“剎不住”的電動滑板車依然熱銷

抽檢95%剎車不合格 名牌“永久”登黑榜

體積小、智能化、節(jié)能牌、年輕范兒，越來越多的消費者將電動滑板車作為代步工具，殊不知背后隱藏著巨大的安全隱患。北京市消費者協(xié)會（以下簡稱“市消協(xié)”）昨日發(fā)布電動滑板車抽檢結(jié)果顯示，20個企業(yè)生產(chǎn)的20個品牌的電動滑板車樣品幾乎全軍覆沒，知名自行車品牌“永久”也登上黑榜，涉及的問題包括剎車制動性能差、車速過高、蓄電池容量與實測差距較大等，而這些商品目前在各大電商平臺上依然熱銷。

剎車距離超標(biāo)1倍 名牌登黑榜

根據(jù)測試結(jié)果，剎車制動性能差和車速過高是此次電動滑板車檢測中存在的突出問題。根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動自行車以最高車速騎行時，其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4米。經(jīng)測試，在20個樣品中，除1個樣品干態(tài)制動距離合格外，19個樣品干態(tài)制動距離都遠(yuǎn)大于4米，剎車距離最長的達到了9.9米，問題樣本占比達到整體抽檢樣本的95%。

在車速檢測方面，16個樣品行駛的最高車速均超過每小時20公里。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動自行車的最高車速為每小時20公里，而試驗中最快的電動滑板車的車速已達到每小時27公里。

市消協(xié)方面表示，電動滑板車剎車時摩擦系數(shù)小，制動距離較長。如果制動性能差，剎車不靈極易發(fā)生交通事故；同時，電動滑板車因車輪直徑較小，穩(wěn)定性較差，車速過高同樣容易引發(fā)危險。

市消協(xié)消費指導(dǎo)部副主任吳海璐表示，相較于電動自行車，電動滑板車缺少能夠有效保護消費者的部件，在道路上行駛的危險系數(shù)更高。

接受抽檢的20個電動滑板車樣品中，涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市的20個企業(yè)，不乏永久、易虎、樂行等知名騎行或戶外品牌。

產(chǎn)品價格差別大 低價最熱銷

北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述抽檢存在安全隱患的部分電動滑板車，目前在主流電商平臺上依然熱銷，且價格不菲，2200-3600元左右的產(chǎn)品居多，也不乏千元以下價位的產(chǎn)品。北京商報記者查詢多個電商平臺注意到，相較于兩三千元的高價位產(chǎn)品，價格在500-800元的低價位電動滑板車銷量更高。

以某知名電商平臺上的入駐商家“eho運動旗艦店”為例，該店價位在2475元的“正品易虎電動滑板車鋰電便攜折疊迷你小型電動車兩輪踏板代步車”在本次檢測中被提及，目前已下架，但同類其他款商品依然熱銷。對比來看，價格在2276元的“易虎鋰電池電動滑板車”總銷量為15件；價格在769元的“易虎成人電動滑板車”總銷量達到1376件，明顯更受歡迎。

安全隱患巨大，但消費者缺乏認(rèn)知。有消費者在網(wǎng)購評論中寫道，“車子一到就迫不及待嘗試，上班很方便，特別是堵車時，走在馬路上很拉風(fēng)”。

管理標(biāo)準(zhǔn)缺失 呼吁法規(guī)出臺

吳海璐向北京商報記者表示，很多電商平臺在銷售電動滑板車時強調(diào)代步功能，解決從家到地鐵“最后一公里”，但實際上電動滑板車不符合機動車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機動車產(chǎn)品目錄內(nèi)，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。他同時表示，由于缺乏相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電動滑板車的銷售行為不受限制，但電商平臺應(yīng)當(dāng)正確引導(dǎo)消費者的使用場景。

目前，國內(nèi)針對電動滑板車沒有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此只能參照GB17761《電動自行車通用技術(shù)條件》、QB/T 2947.3-2008《電動自行車用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求對樣品進行檢測。而對于上路行駛的電動滑板車，按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對在機動車道使用滑行工具的，將按上限處罰款50元；而對在非機動車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。

據(jù)了解，上海警方于日前對市內(nèi)電動平衡車等違法上路行駛進行了集中整治。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動滑板車不具有路權(quán)，不得上路行駛。

市消協(xié)方面建議，交通管理部門應(yīng)加強對非機動車尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳，制定相關(guān)的交通法規(guī)。北京商報記者 吳文治 陳克遠(yuǎn)