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是入手各種電子、電器產(chǎn)品的好時機(jī)

移動電源大家該怎么選呢？

監(jiān)督抽查情況發(fā)布

近期，上海市市場監(jiān)督管理局對上海市生產(chǎn)、流通領(lǐng)域的移動電源產(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽查，共計抽查移動電源產(chǎn)品30批次。本次監(jiān)督抽查顯示，30批次產(chǎn)品中，19批次合格，抽查合格率為63.3%。

值得注意的是，過去三年移動電源的不合格發(fā)現(xiàn)率都較高。從國家抽查到地方抽查，移動電源的不合格發(fā)現(xiàn)率均高于20%。2019年，國家監(jiān)督抽查中移動電源合格率僅為59%。

30批次移動電源兼顧了高中低檔產(chǎn)品，價格區(qū)間從36.9元至229元不等。樣品來源線上電商14批次，實(shí)體店16批次。

不合格項(xiàng)目解讀

12項(xiàng)指標(biāo)中，外觀和標(biāo)識、有效輸出容量、轉(zhuǎn)換效率、輸出電壓、材料阻燃（外殼）等5項(xiàng)指標(biāo)不合格情況較嚴(yán)重。

（1）外觀和標(biāo)識：9批次不合格

產(chǎn)品標(biāo)識包括額定容量、額定輸入電壓及電流、額定輸出電壓及電流等關(guān)鍵信息，外觀和標(biāo)識不合格有損消費(fèi)者知情權(quán)，并可能造成使用中的諸多不便。充電寶標(biāo)識不清是民航安檢時發(fā)現(xiàn)比較多的問題，因?yàn)闃?biāo)識不清就意味著無法確定其額定能量，看不清標(biāo)識，充電寶就無法帶上飛機(jī)。

結(jié)果顯示，疾速、SKINARMA、趴酷、京東京造等9批次移動電源的外觀和標(biāo)識項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如疾速型號為JS-Y10+的樣品，其具有多個輸出端口，但在各端口附近，并未標(biāo)明該端口名稱或代號。

▲疾速、藍(lán)途的輸入輸出端口無標(biāo)識

（2）有效輸出容量：6批次虛標(biāo)，1批次僅有標(biāo)稱的39%

有效輸出容量為移動電源產(chǎn)品性能的關(guān)鍵指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在產(chǎn)品標(biāo)明的額定輸出電壓及額定輸出電流條件下，移動電源的常溫和高溫有效輸出容量不應(yīng)低于額定容量。

▲容量測試過程

結(jié)果顯示， 中堅力量、壹號公路這2批次產(chǎn)品在標(biāo)稱電流下無法放電，問題最為嚴(yán)重。1批次慧多多移動電源在常溫、低溫、高溫情況下有效輸出容量均不合格，其額定容量標(biāo)稱16500mAh，實(shí)測常溫情況下的有效容量只有6509 mAh。此外，京選、藍(lán)途、mumuso等3批次產(chǎn)品常溫和高溫有效輸出容量也低于額定容量。

（3）轉(zhuǎn)換效率：3批次不合格

移動電源的轉(zhuǎn)換效率是衡量產(chǎn)品能量利用率的主要指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按照移動電源標(biāo)稱的額定輸出電壓及電流測試條件下，移動電源的轉(zhuǎn)換效率應(yīng)符合制造商移動電源使用說明的明示值，如無明示值則應(yīng)不低于80%。

本次抽查中，中堅力量、壹號公路、慧多多等3批次產(chǎn)品轉(zhuǎn)換效率不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，存在虛標(biāo)或電路損耗過大的問題。

（4）材料阻燃

移動電源的外殼必須達(dá)到阻燃級別，如果不合格，若移動電源內(nèi)部故障導(dǎo)致著火，其外殼無法有效阻礙火焰燃燒，具有極易引燃周圍物件、擴(kuò)大失火面積、造成人身傷害及財產(chǎn)損失的風(fēng)險。

本次抽查的30批次產(chǎn)品中，5批次為金屬外殼，不適用此項(xiàng)目，其他25批次中壹號公路移動電源外殼阻燃不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，為嚴(yán)重不合格。