隨車(chē)資料一定要拿齊，不能光是盯著價(jià)差。

五、以租代購(gòu)消費(fèi)陷阱

消費(fèi)者王先生選擇了一家租車(chē)公司通過(guò)“以租代購(gòu)”買(mǎi)了一輛汽車(chē)，租期兩年。但不久后，車(chē)又被租車(chē)公司開(kāi)走了。據(jù)他介紹，提車(chē)后不久，租車(chē)公司告訴他需交納車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)近4000元，他手頭一時(shí)周轉(zhuǎn)不開(kāi)，經(jīng)商議先交了2000元。誰(shuí)知離剩余費(fèi)用交付期還差兩天，租車(chē)公司突然收走車(chē)輛。最后，王先生向租車(chē)公司交納了保險(xiǎn)費(fèi)、違約金、滯納金等費(fèi)用合計(jì)10000余元，才將車(chē)輛重新開(kāi)回。

消費(fèi)提示：近年來(lái)以租代購(gòu)的消費(fèi)模式逐步火爆起來(lái)，其低首付、無(wú)指標(biāo)限制、金融分期靈活、到期可回購(gòu)等銷售方式吸引了不少的消費(fèi)者。但以租代購(gòu)的火熱背后，各類融資租賃公司一哄而起，實(shí)力參差不齊，部分公司的租賃協(xié)議中存在霸王條款，消費(fèi)者稍不注意就會(huì)掉進(jìn)消費(fèi)陷阱。上述案例是服務(wù)缺乏規(guī)范，租車(chē)公司與車(chē)主就服務(wù)條款的解釋說(shuō)明和過(guò)程溝通不足所致。更大的風(fēng)險(xiǎn)是小公司如因資金實(shí)力不足可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型或倒閉，這對(duì)于車(chē)主在租期滿后車(chē)輛能否正常過(guò)戶到自己名下存在著不確定性。建議消費(fèi)者如果選擇以租代購(gòu)的購(gòu)車(chē)模式，盡量找有品牌、有實(shí)力的大公司，規(guī)避消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)

六、共享汽車(chē)押金風(fēng)險(xiǎn)

陳先生8月底嘗試開(kāi)了一把某共享汽車(chē)，交了押金1500元。9月2日，陳先生在APP上申請(qǐng)退押金，但上面卻顯示違章待核實(shí)。陳先生了解到自己有一起違章，9月3日他到交警部門(mén)處理了違章，并把相關(guān)單據(jù)提供給某共享汽車(chē)客服，當(dāng)時(shí)工作人員表示6日會(huì)退押金，但直到11日也沒(méi)退。

消費(fèi)提示：據(jù)了解,目前共享汽車(chē)的押金一般為500-1500元/人，押金退還周期7-20個(gè)工作日不等，大多數(shù)企業(yè)尚未進(jìn)行押金的第三方托管，一旦企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，消費(fèi)者押金便存在安全隱患，去年部分共享單車(chē)企業(yè)倒閉所造成的押金難退就是鮮活的例子。建議消費(fèi)者理性選擇共享汽車(chē)消費(fèi)，同時(shí)選擇企業(yè)投資人背景較強(qiáng)的共享汽車(chē)品牌，最好是免押金的汽車(chē)品牌。同時(shí)，提醒消費(fèi)者要重視自己的消費(fèi)信用積累，保持良好的駕駛習(xí)慣，一旦遇到交通違章要積極配合汽車(chē)平臺(tái)及時(shí)處理，這樣對(duì)于押金的退還或者減免會(huì)有幫助。

七、網(wǎng)絡(luò)汽修服務(wù)仍不完善

消費(fèi)者楊先生發(fā)現(xiàn)其在某網(wǎng)絡(luò)汽修服務(wù)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的米其林輪胎防偽二維碼被人為破壞，打客服電話被告知是因?yàn)槭袌?chǎng)保護(hù)所以破壞掉，楊先生覺(jué)得自己的知情權(quán)被侵犯，懷疑輪胎是否是正品，故向相關(guān)部門(mén)查證是否違反相關(guān)規(guī)定。

消費(fèi)提示：網(wǎng)絡(luò)汽修服務(wù)平臺(tái)對(duì)于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型起到明顯的促進(jìn)作用。但在線上線下融合、服務(wù)流程優(yōu)化等方面仍有很多需要改善的空間，上述案例反映出平臺(tái)對(duì)于消費(fèi)者的服務(wù)需求考慮欠妥，服務(wù)流程仍不夠完整，特別是產(chǎn)品質(zhì)量的溯源管理、服務(wù)一致性等問(wèn)題較為突出。消費(fèi)者在選擇網(wǎng)絡(luò)汽修服務(wù)平臺(tái)時(shí)，除了品牌知名度外，還要向平臺(tái)客服咨詢清楚各種服務(wù)細(xì)節(jié)，避免事后爭(zhēng)議。如果消費(fèi)者確實(shí)對(duì)于平臺(tái)提供的商品的原廠真實(shí)性存在質(zhì)疑，可向輪胎生產(chǎn)廠家求證，也可考慮委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定。

八、平行進(jìn)口車(chē)上牌難

一消費(fèi)者在廣州國(guó)際汽車(chē)展銷期間通過(guò)某房車(chē)經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)美國(guó)平行進(jìn)口房車(chē)，價(jià)值兩百多萬(wàn)元人民幣，車(chē)輛附帶資料齊全，但由于車(chē)管所系統(tǒng)查詢不到該車(chē)輛的目錄資料，不予上牌，經(jīng)多方協(xié)調(diào)溝通無(wú)果，最終車(chē)主決定退車(chē)遭到商家拒絕。

消費(fèi)提示：平行進(jìn)口汽車(chē)分為美規(guī)、歐規(guī)、加規(guī)、墨版、中東版等等，不同版本的平行進(jìn)口汽車(chē)都是根據(jù)生產(chǎn)國(guó)當(dāng)?shù)氐牡缆方灰?guī)制造的，所以這其中有些部件不一定符合中國(guó)的道路規(guī)范。由于平行進(jìn)口汽車(chē)多數(shù)屬于非中規(guī)車(chē)，其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行整改，例如：轉(zhuǎn)向車(chē)燈顏色、儀表盤(pán)的英里顯示、系統(tǒng)漢化等，如果在無(wú)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行整改則有可能出現(xiàn)技術(shù)不符合國(guó)內(nèi)上牌的要求。同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)證書(shū)上所列的車(chē)輛相關(guān)信息是進(jìn)口商申報(bào)的改裝車(chē)輛的信息，有可能與關(guān)單、商檢單上的相關(guān)車(chē)輛信息不一致，也是不允許上牌的。此外，平行進(jìn)口車(chē)型應(yīng)該在環(huán)保網(wǎng)上有備案，但有些最新的車(chē)型或者是比較偏門(mén)的車(chē)型有可能沒(méi)有及時(shí)更新備案，從而影響到車(chē)管部門(mén)的查詢及上牌審核。可見(jiàn)，上述專業(yè)化的事項(xiàng)對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)較難理解和操作，建議消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口汽車(chē)時(shí)，要多渠道了解目標(biāo)車(chē)型過(guò)往的上牌情況和最新車(chē)型在環(huán)保網(wǎng)上備案的情況，盡可能到有國(guó)家授權(quán)的平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)企業(yè)購(gòu)車(chē)，最好委托獨(dú)立的平行進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易方面的專業(yè)人員協(xié)助選購(gòu)。

九、合格證抵押?jiǎn)栴}仍有發(fā)生

廣州某韓系品牌4S店因資金斷裂跑路已有幾年，但部分已售車(chē)輛的合格證仍然質(zhì)押在民間借貸的金融機(jī)構(gòu)手里，受影響的車(chē)主不能到車(chē)管所上牌，車(chē)輛不能上路，停放在家中已經(jīng)幾年如同一堆廢鐵。

消費(fèi)提示：汽車(chē)合格證是消費(fèi)者汽車(chē)掛牌和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的有效憑證，沒(méi)有合格證就不能正常上牌，部分險(xiǎn)種也不能生效。車(chē)輛合格證雖然不具有財(cái)產(chǎn)屬性及權(quán)利內(nèi)容，但在現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中以“車(chē)輛合格證抵押貸款”的車(chē)商融資模式還是比較常見(jiàn)的。近年來(lái)不少大型金融機(jī)構(gòu)對(duì)于這種抵押方式做出了改革，擯棄了合格證的風(fēng)控手段，但還有部分民間借貸或中小型金融機(jī)構(gòu)與汽車(chē)經(jīng)銷商依然采取這種不合理的融資模式，這對(duì)廣大車(chē)主是巨大的隱患。建議消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)將車(chē)輛合格證作為交車(chē)的必備條件，在購(gòu)車(chē)合同中注明，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

十、二手車(chē)電商車(chē)源質(zhì)量參差不齊

雷先生花費(fèi)20多萬(wàn)元在某二手車(chē)交易平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一輛二手車(chē)，該平臺(tái)聲稱汽車(chē)經(jīng)過(guò)了249項(xiàng)專業(yè)檢查，然而在辦理過(guò)戶時(shí)，雷先生購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)卻被車(chē)管部門(mén)查驗(yàn)為未修復(fù)事故車(chē)，無(wú)法過(guò)戶。

消費(fèi)提示：得益于資本力量的推動(dòng)，近年來(lái)二手車(chē)電商燒錢(qián)做廣告取得了一定的市場(chǎng)效果，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的認(rèn)識(shí)度和接受度不斷提高。但是由于電商普遍追求發(fā)展速度和平臺(tái)流量，內(nèi)部品質(zhì)控制出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象。二手車(chē)屬于一車(chē)一況的非標(biāo)商品，對(duì)于車(chē)況的客觀準(zhǔn)確鑒定必須通過(guò)專業(yè)化和獨(dú)立的檢測(cè)技術(shù)來(lái)解決。以上案例反映的既有檢測(cè)技術(shù)水平的問(wèn)題，也有質(zhì)控流程執(zhí)行不到位的原因。電商企業(yè)有責(zé)任為消費(fèi)者解決以上的售后服務(wù)問(wèn)題，“無(wú)條件退車(chē)”的廣告承諾也須兌現(xiàn)。