記者昨日從北京奔馳2014供應(yīng)商大會獲悉，專為中國市場量身打造的奔馳長軸距C級車本月將正式投產(chǎn)，國產(chǎn)化率超過60%。截至目前，北京奔馳國內(nèi)供應(yīng)商已達(dá)260家，其中80家已開始出口零部件。

   上月，北京奔馳發(fā)動機工廠生產(chǎn)的一批缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機核心部件起航發(fā)往德國，用于戴姆勒德國發(fā)動機工廠的整機裝配。這標(biāo)志著北京奔馳不僅全面掌握了高端發(fā)動機的全套制造技術(shù)，還正式被納入了戴姆勒全球采購供應(yīng)鏈體系。北京奔馳還在加快推進(jìn)研發(fā)中心的建設(shè)，將成為集研發(fā)、發(fā)動機與整車生產(chǎn)為一體的世界級工廠。

   到2015年，北汽集團與戴姆勒共同將向北京奔馳投入40億歐元，其中約10億歐元專門用于擴大更節(jié)能的轎車產(chǎn)品和發(fā)動機產(chǎn)品生產(chǎn)能力。在全球經(jīng)濟一體化大環(huán)境下的中國汽車制造業(yè)，產(chǎn)品競爭力的提高離不開國產(chǎn)化率的提升。經(jīng)過持續(xù)多年的國內(nèi)供應(yīng)商培育和全國銷售網(wǎng)絡(luò)搭建，奔馳與寶馬、奧迪的市場差距正在縮小。今年上半年，奔馳在中國市場累計銷量135972輛，同比大漲37.5%。

   中國豪華車消費群體正以驚人的速度增長，并快速向家庭化發(fā)展。戴姆勒公司預(yù)測，中國很快會超越美國成為全球第一大豪華車市場。目前，北京奔馳正在加快新廠房的建設(shè)，準(zhǔn)備投產(chǎn)多款富有競爭力的緊湊型豪華車。（記者涂露芳）