銷量?jī)蛇B升
記者:剛剛過(guò)去的2012年,北京現(xiàn)代的市場(chǎng)表現(xiàn)是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)?
李峰:2012年實(shí)現(xiàn)銷售86萬(wàn)輛,全年超額完成80萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)。已穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企第一陣營(yíng),并成為了市場(chǎng)潮流的引領(lǐng)者。對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷量的三連升,2011年74萬(wàn)輛,2012年實(shí)現(xiàn)銷量86萬(wàn)輛。
車型表現(xiàn),朗動(dòng)、ix35、第八代索納塔等多款車型在細(xì)分市場(chǎng)排名和市占率表現(xiàn)優(yōu)秀。朗動(dòng)上市四個(gè)月,月銷量徘徊在2萬(wàn)輛左右的高位,進(jìn)入中級(jí)車前十名;第八代索納塔上市后連續(xù)銷量破萬(wàn)輛,今年仍保持月均8000輛左右的銷量;ix35+途勝在城市SUV市場(chǎng),朗動(dòng)+悅動(dòng)在中級(jí)車市場(chǎng),瑞納在小型車市場(chǎng),都是位列前茅的核心車型。
今年目標(biāo)百萬(wàn)輛
記者:請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下北京現(xiàn)代明年的銷量目標(biāo),以及新車計(jì)劃。
李峰:北京現(xiàn)代去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷86萬(wàn)輛銷量,圓滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。今年的銷量目標(biāo)爭(zhēng)取100萬(wàn)輛。
在引進(jìn)朗動(dòng)和全新勝達(dá)兩款重量級(jí)車型基礎(chǔ)上,北京現(xiàn)代今年計(jì)劃上市一款定位介于朗動(dòng)和第八代索納塔之間的中高級(jí)車。
記者:全新勝達(dá)對(duì)北京現(xiàn)代新十年發(fā)展的意義是什么?
李峰:全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代迄今為止最高端最豪華的車型,是北京現(xiàn)代致力于提升品牌檔次的誠(chéng)意之作,代表了北京現(xiàn)代十年品牌積淀的實(shí)力,承載著對(duì)未來(lái)品牌提升的信心,全新勝達(dá)的推出,將填補(bǔ)北京現(xiàn)代在SUV高端的市場(chǎng)布局,與ix35、途勝一同構(gòu)筑起對(duì)SUV的全線攻勢(shì),借力全新勝達(dá)未來(lái)在SUV市場(chǎng)的發(fā)展,北京現(xiàn)代將在高端車型及SUV擁有更加廣闊的增長(zhǎng)空間。全新勝達(dá)今年目標(biāo)6萬(wàn)至8萬(wàn)輛。
開(kāi)啟新十年
記者:北京現(xiàn)代在過(guò)去十年取得了哪些成就?
李峰:北京現(xiàn)代剛剛迎來(lái)建廠十周年。2002年,北京現(xiàn)代公司宣布誕生之際,規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛的第一工廠也同步投產(chǎn);2008年4月,北京現(xiàn)代第二工廠宣告落成,公司總產(chǎn)能增長(zhǎng)到60萬(wàn)輛;今年剛剛投產(chǎn)的第三工廠,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為40萬(wàn)輛,北京現(xiàn)代的產(chǎn)能提高至100萬(wàn)輛。
十年間,先后投放了12款暢銷車型,第八代索納塔、ix35、新悅動(dòng)、瑞納等均成為細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者,到今年底,北京現(xiàn)代累計(jì)銷售將突破400萬(wàn)輛,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入3930億元。2012年11月26日,北京現(xiàn)代第400萬(wàn)輛轎車下線。從建廠投產(chǎn)到400萬(wàn)輛下線,北京現(xiàn)代用了十年時(shí)間,從300萬(wàn)輛到400萬(wàn)輛,只用了15個(gè)月的時(shí)間。
記者:北京現(xiàn)代在下一個(gè)十年的戰(zhàn)略規(guī)劃和總體目標(biāo)是什么?
李峰:過(guò)往十年北京現(xiàn)代由P(price)價(jià)格驅(qū)動(dòng)階段、Q(quality)質(zhì)量驅(qū)動(dòng)階段走向B(brand)品牌驅(qū)動(dòng)階段。新十年里,北京現(xiàn)代將努力達(dá)成兩個(gè)“倍增計(jì)劃”:產(chǎn)銷能力在2015年倍增至140萬(wàn)輛,中高級(jí)產(chǎn)品比例倍增至50%以上;2017年,北京現(xiàn)代成立15周年之際,將實(shí)現(xiàn)第1000萬(wàn)輛下線,全面推進(jìn)品牌的“第二次飛躍”。未來(lái)十年,北京現(xiàn)代將進(jìn)一步提高中國(guó)本地化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,加快合資自主品牌以及新能源汽車的研發(fā),全面步入“現(xiàn)代品牌”服務(wù)“現(xiàn)代客戶”的嶄新階段。
晨報(bào)記者 周光軍