日前，全新君越全球首發(fā)，除了外觀更加時(shí)尚大氣，越級(jí)的高科技配置和價(jià)位讓該車成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓在接受重慶晨報(bào)記者采訪時(shí)表示，包括豪華品牌在內(nèi)的許多品牌，都存在降價(jià)打壓下一個(gè)級(jí)別車型的情況，但全新君越的目標(biāo)是往上越級(jí)，搶占一部分豪華品牌的市場(chǎng)。

    高科技配置越級(jí)搶灘

   全新君越全球發(fā)布，高科技配置十分豐富，如碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、泊車預(yù)警等，還搭載了智能車載交互系統(tǒng)。預(yù)計(jì)首批上市的3.0L排量車型，價(jià)格應(yīng)該會(huì)超越30萬(wàn)元。而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的入門豪車級(jí)市場(chǎng)，早已殺得天昏地暗。

   對(duì)此，蔡賓認(rèn)為，全新君越有這個(gè)能力“越級(jí)”搶市場(chǎng)。他表示，新君越2009年上市的時(shí)候，就已經(jīng)在搶入門豪華車的細(xì)分市場(chǎng)了，當(dāng)時(shí)3.0L排量的君越占到了銷量的15%。而全新君越跟之前的君越相比，又有進(jìn)一步的加強(qiáng)，跟入門級(jí)的豪華車相比，其產(chǎn)品力、科技水平以及豪華配置都毫不遜色，甚至還有超越。

   蔡賓認(rèn)為，在全新君越這個(gè)價(jià)格區(qū)間，有的人會(huì)選擇入門級(jí)豪華品牌，也有人更傾向買一個(gè)配置技術(shù)更先進(jìn)的中高級(jí)轎車，特別是那些低調(diào)而理性的消費(fèi)者，而全新君越讓這部分消費(fèi)者有了一個(gè)全新的選擇。

    別克品牌未來(lái)要往上走

   在談到車市的競(jìng)爭(zhēng)以及品牌的打造時(shí)，蔡賓告訴記者，別克品牌要“往上走”。他說(shuō)，前年至去年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豪車降價(jià)跳水造成了車市多米諾骨牌現(xiàn)象。豪華車已經(jīng)開始向下越級(jí)，搶占中高級(jí)車的市場(chǎng)，而中高級(jí)車也開始向下?lián)屨贾屑?jí)車市場(chǎng)?，F(xiàn)在，全新君越卻是往上越級(jí)，堅(jiān)守高端中高級(jí)轎車的細(xì)分市場(chǎng)。

   “別克品牌將來(lái)是要往上走?！辈藤e表示，別克在中國(guó)上市的時(shí)候，國(guó)內(nèi)高端車或者中高級(jí)車只有奧迪，別克是奧迪的對(duì)手，所以對(duì)于搶占入門豪車的市場(chǎng)，別克充滿了信心。

   對(duì)于最近熱炒的公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則將照顧自主品牌的話題，蔡賓告訴記者，雖然別克的公商務(wù)車型一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率，但公務(wù)車市場(chǎng)銷量并不大，最主要還是私人用車和商務(wù)用車，像GL8在私人用戶和中小企業(yè)用車市場(chǎng)逐步成長(zhǎng)，“相關(guān)政策出臺(tái)后對(duì)上海通用影響不大。”(記者 郭剛)