據(jù)美國《底特律新聞》7月9日消息，通用汽車公司公布，發(fā)現(xiàn)德爾福墨西哥工廠生產(chǎn)的部分點(diǎn)火開關(guān)組件的標(biāo)簽錯誤，將對其進(jìn)行更換，同時(shí)還在德爾福墨西哥工廠增設(shè)檢查工序。

    本周早些時(shí)候，通用就開關(guān)零件的問題通知了一些經(jīng)銷商。通用發(fā)言人艾倫.艾德勒(Alan Adler)說，點(diǎn)火開關(guān)零件是今年7月1日生產(chǎn)的，防盜系統(tǒng)標(biāo)簽部分有錯誤,但并不影響汽車安全性。零件已經(jīng)通過了其它方面的檢查。

   此次涉及點(diǎn)火開關(guān)組件，其中一部分到了經(jīng)銷商的手上，而且這些零件沒有安裝在召回的260萬輛車上。為了確保類似的問題不再持續(xù)發(fā)展，通用對點(diǎn)火開關(guān)零件進(jìn)行了外觀檢查。

   一位來自紐約州的經(jīng)銷商說，他的雪佛蘭代理商接到通用公司的通知：不要用收到的12款開關(guān)零件中的兩款維修有故障的點(diǎn)火開關(guān)及鎖芯。有問題的零件不符合通用公司的規(guī)格，公司目前正在對這些零件進(jìn)行再生產(chǎn)。

   通用說，自7月7日起，通用已經(jīng)對召回的40.6萬輛或260萬輛中15%的車輛進(jìn)行了維修;因點(diǎn)火開關(guān)隱患召回的車輛其中219萬輛汽車是在美國召回的。

    今年早些時(shí)候通用召回了較老的雪佛蘭Cobalt，土星Ion及其它小型車輛，原因系點(diǎn)火開關(guān)故障，在行駛的時(shí)候開關(guān)會從“運(yùn)行”狀態(tài)變成“輔助”狀態(tài)或“關(guān)閉”狀態(tài)，會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)關(guān)閉，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和安全氣囊失靈。

    通用承認(rèn)系此類故障已經(jīng)導(dǎo)致54次正面碰撞及13起車禍致死事故。

   通用公司召回維修完成率較之6月25日起的29.6萬輛有所上升。公司甚至對美國的經(jīng)銷商發(fā)起了一場促維修活動。如果美國的經(jīng)銷商對6月份接到的召回車輛進(jìn)行維修，并且在在7月7日之前安裝至少90%的點(diǎn)火開關(guān)替換件，就可以在網(wǎng)上禮品店得到價(jià)值250美元的獎勵。通用公司女發(fā)言人萊迪-卡尼(RyndeeCarney)透露，公司想要激勵經(jīng)銷商盡快地完成所有車輛的維修工作。

   通用計(jì)劃在10月份生產(chǎn)出來所有的點(diǎn)火開關(guān)。德爾福公司一周七天加班加點(diǎn)生產(chǎn)相關(guān)零件。在6月底，萊迪-卡尼說公司對德爾福公司第三生產(chǎn)線進(jìn)行了最后的檢查，并計(jì)劃在不久開始將加工好的零件運(yùn)出。(程靜)