“9月份，小排量汽車(chē)銷(xiāo)售真火。很多小排量車(chē)型已經(jīng)賣(mài)脫銷(xiāo)了，廠家也無(wú)貨可供，提車(chē)只能再等一段時(shí)間。”10月8日，太原市匯眾汽車(chē)家園香山汽貿(mào)恒潤(rùn)店服務(wù)人員對(duì)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的李女士無(wú)奈地說(shuō)。

我國(guó)新的節(jié)能汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策10月1日生效。按照新政策，補(bǔ)貼范圍從百公里平均油耗6.9升降到6.3升，原來(lái)420多款銷(xiāo)售享受補(bǔ)貼的車(chē)型，僅有37款車(chē)能繼續(xù)得到3000元的補(bǔ)貼。

受政策變化影響，我省很多有購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者都趕在10月1日前紛紛搶先出手購(gòu)車(chē)。

山西匯眾汽車(chē)服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理祁向鵬說(shuō)，9月份，1.4升至1.6升的大眾POLO汽車(chē)賣(mài)“瘋”了，當(dāng)月銷(xiāo)售了50多輛，而去年同期僅銷(xiāo)售了十幾輛。銷(xiāo)售火爆的原因一方面是節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策變化的因素，另一方面每輛車(chē)優(yōu)惠7000元至8000元的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者也極具殺傷力。

祁向鵬告訴記者，上半年汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)不太樂(lè)觀，汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)度任務(wù)完成較差。汽車(chē)銷(xiāo)售商庫(kù)存太力很大，資金周轉(zhuǎn)困難。9月份，汽車(chē)銷(xiāo)售商家抓住機(jī)會(huì)積極促銷(xiāo)，力爭(zhēng)為完成全年任務(wù)打下基礎(chǔ)。目前，公司已經(jīng)完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的80%，11月底就能完成全年銷(xiāo)售任務(wù)。

奇瑞、現(xiàn)代小排量汽車(chē)的銷(xiāo)售也很給力。9月份，現(xiàn)代品牌的小排量車(chē)銷(xiāo)售量突破400輛，很多小排量車(chē)型已經(jīng)脫銷(xiāo)。奇瑞車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)200輛，比去年也有較大增長(zhǎng)。香山汽貿(mào)公司副總經(jīng)理閆平原告訴記者，新節(jié)能汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策實(shí)行后，原來(lái)享受補(bǔ)貼的9款奇瑞車(chē)中，只有奇瑞A3和奇瑞M1兩款車(chē)能繼續(xù)享受補(bǔ)貼政策了。

相對(duì)于小排量車(chē)的銷(xiāo)售火爆情況，馬自達(dá)、福特、PASST新領(lǐng)驛等中排量中高端汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)則顯得很平穩(wěn)。銷(xiāo)售商們紛紛表示，中排量車(chē)沒(méi)有受到政策性影響，“金九”的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)只能算正常，跟去年同期比變化并不明顯。