據(jù)美國《汽車新聞》10月14日報道，有知情人士透露，通用公司近月來逐步縮減了與標(biāo)致公司的合作規(guī)模，隨后又拒絕了法國政府批準(zhǔn)的并購計劃，使得中國的東風(fēng)公司成為雪鐵龍的最后希望。

    2012年2月，通用與雪鐵龍結(jié)盟，通用持有雪鐵龍公司7%的股份。

   據(jù)一位匿名知情人士透露，通用與雪鐵龍的同盟順利發(fā)展了8個月，直至通用公司表示，其中國合作伙伴上汽集團將否決某些重要的計劃，如某些較大車型的計劃。另一知情人士表示，“我們不了解通用公司是否早就知道這件事”。

   2013年6月，法國政府批準(zhǔn)了標(biāo)致與通用旗下的歐寶結(jié)盟的計劃，但是通用公司拒絕了該提議，聲稱是考慮到2015年上半年前通用CEO艾克森(Dan Akerson)或?qū)⑦B任，以及一些政治敏感問題。美國政府仍持有通用公司7.3%的股份。

   在通用公司方面連番受挫后，對公司財政狀況的擔(dān)憂迫使標(biāo)致公司CEO菲利普·瓦蘭(PhilippeVarin)尋求新的合作伙伴，以獲得資金支持。

   2013年10月14日，路透社報道稱法國標(biāo)致擬增資30億歐元，東風(fēng)集團與法政府將共同出資購買標(biāo)致20-30%的股份。報道發(fā)布后，標(biāo)致公司的股價下跌了9.1%。

   知情人士表示，此次結(jié)盟將降低通用在標(biāo)致所持股份的比例，為回饋東風(fēng)汽車在潛在的新興市場上的幫助，法國標(biāo)致也將向東風(fēng)公司提供技術(shù)。目前，法國標(biāo)致和東風(fēng)已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，即東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司(DPCA)。

    (高原)