停車管理員稱幾乎每天都能遭遇車主“逃單”事件。

   車主為省停車費將停車管理員老丁拖行致死(本報1月29日報道)引發(fā)很多人感慨，車主和管理員之間為啥要拼個你死我活？昨天，記者走訪多個路側(cè)停車場獲悉，車主“逃單”已成為一種風氣，停車管理員用身體去阻止“逃單”車輛也是無奈之舉。更讓人意外的是，停車管理員眼中最愛“逃單”的車竟是奔馳等高檔車輛。

    管理員無奈攔車收費

   在永定門橋西側(cè)的路側(cè)停車場，這里可以停放四五十輛汽車，但只有一位停車管理員在此收費。記者觀察發(fā)現(xiàn)，當有車輛停放時，管理員有時并不出現(xiàn)，在車主走后才過來在雨刷器上放一張手寫的計時單。大約20分鐘后，車主返回，無視計時單的存在，發(fā)動汽車離去。當管理員追過來時，車子已經(jīng)消失在二環(huán)路上。

   “一眼沒看住，又跑了?！闭诠芾韱T郁悶之時，又一輛白色賽歐開了過來，管理員迎著車子駛來的方向站到了馬路中間，張開胳膊示意停車。賽歐停車后，管理員表示要收費5元，車主和管理員立即為5元錢爭執(zhí)起來。不過最后車主給了錢，管理員的表情也“陰轉(zhuǎn)晴”。

   在不少路側(cè)停車位，都時常上演這樣的管理員攔停收費的情景，有管理員稱，“我們是‘冒著汽車的撞擊，前進’?！庇浾咦咴L的路側(cè)停車場管理員都表示，每天都能遭遇車主“逃單”事件。

    豪車車主吝嗇停車費

   本報此前報道的拖行老丁的是一輛牧馬人車，屬于高檔車，記者走訪的停車管理員表示，不少開好車的人更吝嗇交停車費。“開公車的不在乎停車費，會算計的不來我們這里停車?！倍辔煌＼嚬芾韱T表示，他們最不歡迎開奔馳的車主。

   記者隨后來到三里屯，這里商場、餐飲場所聚集，停車需求旺盛。“停兩個小時，就只愿給5元、10元，怎么說都不行?！痹谌锿蛌illage對面的路側(cè)停車場，管理員給記者算了一筆賬，三里屯的停車收費標準是首小時10元，以后每小時15元，本應收取25元停車費，但是管理員反映，很多車主都不按收費標準給錢。

   “誰知道他們哪來的錢買車，這20塊停車費卻交不起，打腫臉充胖子”。很多管理員也搞不清不給停車費的車主是什么心態(tài)，只是感覺到開好車的車主中，年輕人少給停車費的比率較高，動不動就爭吵，“有時為息事寧人我們就忍了，損失只能自己擔了”。靈境胡同停車場的管理員說，為了減少損失和不必要的麻煩，他們也有一套應對豪車車主的方法：即使有空車位，看到年輕人開奔馳或?qū)汃R過來，他們就以停車位是預留給附近居民的車位為由，客氣地請車主去別的地方看看。

    做好記錄應對“逃單”車

   老丁遇害三天后，警方經(jīng)過努力終于破案，由于監(jiān)控錄像中沒有顯示車牌號，給破案帶來較大難度。記者走訪了一些停車管理員，他們表示這種情況可以避免。三里屯的停車管理員表示，公司要求對每天停放車輛的車牌號都要進行登記備案，如果出現(xiàn)車輛“逃單”的情況，要做好記錄工作，也是為了以防出現(xiàn)意外事件時，可以提供查找的證據(jù)?！袄隙∷麄円嵌紝囕v做登記，就不會破案這么費力了?！惫芾韱T說，公司要求“打不還手、罵不還口”，如果車主執(zhí)意“逃單”，他們不會阻攔，要先確保自身安全。遇到“逃單”時，管理員一般也沒有辦法，只能多注意點。

   “希望車主能體諒我們，大冷天的在外面站一天，你們坐在有暖風的車里，就不能想想我們掙錢的不易？”大部分管理員都是按月上交停車費，完成定額后才有提成，如果沒有完成定額都要自己搭錢，“車主是省錢了，可我們呢？”

    首席記者 王彬

    實習生 史東風/文

    首席攝影記者 吳寧/攝