U Sautosales jum ped13.4percentin2012totheirbest perform ancesincethecrash of2008,as better economictim es,hot new m odelsandtheneedtoreplaceagingvehiclesdrewconsumers toshow room s.
2012年，美國汽車市場銷量猛增13.4%，為2008年金融危機(jī)以來最佳年度業(yè)績，從銷量看已恢復(fù)到經(jīng)濟(jì)景氣時代。熱門的新款車型和更新?lián)Q代的需求，將消費(fèi)者拉回了汽車展廳（法新社）
根據(jù)美國市場調(diào)查公司的統(tǒng)計(jì)，2012年美國汽車市場上累計(jì)銷售汽車達(dá)1450萬臺。2011年為1280萬臺，2009年經(jīng)濟(jì)最不景氣時僅為1060萬臺。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1993年到2008年本次金融危機(jī)爆發(fā)之前，美國汽車市場年度銷量從未跌破過1500萬臺。
T hosew how roteoff Japanesecarm akersafter Toyota's recalls in2010andearthquake-related carshortagesin 2011 werew rong .Japanesecom panies,w ho struggled aftertheearthquake,gottheir U .S . supplies backtonor-m al inthefirst few m onths of2012andneverlookedback.
在2010年豐田遭遇召回事件、2011年大地震導(dǎo)致供應(yīng)緊張后，那些看空日本汽車制造商的觀點(diǎn)被證明是錯的。自2011年東日本大地震發(fā)生后，日本車企在2012年頭幾個月里努力恢復(fù)車輛供應(yīng)到正常水平，并保持不再滑落（美聯(lián)社）
從增幅上看，日本汽車2012年在美國車市中的風(fēng)頭蓋過了底特律三巨頭。豐田銷量年度增幅達(dá)到了27%，本田的增幅達(dá)到了24%，日產(chǎn)的銷售量也增加了10%。
G M andFordlost m arketsharein2012,dentedbycom petitionfrom T oyotaandH ondawhichrecoveredfrom 2011earthquake-relatedsetbacks. G M 's 2012market share fell to17.9percent from 19.6percent in2011. Its marketshare w as 23.5percent in2007, before the recession. Ford's2012m arket sharefell to15.5percent from 16.8percent in2011.
通用汽車和福特在2012年丟掉了一些市場份額，主要原因是豐田和本田擺脫了大地震的沖擊并在市場上發(fā)起了有力競爭。通用汽車2012年的市場份額從2011年的19.6%降至17.9%。歷史記錄顯示，在本輪金融危機(jī)之前的2007年，其市場份額曾達(dá)23.5%。福特2012年在美國市場上的占有率從一年前的16.8%降到了15.5%。（美聯(lián)社）
盡管市場份額有所降低，通用汽車在美國市場上仍然稱雄，福特次之，克萊斯勒則升至第四位，擠進(jìn)前三的外國車企自然是逐漸恢復(fù)元?dú)獾呢S田。統(tǒng)計(jì)顯示，通用汽車2012年共賣出260萬輛汽車，全年增長3．7％，福特汽車公司由于Ｆ系列卡車持續(xù)暢銷，2012年銷售增長4．7％?？巳R斯勒全年銷售165萬輛，全年銷售增長21％，為5年來最高增長。
T om L ibby,an analystatP olk,saidcontinuedlow interestratesalong w ith anim proved housing sectorand newproductofferings from m ajor autom akers w ill m ake 2013abullishyear for the industry.
分析師湯姆·利比說，繼續(xù)維持的低利率水平、房地產(chǎn)市場的逐漸改善以及主要車企將推出新款車型，都將讓美國車市在2013年延續(xù)牛市。（路透社）
美國汽車信息咨詢商Polk公司預(yù)計(jì)美國2013年汽車銷量將繼續(xù)增長，將達(dá)1530萬輛，同比增長近7％。還有分析指出，1500萬輛的銷量為非常保守的預(yù)期數(shù)字，在更新?lián)Q代這樣的剛性需求刺激下，全美汽車銷量有望再創(chuàng)近年來新高。
"A sw em oveinto2013andthem arketseescontinuedgrow th,w eexpect tooutperformthe industryonce againwithanother nine prod-uct launches onthe horizon,"saidJimLentz,chiefof Toyota M otor Sales U SA .
“隨著我們步入2013年，市場看上去在繼續(xù)增長，我們期望在9款新車下線后，豐田的業(yè)績能再次領(lǐng)先于整個行業(yè)。”豐田在美國的汽車銷售負(fù)責(zé)人吉姆·蘭茨表示。（法新社）
日本車企對2013年的美國車市依舊看好。除豐田外，本田也躍躍欲試，其美國銷售部門負(fù)責(zé)人約翰·孟德爾稱，本田將開啟全面復(fù)蘇的一年，在2012年中本田多款車型都贏得了市場，為本田跨入2013年積蓄了能量?！。ㄍ觚?jiān)凭幾g）