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中新網(wǎng)成都1月25日電 (單鵬)地溝油也能“飛”上天。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)處理，看似毫無(wú)價(jià)值的餐廚廢油搖身一變，成為能夠驅(qū)動(dòng)飛機(jī)上天的航空燃料。“要鼓勵(lì)餐廚廢油最終流向具備高附加值、高減碳效益的資源綜合利用企業(yè)?！闭谶M(jìn)行的四川兩會(huì)上，四川省人大代表李金平表示。

李金平是四川內(nèi)江威遠(yuǎn)縣新店鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)，此前曾任威遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展服務(wù)中心副主任。他親歷了四川天舟生物質(zhì)燃料科技有限公司西部(威遠(yuǎn))可持續(xù)生物燃料項(xiàng)目在內(nèi)江威遠(yuǎn)的簽約落地與動(dòng)工建設(shè)。今年四川兩會(huì)，他特地帶來(lái)一份關(guān)于完善四川省餐廚廢棄油脂監(jiān)管的建議。

餐廚廢油有多種用途，其中，最具發(fā)展前景的便是利用餐廚廢油制備生物航空煤油。較傳統(tǒng)航空煤油，生物航空煤油的二氧化碳排放可減排50%以上。因此，生物航空煤油作為一種綠色燃料，被航空業(yè)視作減排突破的重要抓手。由于看好這一賽道的發(fā)展前景，不少企業(yè)跑步入局。

在四川，西部(威遠(yuǎn))可持續(xù)生物燃料項(xiàng)目將采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，建成后，年處理能力將達(dá)到50萬(wàn)噸，有望成為中國(guó)西部最大的可持續(xù)航空燃料項(xiàng)目。去年5月，霍尼韋爾宣布與四川金尚環(huán)保簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在四川遂寧建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)噸的可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)基地。

餐廚廢油體量大，是四川發(fā)展可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)的顯著優(yōu)勢(shì)之一。李金平認(rèn)為，由于四川“重油重辣”的飲食習(xí)慣，四川每年產(chǎn)生數(shù)十萬(wàn)噸餐廚廢油，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了豐富的原料。據(jù)成都市城市管理委員會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，成都市餐飲服務(wù)單位日平均產(chǎn)生廢棄油脂數(shù)量約400噸，一年接近14.6萬(wàn)噸，“而整個(gè)四川省餐廚廢油每年產(chǎn)生量大約為七八十萬(wàn)噸，這個(gè)量在全國(guó)都很大?！崩罱鹌脚袛?。

通過(guò)走訪調(diào)查，李金平發(fā)現(xiàn)，高技術(shù)企業(yè)在餐廚廢油收集方面遇到了一些困難?！澳壳?，分散在四川各地市(州)的小微型收集、儲(chǔ)運(yùn)的企業(yè)承擔(dān)了屬地廢棄油脂的收集和儲(chǔ)運(yùn)，這些企業(yè)在初步處理后，傾向于把油脂銷(xiāo)售給沿海一帶的生物柴油加工企業(yè)或直接出口。”李金平直言，這類(lèi)產(chǎn)品不僅附加值低，而且浪費(fèi)了減碳指標(biāo)。

“實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，肯定要抓綠色環(huán)保和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，來(lái)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?！崩罱鹌秸J(rèn)為，要將餐廚廢油視作重要資源，為高技術(shù)企業(yè)緩解收集餐廚廢油的困難。他建議盡快統(tǒng)籌規(guī)劃并出臺(tái)《四川省餐廚廢棄油脂處理管理辦法》及實(shí)施細(xì)則；加強(qiáng)調(diào)控，統(tǒng)籌規(guī)劃各地市(州)收集、儲(chǔ)運(yùn)、處置單位數(shù)量；禁止任何單位和個(gè)人擅自從事餐廚廢棄油脂的處置活動(dòng)?！跋Ｍ摺⑹袌?chǎng)同時(shí)發(fā)力，讓餐廚廢油成為有高附加值、高減碳效益的寶貴資源?！?/p>

(責(zé)任編輯:陸明)