“目前為止，觀致經(jīng)銷商開業(yè)門店為36家，累計銷量為2000多輛。關于經(jīng)銷商網(wǎng)絡的不斷發(fā)展和品牌認知度都是要靠時間來成就的，對此我們充滿信心?！痹谟^致3五門版上市發(fā)布會的專訪中，沒等記者提問，觀致汽車市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵首先做了這樣的開場白。

   此前，有媒體總結出觀致汽車的兩個顛覆。一是顛覆了我們傳統(tǒng)認知的造車過程。沒有歷史積淀，沒有數(shù)據(jù)庫，憑著一群優(yōu)秀的工程師一窮二白地造出了一輛經(jīng)得起考驗的好車。二是顛覆了市場思維中有好產(chǎn)品就有好銷量的“真理”。從去年觀致3上市以來，媒體一直在跟進對其銷量的報道，有的說才兩位數(shù)，有的說過三位數(shù)了。一款在歐洲橫掃無數(shù)大獎，EuroNCAP評分第一的車型在中國卻銷量慘淡，舉步維艱。

   在贊譽與質(zhì)疑齊飛中，觀致旗下第二款量產(chǎn)車型觀致3五門版上市了。秉承著觀致3的衣缽，基于相同的模塊化平臺打造的五門版同樣得到EuroNCAP最高五星評級，斬獲紅點設計大獎榮譽獎。值得一提的是，五門版全系標配的觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)，有著8英寸電容式撫屏和免費的3G網(wǎng)絡，消費者可以在家中與車輛進行互聯(lián)，通過手機和手勢與車聯(lián)動。五門版的售價為11.99萬～17.19萬元，與觀致3基本持平。

   “酒香不怕巷子深”在觀致身上并沒有得到印證，2013年年末的意向調(diào)查顯示，消費者對觀致品牌的認知度不足15%?！皹淞⒁粋€品牌和在既有品牌下賣一個新產(chǎn)品不是一件事情。”對于汽車品牌如何營銷，觀致汽車董事長郭謙這樣解釋道。在既有品牌下銷售一個新產(chǎn)品，當企業(yè)推介新品的時候，用戶實際上對于這個產(chǎn)品的90%是了解的；而樹立一個新的品牌就不能用既有品牌銷售新產(chǎn)品的方法，比如找個新型代言人等。這也是觀致為什么不找明星做代言，而是打出“車的一切，讓車代言”廣告語的原因。

   郭謙說：“從去年11月到現(xiàn)在，我們做的是觀致汽車的第一輪營銷。主要是通過我們產(chǎn)品在日內(nèi)瓦的展示、歐洲五星碰撞、產(chǎn)品獲得歐洲獎項，以及我們團隊的介紹、企業(yè)成長歷史的介紹來讓大家首先對這個企業(yè)感興趣?！?br />
   從現(xiàn)在開始，觀致的第二輪營銷要重點針對產(chǎn)品，在整個營銷活動當中加大用戶直接體驗的活動成分。比如，經(jīng)銷商在當?shù)孛總€月組織多次大型的試駕類活動。同時，會通過微信等手段加大與用戶之間的互動。郭謙說：“關于經(jīng)銷商的發(fā)展，我們不僅注重速度，更重要的一點是培訓?，F(xiàn)在我們已經(jīng)提供了超過上千小時的30多個具體培訓課程，在浦東也有這樣的觀致培訓學院?！?br />
   從銷量和品牌的角度來講，目前觀致汽車在中國尚未駛入正軌，但對于國際市場，觀致已做好了初步的布局。衛(wèi)思梵介紹說，觀致汽車在斯洛伐克地區(qū)有經(jīng)銷商，隨后會拓展到東歐和北歐的一些國家?！翱偠灾銎放频臅r間需要數(shù)十倍于做產(chǎn)品。觀致的挑戰(zhàn)才剛剛開始?！保ㄓ浾哏娞祢U）