信網(wǎng)11月8日訊 2017年10月29日，曹先生搭乘中國(guó)南方航空一架為CZ354-CZ3715的航班直飛青島。在取托運(yùn)行李時(shí)發(fā)現(xiàn)箱子已經(jīng)損壞變形，而且表面還有多處劃痕。他立即聯(lián)系了中國(guó)南方航空，工作人員表示由于權(quán)限問(wèn)題，最多只能賠付500元，這樣的說(shuō)法，曹先生表示不能接受。

信網(wǎng)了解到，這個(gè)行李箱是曹先生于2017年10月23日在新加坡免稅店購(gòu)買的，花費(fèi)人民幣5000多。由于價(jià)值較高，在辦理托運(yùn)時(shí)，曹先生特意囑咐工作人員這是易碎品，貼好標(biāo)簽。但等到他再次拿到行李箱的時(shí)候，箱子側(cè)面位置磨損嚴(yán)重，且整個(gè)箱體已經(jīng)變形。曹先生曾撥打南航的電話，客服人員稱，該行李的跟蹤記錄上并沒(méi)有顯示異常，這下可把曹先生急壞了。

“要是舊的也就算了，主要是這個(gè)行李箱是我剛從新加坡買回來(lái)的，而且是第一次用，就碰上這事，實(shí)在是心疼?！辈芟壬f(shuō)。

同時(shí)，曹先生又聯(lián)系了行李箱的廠家售后，卻被告知損壞部位修復(fù)起來(lái)非常困難，如果強(qiáng)行修復(fù)的話不排除箱體破裂的風(fēng)險(xiǎn)，且該行李箱的損壞狀況不在五年的保修范圍之內(nèi)。

信網(wǎng)聯(lián)系到中國(guó)南方航空，截至發(fā)稿之前，工作人員并未作出任何回復(fù)。同時(shí)，信網(wǎng)獲知，2017年11月6日，曹先生再次撥打95539南航客服查詢此事的處理進(jìn)展，被告知依舊是維持原來(lái)的處理意見，只能賠付500元。

目前，曹先生唯一能接受的就是要求南航將自己的箱子恢復(fù)原樣，不然就賠償一個(gè)一模一樣的。如果中國(guó)南方航空沒(méi)有給出妥善的解決方案，他只能向中國(guó)民用航空消費(fèi)者事務(wù)中心投訴。 信網(wǎng)全媒體記者 叢黎