智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

5G會(huì)讓車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生根本性變化

本報(bào)訊 （欣 聞）在近日召開(kāi)的智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會(huì)暨智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟2020年成員大會(huì)上，智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)及《手機(jī)-汽車互聯(lián)白皮書(shū)》發(fā)布。同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn)表示，智能手機(jī)、智能汽車是人們生活中非常親密的兩個(gè)伙伴，5G時(shí)代將是智能手機(jī)加智能汽車時(shí)代。在今后的10年中，城市出行方式會(huì)發(fā)生徹底改變。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車代表著汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的基本方向，也是國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的重要陣地。近年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)明確，在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)和強(qiáng)化下，本土配套企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件領(lǐng)域快速發(fā)展，技術(shù)供給能力不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化進(jìn)程明顯提速，搭載先進(jìn)輔助駕駛、智能座艙功能的相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)，本土優(yōu)秀信息通信和技術(shù)企業(yè)也積極參與，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了積極的力量。

2020年，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)和智能終端產(chǎn)業(yè)的重要企業(yè)，共同成立了智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟。聯(lián)盟以促進(jìn)智能終端產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)跨界合作，打造更加良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境為宗旨，制定智慧車聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展，豐富智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景。目前已有44家會(huì)員申請(qǐng)，涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，以及移動(dòng)智能終端設(shè)備廠商、監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、芯片廠商、方案商和第三方機(jī)構(gòu)等。葉盛基說(shuō)，聯(lián)盟的使命就是匯聚產(chǎn)業(yè)力量，共建移動(dòng)終端和汽車互聯(lián)與協(xié)作生態(tài)，制定互通互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的交流與合作，有效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

會(huì)上還發(fā)布了多項(xiàng)聯(lián)盟工作成果。其中《數(shù)字車鑰匙系統(tǒng) 總體要求》非常重要，是聯(lián)盟在標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建方面邁出的關(guān)鍵一步。在當(dāng)前物理車鑰匙向數(shù)字車鑰匙遷移的大趨勢(shì)下，該標(biāo)準(zhǔn)為車企、終端廠商和方案商在對(duì)接車鑰匙業(yè)務(wù)方面提供了依據(jù)，有效解決了兼容性問(wèn)題，可降低定制化成本。標(biāo)準(zhǔn)包括一套總體技術(shù)要求、適配多種底層通信技術(shù)的分冊(cè)及幫助產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)更便捷開(kāi)發(fā)的開(kāi)發(fā)指南。據(jù)悉，聯(lián)盟還開(kāi)展數(shù)字車鑰匙在藍(lán)牙NFC以及UWB場(chǎng)景展開(kāi)框架功能性、安全性、可靠性方面的技術(shù)探討和標(biāo)準(zhǔn)制定。截至目前，這幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有了階段性的進(jìn)展，總體框架標(biāo)準(zhǔn)以及藍(lán)牙場(chǎng)景下的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成初稿。

會(huì)上發(fā)布的《手機(jī)-汽車互聯(lián)白皮書(shū)》，是聯(lián)盟手機(jī)-汽車互聯(lián)工作組在汽車行業(yè)與智能手機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)成的首個(gè)共識(shí)，旨在為手機(jī)和汽車的共同演進(jìn)發(fā)展打造“高速公路”。白皮書(shū)闡述了手機(jī)-汽車互聯(lián)的20大場(chǎng)景需求，面向未來(lái)共同演進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和對(duì)車廠、手機(jī)廠家、移動(dòng)應(yīng)用及最終消費(fèi)者的價(jià)值，闡明了互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)范圍、標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)劃和近期工作重點(diǎn)，為下一步正式開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和推行奠定了基礎(chǔ)。

中國(guó)通信院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室互聯(lián)網(wǎng)與軟件部主任戈志勇表示，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已超過(guò)10億，享受便捷的數(shù)字化服務(wù)已經(jīng)成為了用戶剛需。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革期，消費(fèi)者也開(kāi)始追求車內(nèi)智能終端為其帶來(lái)的升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)，因此越來(lái)越多的汽車廠家開(kāi)始尋求跨界合作，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

朱西產(chǎn)說(shuō)，智能手機(jī)“最懂我心”，而智能汽車“最隨我意”，未來(lái)要做的是將兩者融合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)“既知我心，又隨我意”。這就要求打通汽車和手機(jī)的隔閡，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，合二為一?，F(xiàn)在有網(wǎng)聯(lián)的生態(tài)支持，這使智慧智能變?yōu)榭赡堋?G改變了手機(jī)，5G會(huì)改變智能汽車。

會(huì)上，來(lái)自汽車企業(yè)、移動(dòng)終端企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和科研院所的120余位嘉賓暢所欲言，為構(gòu)建跨界融合的生態(tài)體系建言獻(xiàn)策。大家一致認(rèn)為，5G會(huì)讓車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生根本性變化。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》