隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的智能配置越來(lái)越多，日常用車(chē)也越來(lái)越便捷。許多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)關(guān)心車(chē)上是否搭載了ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)輔助等功能，卻往往會(huì)忽略它們的實(shí)際操作體驗(yàn)。比如說(shuō)同樣的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，有些車(chē)幾十秒就可以完成倒車(chē)入庫(kù)，有些可能得花上兩三分鐘。斯柯達(dá)中型SUV柯迪亞克不僅動(dòng)力強(qiáng)、空間寬敞、兼有5座和7座車(chē)型，還提供了眾多方便好用的智能裝備，為車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

城市路況也適用的ACC

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是開(kāi)高速或長(zhǎng)途駕駛時(shí)的神器，可以解放駕駛者的雙腳。然而部分車(chē)上的ACC并不好用，有的減速非常生硬，或者車(chē)速太低無(wú)法使用。而柯迪亞克ACC的剎車(chē)則十分線性，同時(shí)能夠準(zhǔn)確識(shí)別前方并線的車(chē)輛，及時(shí)制動(dòng)，保證乘客的舒適和安全。此外，STOP & GO走停功能可以使柯迪亞克在低速仍能保持和前車(chē)的距離，在城市道路上也有用武之地。如果前車(chē)制動(dòng)至靜止?fàn)顟B(tài)，3秒內(nèi)再起步，柯迪亞克會(huì)自動(dòng)再執(zhí)行跟車(chē)指令，隨之起步。如果前車(chē)停留時(shí)間較長(zhǎng)，只需輕踩油門(mén)就可恢復(fù)ACC跟車(chē)模式。剛剛過(guò)去的春節(jié)假期里，很多柯迪亞克車(chē)主著實(shí)好好體驗(yàn)了一番這項(xiàng)功能，在高速公路上，只管把握好方向盤(pán)，剎車(chē)和油門(mén)都不用踩，特別省力。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)全能、省心

理論上，自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)應(yīng)該特別受新手司機(jī)歡迎，但實(shí)際觀察發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能使用的頻率并不高，其中最大的原因就是許多用戶認(rèn)為系統(tǒng)停車(chē)太耗時(shí)，并不方便?？碌蟻喛藙t不然，其自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)已經(jīng)更新到了第三代，借助靈敏的傳感器可以快速識(shí)別可用車(chē)位并完成泊車(chē)，用戶只要根據(jù)提示掛擋、控制好車(chē)速即可，完全無(wú)需操控方向盤(pán)，相當(dāng)省心。值得一提的是，柯迪亞克不但可以實(shí)現(xiàn)側(cè)方位泊車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)（車(chē)頭朝外），還可以完成高難度的頭部泊車(chē)（車(chē)頭朝里）以及側(cè)方車(chē)位自動(dòng)駛離。這簡(jiǎn)直是很多城市用戶的福音，再不用犯愁停不進(jìn)商場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)狹小的車(chē)位了。

自動(dòng)啟停功能很平順

近年來(lái)由于環(huán)保意識(shí)的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在中高級(jí)車(chē)上愈發(fā)常見(jiàn)。其原理是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)時(shí)，如等紅綠燈，駕駛者踩剎車(chē)至車(chē)輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)熄火，松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)后再重啟，這樣可以有效降低怠速油耗。不過(guò)，有些用戶卻對(duì)啟停功能不太感冒，煩心發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)和噪音，一上車(chē)就直接關(guān)閉啟停功能?？碌蟻喛说陌l(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在工程師的專(zhuān)業(yè)調(diào)校下，控制邏輯和實(shí)際體驗(yàn)都得以優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的重新啟動(dòng)尤為平順、自然，節(jié)油和駕控樂(lè)趣兩不誤，讓你不會(huì)有一絲沖動(dòng)想把啟停功能關(guān)閉。