本報(bào)訊(記者龍嘉麗攝影報(bào)道)8月23日，雷凌正式登陸廣州。隨著首批新車陸續(xù)交付車主，雷凌打破了中級車市場的沉悶。近期，除了日系雙雄雷凌、卡羅拉兄弟之外，全新一代科魯茲的上市爭足眼球，中級車市硝煙再起。廣汽豐田副總經(jīng)理松井秀司在接受記者采訪時(shí)預(yù)測：“中高級車市場和豪華車市場目前是比較嚴(yán)峻的兩個(gè)細(xì)分市場。但是中級車及小型車市場受到影響較少。下半年中級車市場預(yù)期增幅可能在10%～20%。”

   此前，雷凌曾提出在9月底之前達(dá)成訂單30000輛的目標(biāo)，松井秀司透露：“銷售進(jìn)度與目標(biāo)訂單量是持平的。而且廣豐對雷凌的期望并不希望太拘泥于追求某一個(gè)目標(biāo)數(shù)字，而是希望能夠更加靈活應(yīng)對市場變化，給顧客帶來更多體驗(yàn)價(jià)值。”今年1至6月，廣汽豐田的零售量達(dá)到17萬輛，與去年全年29.7萬數(shù)據(jù)相比，超過了一般，但今年總的銷售目標(biāo)是40萬輛，由此推算，下半年銷售壓力較大，對此，松井秀司表示：“上半年實(shí)際銷售進(jìn)度符合預(yù)期，但市場環(huán)境從5月中旬開始變得嚴(yán)峻。因此對40萬輛的銷售目標(biāo)我們依然努力去爭取，但更希望能夠靈活應(yīng)對市場變化，不會一味地勉強(qiáng)追求大的銷量，也更多考慮經(jīng)銷商的盈利，下半年會隨機(jī)應(yīng)對。”

   中型車市場有新產(chǎn)品，但中高級車市場碰到困難更大，特別是入門級豪華車型優(yōu)惠加大，往下打壓中高級車市場，對此，松井秀司坦誠：“受到經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和公車改革等政策影響，中高級車市場嚴(yán)峻的狀況在今年下半年仍然會持續(xù)。對于凱美瑞這一車型，我們希望下半年推出一些適合年輕的顧客的產(chǎn)品，包括營銷的方式的改進(jìn)，以獲得更多顧客。”