7月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)走低

新能源汽車(chē)逆市上漲再創(chuàng)歷史新高

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）公布7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成186.3萬(wàn)輛和186.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.1%和7.5%，同比分別下降15.5%和11.9%。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1444.0萬(wàn)輛和1475.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.2%和19.3%。增幅比1-6月繼續(xù)回落7和6.3個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。

中汽協(xié)方面分析稱，造成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈一定下降的因素是多方面的，除每年的7月都屬于傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季的因素外，芯片危機(jī)、原材料上漲壓力等不利影響依然存在，國(guó)內(nèi)局部地區(qū)洪澇災(zāi)害等極端天氣以及新冠疫情復(fù)發(fā)也在一定程度上使生產(chǎn)和需求受到一定抑制；此外，商用車(chē)受排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響，降幅明顯高于乘用車(chē)。

乘用車(chē)方面，7月產(chǎn)銷(xiāo)為154.8萬(wàn)輛和155.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)銷(xiāo)呈較快增長(zhǎng)，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，產(chǎn)量略有下降，其他品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈小幅下降；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量略增，產(chǎn)量有所下降，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降。1-7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1139.4萬(wàn)輛和1156萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.1%和21.2%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)，增速比1-6月繼續(xù)回落。

新能源汽車(chē)方面，7月市場(chǎng)呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點(diǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，且雙雙創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到28.4萬(wàn)輛和27.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%和5.8%，同比增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)增速更為明顯；與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持迅猛增長(zhǎng)。今年前7個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為2.0倍。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同樣保持迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》