據(jù)歐洲媒體inautonews9月10日消息，就在通用CEO瑪麗-博拉宣布凱迪拉克將迎來大批先進(jìn)技術(shù)，包括車聯(lián)網(wǎng)與半自動(dòng)駕駛的后一天，在底特律的智能交通系統(tǒng)展會(huì)上，新一代雪佛蘭EN-V電動(dòng)車隨之亮相。

   在2010年上海世博會(huì)上，第一代雪佛蘭EN-V首次面世。當(dāng)時(shí)該車還是一款雙輪概念車，是雪佛蘭首款電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)汽車。就在人們快將該車遺忘的時(shí)候，通用的工程師推出了該車的第二代車型。這是一款全輪驅(qū)動(dòng)的四輪電動(dòng)汽車，可以實(shí)現(xiàn)低速情況下的自動(dòng)駕駛。

    新一代車型配有多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)以及V2X通訊系統(tǒng)，與谷歌的自動(dòng)駕駛汽車似乎異曲同工。

   電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車僅能低速行駛，并配有高端技術(shù)以避免碰撞、適應(yīng)巡航控制以及其他系統(tǒng)。同時(shí)也可通過智能手機(jī)在一定距離內(nèi)控制汽車自動(dòng)泊車。

   通用公司并不滿足于此，在底特律的展會(huì)上，通用還介紹了一款新君威，配有攝像頭、激光雷達(dá)傳感器、V2V以及V2I技術(shù)用以展示未來汽車不僅可以在低速情況下自動(dòng)駕駛，更可以駕馭更復(fù)雜的不同路況。(實(shí)習(xí)編譯：陳陽審稿：劉洋)