“騰勢(shì)趕上了最好的環(huán)境，早一點(diǎn)或者晚一點(diǎn)都不是最好的時(shí)機(jī)。”在國家免新能源車購置稅等一系列利好政策出臺(tái)后，醞釀了4年之久的騰勢(shì)首款純電動(dòng)車產(chǎn)品將于本月26日在上海先期上市。騰勢(shì)汽車CEO廉玉波對(duì)騰勢(shì)的前景充滿期望。

   騰勢(shì)是戴姆勒和比亞迪合資的電動(dòng)車技術(shù)公司，總投資3億歐元，可謂是含著“金鑰匙”誕生的。奔馳126年的造車經(jīng)驗(yàn)，加上比亞迪在電池方面領(lǐng)先世界的技術(shù)，為騰勢(shì)首款產(chǎn)品提供了最有力的品質(zhì)保障。這款純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到300公里，售價(jià)36.9萬元起，除去政府補(bǔ)貼后售價(jià)僅為25.5萬元，再加上購置稅補(bǔ)貼，消費(fèi)者還可以節(jié)約2萬元左右。對(duì)于一款奔馳品質(zhì)的純電動(dòng)車而言，已經(jīng)擁有了足夠的吸引了。

   “騰勢(shì)這款車車長4.6米，外觀我們把它做得不前衛(wèi)也不落后，很中庸，就是想覆蓋家庭及公務(wù)車兩大市場(chǎng)?！绷癫ū硎?，公務(wù)車采購中新能源車不低于30%的政策，將為騰勢(shì)帶來新的機(jī)遇。據(jù)了解，騰勢(shì)將于9月26日先期在上海上市，目前的預(yù)訂量已經(jīng)有數(shù)百輛。“騰勢(shì)擁有獨(dú)立的生產(chǎn)線、獨(dú)立的銷售渠道、獨(dú)立的品牌?！绷癫◤?qiáng)調(diào)：“我們要打造國內(nèi)最領(lǐng)先的新能源車品牌?！蹦壳膀v勢(shì)已經(jīng)在北京、上海、深圳建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，北京預(yù)計(jì)在10月份實(shí)現(xiàn)銷售。另外，南京和杭州的經(jīng)銷商已于近期正式簽約，預(yù)計(jì)2015年一季度開業(yè)。

   廉玉波接受北京晨報(bào)記者專訪時(shí)透露，“我們未來的計(jì)劃是，在新能源車的推廣城市都要建設(shè)4S店?！庇捎谀壳耙恍v勢(shì)經(jīng)銷商是由戴姆勒商用車而來，因此在售后服務(wù)上將與戴姆勒商用車共享售后。

    （記者 孫金鳳）