中國質量新聞網訊 10月13日上午，浙江省市場監(jiān)管局黨委書記、局長章根明赴杭州市余杭區(qū)調研電動自行車綜合治理集成改革工作。

在杭州極速電子有限公司，章根明走進生產車間，實地查看鋰電池產品走下生產線后賦上“浙品碼”的全流程，詳細詢問企業(yè)自主開發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)應用情況。得知該系統(tǒng)可實時監(jiān)控電池電壓電流等關鍵數(shù)據(jù)并通過4G物聯(lián)網上傳采集信息后，章根明指出，相關數(shù)據(jù)可以直接接入“浙品碼”，優(yōu)化資源配置、控制流量成本，更好服務更多用戶。

在誼友車行，章根明向商戶詳細了解集中充電服務的供應情況。他指出，智能換電柜和共享電池滿足了外賣小哥等特定人群的長時間遠距離騎行要求，地方要強化網格力量，對集中充停場所和集中充電設施的數(shù)量、分布及運行方式進行再排摸。同時，必須早日建立“共享電池”建設運營規(guī)范和標準，落實運營商安全主體責任，合理化、規(guī)范化共同經營銷售電動車與蓄電池，堅決杜絕單獨出售裸車或蓄電池。

在晟軒電動車行，章根明與負責人親切交談，了解車行的日常經營情況，向商戶宣傳電動自行車綜合治理集成改革進展。他指出，要以市場監(jiān)管基層站所為工作抓手，全面深入各經銷站點，指導經營者對待銷電動自行車和蓄電池要做好賦碼銷售，將賦碼工作落實落細，切忌“膏藥式”多碼。

在閑林街道城市服務中心，章根明詳細了解上牌點碼牌合體登記進展情況。他指出，必須依照“憑碼發(fā)照、無碼拒登”的原則實行碼牌合體登記，以匯合編碼為目標，在生產過程中植入車與蓄電池的信息，一碼包含車、車主、蓄電池，努力實現(xiàn)全周期、全過程、全鏈條電動車綜合治理集成改革。

下午，章根明主持召開電動自行車綜合治理集成改革試點工作推進視頻會議，并作工作部署。省公安廳交通管理局副局長盛紅標在主會場參加會議，省市場監(jiān)管局副局長王狀武、總工程師劉璇、省公安廳交通管理局副局長高波、二級警務專員何卸洪分別在分會場參加會議。

章根明指出，試點地區(qū)電動自行車綜合治理集成改革工作推進情況總體向好，對于檢查指導過程中發(fā)現(xiàn)的問題、提出的要求，各試點地區(qū)要逐項研究，拿出具體措施。一是加強研究。電動自行車綜合治理集成改革是一項全新的工作，有許多新現(xiàn)象和新問題，甚至存在盲區(qū)，各試點地區(qū)要加強研究，全力打造“浙江e行在線”，確保綜合治理集成改革落地見效。二是加大力度。根據(jù)檢查指導的情況來看，試點地區(qū)需要加大調查摸底的力度，進一步摸清底數(shù)，實現(xiàn)底數(shù)排摸全覆蓋；加大培訓力度，實現(xiàn)產品賦碼、標配銷售、合體登記等關鍵環(huán)節(jié)培訓全覆蓋，盡快實現(xiàn)“憑碼發(fā)照、無碼拒登”；加大標準建設力度，實現(xiàn)試點地區(qū)改革任務標準化推進。三是加快進度。探索過程要縮短，總體進度要加快，對照現(xiàn)階段工作進度，要以百分之百完成為標準，盡快實現(xiàn)生產環(huán)節(jié)賦碼、銷售環(huán)節(jié)標配銷售、登記環(huán)節(jié)合體登記等工作全覆蓋。

章根明強調，省委省政府高度重視電動自行車綜合治理集成改革，要求以數(shù)字化改革為牽引，加快試點，不斷完善，努力形成重大改革成果。試點地區(qū)要盡快出成果、出經驗，充分體現(xiàn)各自元素，為全省面上推廣作出貢獻。

會上，余杭、鹿城、長興、海鹽、衢江縣（區(qū)）專班負責人分別匯報近期電動自行車綜合治理集成改革試點工作開展情況，各檢查指導組組長分別進行點評，并提出具體工作要求。省市場監(jiān)管局相關處室和直屬單位主要負責人、省電動自行車綜合治理集成改革工作專班、各試點地區(qū)電動自行車綜合治理集成改革工作專班參加會議。（供稿：浙江省市場監(jiān)管局）