中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月23日訊：12月19日，中國(guó)工程院公布2013年院士增選結(jié)果，增加了51名新院士，中國(guó)一汽副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿成功當(dāng)選機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士，他是中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)生的第三位院士，而是汽車企業(yè)產(chǎn)生的第一位院士。

   今年增選工作于2013年1月正式啟動(dòng)。經(jīng)中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)部委、直屬機(jī)構(gòu)(含所屬國(guó)有大型企業(yè))、直屬事業(yè)單位，解放軍總政治部，各省、自治區(qū)、直轄市，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，中國(guó)科協(xié)等渠道遴選和院士提名，共產(chǎn)生了560名有效候選人。

   10月下旬，各學(xué)部通過(guò)第二輪評(píng)審和選舉產(chǎn)生了51位新當(dāng)選院士。其中，機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部7人中，來(lái)自中國(guó)第一汽車集團(tuán)的李駿，作為汽車界的轎子，當(dāng)選中國(guó)工程院院士，是中國(guó)第一個(gè)出自汽車企業(yè)的工程院院士。

   李駿1989年進(jìn)入一汽長(zhǎng)春汽車研究所（現(xiàn)一汽技術(shù)中心）成為發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的一名工程師。作為我國(guó)第一批自主培養(yǎng)的內(nèi)燃機(jī)博士，他多年來(lái)一直工作在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與工程應(yīng)用一線，主持研發(fā)出重型系列柴油機(jī)、電控共軌噴油系統(tǒng)、汽油機(jī)系列產(chǎn)品，裝備重型卡車、MV3和新一代紅旗高級(jí)轎車，使發(fā)動(dòng)機(jī)新增產(chǎn)值200余億，對(duì)中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自主發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。其研發(fā)成果曾獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，其本人于2012年當(dāng)選國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席，成為執(zhí)掌這一組織的首位中國(guó)人。

    李駿簡(jiǎn)介：

   李駿，男，漢族，天津市人，1955年出生，中共黨員，中國(guó)工程院院士?，F(xiàn)任一汽集團(tuán)公司副總工程師、技術(shù)中心主任。先后研發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的CA6DL四氣門大功率重型柴油機(jī)，完成了國(guó)家“九五”重大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目車用柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的研制與產(chǎn)品應(yīng)用、國(guó)家“九五”“清潔汽車行動(dòng)招標(biāo)項(xiàng)目”、公交車用CA6110柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、乘用車V8發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和V12高端轎車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)等國(guó)家重大項(xiàng)目，曾榮獲全國(guó)勞模等榮譽(yù)稱號(hào)。