昨日的一場降雨導(dǎo)致的打車困難讓不少消費者又想起了風(fēng)靡一時的打車軟件。雖然這種軟件在一些城市被集體“圍剿”，但目前大部分打車軟件在本市仍能使用。但一些軟件加價叫車的服務(wù)無法提供正式憑證也引起了消費者的擔(dān)憂。

   昨晚5點左右本市迎來降雨，在黑牛城道附近等待打車的小趙抱怨說：“我已經(jīng)等了半個多小時了都沒攔到空車！”。周圍不少同在等待出租車的市民也表示，本來平時下班高峰空車就少，今天趕上下雨就更不好打車了。記者注意到，降雨和下班高峰導(dǎo)致的打車困難，讓人們再次想起了曾風(fēng)靡一時的打車軟件。在一家大型賣場門前，不少年輕人都在嘗試利用手機中的打車軟件來叫車，幾分鐘之后便有人接到了司機打來的確認電話?！八緳C說他現(xiàn)在離這不遠，十分鐘左右就能到?！币呀?jīng)成功叫到車的幾位學(xué)生得意地對記者說。

   據(jù)了解，本月初北京市出臺的《北京市出租汽車手機電召服務(wù)管理實施細則》以及上海市《關(guān)于規(guī)范本市出租汽車預(yù)約服務(wù)管理的通知》紛紛開始實施或試行，對于手機叫車軟件加價等問題進行整治。而此前深圳發(fā)布的《關(guān)于加強手機召車軟件監(jiān)管的通知》更要求“已經(jīng)安裝手機打車軟件的駕駛員必須卸載，不得繼續(xù)使用”。記者昨天也嘗試了快的打車、嘀嘀打車等多款打車軟件，發(fā)現(xiàn)這些軟件在本市仍能正常使用。但很多消費者卻表示，出租車司機載客營運途中接聽、撥打以及操作手機來提前接下一單，會給乘車安全帶來隱患。（記者劉宇）