某公司董事長李某，在駕駛公司的一輛豐田自動擋陸地巡洋艦越野車過程中，多次將車輛擋位掛入N擋，導致車輛變速箱燒毀、變矩器損壞。認為不當操作皆因隨車的《駕駛員手冊》中沒有告知，該公司將銷售商以及生產(chǎn)商中國第一汽車集團公司告上法庭，索賠經(jīng)濟損失5.5萬余元。記者昨天獲悉，朝陽法院已受理此案。

   原告北京溫嘉投資有限公司訴稱，2004年3月16日，北京某公司購買了被告生產(chǎn)銷售的涉案車輛，2006年11月，這輛車轉售給原告。去年6月30日，公司董事長李某駕駛該車自北京前往四川眉山，沿途走高速公路。途中，每逢進入服務區(qū)、臨近收費站，他基本都將車輛擋位由“D”擋掛入“N”擋，讓車輛向前滑行，車輛行駛2000公里到達眉山后便不能動了。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車變速箱內油位正常，顏色發(fā)黑，有焦味；變速箱內摩擦片、壓板、齒鼓被燒變色、損壞嚴重；變矩器損壞。該公司服務顧問告知，自動變速箱車輛行駛中不能掛入“N”擋，該車的損壞結果與李先生所述在近2000公里行駛中多次掛入N擋的操作情況相符。后公司對車輛進行了維修并支出維修費用5萬余元。

   原告認為，一汽集團公司既未將相關提示寫入《豐田駕駛員手冊》，也未通過銷售商告知消費者，二被告對其生產(chǎn)、銷售的車輛在使用說明方面存在嚴重缺陷，并導致該公司損失，故應連帶承擔賠償責任。（記者顏斐）