“2014年，是馬年，我相信，更是奇駿年！”如果說2013年是東風日產(chǎn)反擊年的話，無疑今年是全力出擊的一年。2月25日，東風日產(chǎn)全新一代奇駿在成都亮相，并正式啟動預售：2.0升預售價18.88萬元起，2.5升預售價23.88萬元起。

    同時，東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇宣布，東風日產(chǎn)2014年的銷售目標為110萬輛。

    產(chǎn)品：全新奇駿內(nèi)外全變

   如果說上一代的奇駿從外形上更強調(diào)強悍、越野的話，那么如今全新?lián)Q代的奇駿的風格開始向城市SUV變化。“新勢代奇駿在性能進一步提升的基礎(chǔ)上，外形更符合主流審美觀。”任勇在接受專訪時就表示，這一代的新勢代奇駿比上一代的奇駿性能更強，是一個內(nèi)強外炫的車。

   從發(fā)布會上的獲得的信息可得知，新勢代奇駿共計9個級別，一共兩款發(fā)動機：MR20DD缸內(nèi)直噴發(fā)動機及QR25DE發(fā)動機，官方百公里綜合油耗分別為7.1升和8.3升。變速器方面，搭載新一代7速手自一體XTRONICCVT智能無級變速器。

   如東風日產(chǎn)高層所介紹的，新一代奇駿在外觀上有很大變化，拋棄了原來強派的風格，而開始向主流審美觀的城市型SUV外觀靠近。在造型上比上一代更流暢和充滿時尚感，并配置了全LED遠近光大燈及日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈。新一代奇駿的車身尺寸為：4643mm×1820mm×1725mm，軸距為2706mm。內(nèi)飾方面，還有日產(chǎn)所獨創(chuàng)的所謂零重力健康座椅，更強調(diào)乘客的舒適性，并配有超大型全景天窗。

   新一代的奇駿依然強調(diào)越野性能，搭載了包括4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)在內(nèi)的諸多先進配置。在安全方面，變道盲區(qū)預警（BSW）、車道偏離預警（LDW）、移動物體/行人探測預警等功能也一應俱全。當然也少不了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等安全配置。

    戰(zhàn)略：SUV銷量要達20萬輛

   東風日產(chǎn)去年的全年銷量是92.6萬輛，那就意味著如果東風日產(chǎn)要在完成110萬輛的目標的話，今年完成近20%的銷量增幅。而在這目標當中，無疑SUV車型占了十分大的比重。

   “SUV的整體銷量要達到20萬輛的水平。像新勢代奇駿這樣性能如此優(yōu)越的SUV，不能在銷量上取得成績，我們的營銷團隊也抬不起頭。”任勇如此表示。

   “在SUV市場我們是留有遺憾的，東風日產(chǎn)沒有在該主流市場取得相稱的份額，所以這次，新勢代奇駿將彌補我們這個遺憾?！睎|風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明也明確表示，新一代奇駿必須在SUV市場上有所作為。同時，記者了解到，東風日產(chǎn)從新一代奇駿開始，將構(gòu)建從全尺寸SUV、豪華SUV、中型SUV到緊湊型SUV的全譜系產(chǎn)品序列，還可能會有新的SUV加入。而新一代奇駿上市之后，舊款的奇駿將停產(chǎn)。

   不過，東風日產(chǎn)目前還受到產(chǎn)能的限制，要完成今年的目標必須去解決產(chǎn)能的問題。任勇告訴記者，去年第四季度東風日產(chǎn)的月銷量都是超過9萬輛，市場占有率大概7%，如果一直保持這個水平，其年銷量將會超過110萬輛。他表示，目前東風日產(chǎn)的大連工廠需要今年底至明年初才能投產(chǎn)，鄭州新建的工廠現(xiàn)在也在建設(shè)過程中，不過110萬輛的目標能夠做到。（文/圖記者 郭堯）