2025年，長安汽車正式發(fā)布“新長安·新安全——天樞智能”品牌。該品牌的核心在于把安全從物理防護(hù)，延伸到行車、健康、數(shù)據(jù)、心理、隱私全維度“泛安全”，把“安全回家”寫進(jìn)萬家燈火。

2026年2月5日，在零下30℃的牙克石極寒天地間，長安汽車天樞智能新安全成果發(fā)布暨鈉電戰(zhàn)略全球發(fā)布會盛大啟幕。同時，2026全球煉車季硬核開煉，阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程攜多款主力車型在牙克石首站的嚴(yán)苛極寒挑戰(zhàn)中，展開“天樞智能”技術(shù)實戰(zhàn)淬煉，為長安汽車“真安全不怕煉”的產(chǎn)品底氣和“天樞智能 天生安全”的硬核技術(shù)實力正名。

用實力說話 全系產(chǎn)品不懼冰面挑戰(zhàn) 保行車安全

阿維塔12：分布式電驅(qū)+智能動態(tài)扭矩控制 變道不漂移

阿維塔12作為本次挑戰(zhàn)的核心車型，憑借分布式電驅(qū)和電磁避震兩大核心技術(shù)，構(gòu)建太行智控底盤，成功挑戰(zhàn)“雪面變道爆胎、對開雙移線”等極限測試。測試中，阿維塔12分別以92.3km/h和70.7km/h的速度穩(wěn)健通過驗證，變道不偏移，大幅提升用戶在極端路況下的安全避障能力。

據(jù)長安汽車介紹，太行智控底盤的分布式電驅(qū)系統(tǒng)專為應(yīng)對打滑失控而生，讓大馬力車型在復(fù)雜路況下更穩(wěn)、更可控。該系統(tǒng)通過主動獨立調(diào)節(jié)左右側(cè)驅(qū)動力，使車輛在冰雪、濕滑等低附著路面依舊穩(wěn)如磐石，有效防止打滑現(xiàn)象，提升行駛安全性。

分布式電驅(qū)技術(shù)搭載0+2、1+2兩種技術(shù)構(gòu)型，采用后方雙電機(jī)左右布置的設(shè)計，實現(xiàn)“左輪打滑右輪補(bǔ)”的智能動力分配。在緊急情況下，系統(tǒng)能迅速調(diào)整動力輸出，把車身“掰”回正確方向，確保車輛穩(wěn)定可控。

長安啟源A06：冰雪對開路面高速爆胎穩(wěn)定行駛

長安啟源A06依托天樞智能爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，在冰雪對開路面上展現(xiàn)穩(wěn)定性。該系統(tǒng)具備“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”三大核心優(yōu)勢，最終實現(xiàn)95km/h對開路爆胎全流程智能應(yīng)對，確保車輛無跑偏、無側(cè)翻的穩(wěn)定行駛。

長安汽車表示，天樞智能爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)在面臨風(fēng)險時，反應(yīng)比人快、決策比人準(zhǔn)、處置比人穩(wěn)。系統(tǒng)能夠及時準(zhǔn)確地識別風(fēng)險并迅速反應(yīng)，核心是被稱為“安全大腦”的VIU區(qū)域智能控制單元。依托SDA天樞智能架構(gòu)，VIU區(qū)域智能控制單元能夠精準(zhǔn)下達(dá)指令，通過底盤穩(wěn)定輔助系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整車輛姿態(tài)。在爆胎情況下，系統(tǒng)能在毫秒間完成干預(yù)，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)控制，有效避免事故發(fā)生。長安汽車還透露，相關(guān)功能將于年內(nèi)通過OTA推送至用戶車輛。

深藍(lán)S09：麋鹿后接AEB，從容完成避讓

麋鹿測試，作為衡量車輛操控穩(wěn)定性和避險能力的全球通行標(biāo)準(zhǔn)，一直是檢驗汽車安全性能的“試金石”。而在零下30℃的極寒冰雪路面上進(jìn)行麋鹿測試后，緊接著觸發(fā)AEB系統(tǒng)緊急制動，更對車輛底盤調(diào)校、輪胎抓地力、智能系統(tǒng)響應(yīng)速度的全方位極限考驗。

深藍(lán)S09在這場“雙料”挑戰(zhàn)中，展現(xiàn)硬核實力，其電子穩(wěn)定程序，擁有毫秒級“反射神經(jīng)”；AEB剎車，擁有多傳感器融合的“超強(qiáng)視力”，且和ESP、EPS等系統(tǒng)是一個有機(jī)整體，數(shù)據(jù)實時共享、協(xié)同工作。避讓時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的助力和回正；制動時，ESP精細(xì)分配每個車輪的制動力，確保車輛不跑偏、不失控。

長安凱程V919：15%對開坡道，滿載9人平穩(wěn)上坡

長安凱程V919在測試中挑戰(zhàn)了15%對開坡道，在滿載9人的情況下依然能夠平穩(wěn)上坡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能和操控穩(wěn)定性?；谛乱淮鶲nebox線控制動協(xié)同ESC技術(shù)，起步時可快速識別車輪轉(zhuǎn)速，給空轉(zhuǎn)車輪主動制動，毫秒級就把扭矩傳到抓地力更強(qiáng)一側(cè)的車輪上。配合ESC系統(tǒng)協(xié)同穩(wěn)住車身，有效修正車身側(cè)滑或偏移趨勢，實現(xiàn)又穩(wěn)又快的起步。

強(qiáng)大的技術(shù)支持——天樞智能

在“2026全球煉車季牙克石站”的測試中，確保產(chǎn)品安全、可靠的根本，源自天樞智能技術(shù)。

據(jù)了解，該技術(shù)將長安的安全理念從傳統(tǒng)狹義的物理防護(hù)逐步擴(kuò)展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等多領(lǐng)域的“泛安全”體系，并覆蓋“駕駛輔助、座艙、底盤”三個領(lǐng)域。

其中底盤系統(tǒng)通過三向六域技術(shù)，從縱向、橫向、垂向底盤系統(tǒng)深度融合，聯(lián)動智駕、座艙、熱管理等核心域控，構(gòu)建覆蓋“知險-避險-脫險”的全場景安全底盤平臺，守護(hù)每一次安全出行。

知險：輪胎全狀態(tài)監(jiān)控功能，精準(zhǔn)識別輪胎磨損程度，不僅能在檢測到過度磨損時及時提醒用戶更換，還能及時調(diào)整輪上動力、扭矩、制動力等參數(shù)，防范危險于未然。

避險：應(yīng)用多模態(tài)附著極限感知、動態(tài)扭矩管理、橫擺矢量控制、分布式電驅(qū)等技術(shù)，在100km時速遭遇8級橫風(fēng)、120km時速即使遭遇8級和10級橫風(fēng)，主動抗橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)都能讓車身更加穩(wěn)定。

脫險：在極端情況下，通過分布式電驅(qū)能力，每個車輪都可獨立調(diào)節(jié)，爆胎瞬間精準(zhǔn)調(diào)整其他車輪的扭矩，形成反向橫擺力矩，抵消因爆胎引起的側(cè)偏趨勢。

千錘百煉 用時間積累安全實力

長安冬測的足跡，跨越時間的刻度。

長安汽車的安全實力并非一日之功，而是源于28年如一日的堅持與淬煉。從1998年首次冬測至今，長安汽車在極寒測試領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，建立了完善的驗證體系，這也成為其“天生安全”的技術(shù)護(hù)城河。

此外，長安汽車擁有40余年的造車經(jīng)驗，基于此構(gòu)建CA-ITVS全球產(chǎn)品驗證體系，該體系于2014年發(fā)布，具備全層域、全維度、全球化、全時域的“四全”特征，并覆蓋零部件、系統(tǒng)、整車16個屬性30000余項試驗方法，支撐ICE、EV、PHEV、REEV、HEV等全部智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開發(fā)，為用戶提供10年/26萬公里的高品質(zhì)體驗。

值得一提的是，長安汽車還打造了“軟硬集成卓越質(zhì)量管理體系”。在產(chǎn)品層面，圍繞全過程構(gòu)建覆蓋五個重點質(zhì)量領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)化流程，三層級的產(chǎn)品交付質(zhì)量指標(biāo)體系，融合“四大安全”的CA-SLP（軟件全生命周期管理流程），從供應(yīng)商管理、研發(fā)管理、生產(chǎn)管理、OTA管理、安全管理等43個過程全面保障產(chǎn)品質(zhì)量。

同時，長安汽車通過在安全監(jiān)測平臺、專利技術(shù)創(chuàng)新、長安汽車天樞智能實驗中心、全球遠(yuǎn)程仿真實驗集群、生理與認(rèn)知實驗室、全球語音智能實驗室、空間聲學(xué)AI實驗室、視覺安全實驗室、“數(shù)字孿生”智聯(lián)實驗集群的技術(shù)積累，千錘百煉硬核安全實力。

“真安全，煉全球” “天樞智能 天生安全”

2026年，長安汽車啟動“全球煉車季”，計劃將煉車足跡延伸至全球各地，挑戰(zhàn)全球多樣化極端氣候與路況，為全球安全、全球化布局正名。

下一站，長安汽車將前往意大利，開啟歐洲冬季體驗之旅。未來，長安汽車會在沙特利雅得的極致熱浪、泰國曼谷的高溫高濕、奧地利阿爾卑斯山區(qū)的險峻彎道以及墨西哥多變的復(fù)雜地貌等全球四大極端場景，分別對車輛的動力系統(tǒng)、電氣化系統(tǒng)、底盤操控與整車耐久性進(jìn)行嚴(yán)苛考驗，淬煉出車輛在熱浪下的冷靜、濕熱中的穩(wěn)定、崎嶇險路的底氣與長途跋涉的可靠，彰顯其硬核品質(zhì)。

這一切的全球淬煉，只為證明無論用戶在地球的哪個角落，長安汽車都能提供始終如一、值得信賴的全場景安全。

在鈉電池這一全新領(lǐng)域，長安汽車選擇與寧德時代并肩前行，共同開啟一個“鈉鋰雙星閃耀”的全新時代。據(jù)悉，鈉離子電池不僅擁有天生安全的體質(zhì)，更能為用戶提供不錯的續(xù)航體驗。經(jīng)測試，鈉電池可承受多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、整體鋸斷等極端濫用工況，依舊可以做到無煙無感、不起火不爆炸。

續(xù)航方面，能量密度可達(dá)到175Wh/kg的鈉電池，搭配CTP系統(tǒng)成組技術(shù)，純電續(xù)航可超過400km，加上BMS智能管理策略的精準(zhǔn)控制，可實現(xiàn)“表顯即所得”。長安汽車還表示，隨著未來鈉電產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展，純電續(xù)航可以達(dá)到500km-600km、增混續(xù)航300km-400km，滿足50%以上的動力電池需求。

安全是長安不變的初心

從1998年首次冬測到2026年全球煉車季，長安汽車用28年的堅持與淬煉，詮釋了“無安全，不長安”的品牌理念。在牙克石的極寒考驗中，長安用實力證明了“真安全不怕煉”的產(chǎn)品底氣，也展現(xiàn)了“天樞智能 天生安全”的硬核技術(shù)實力。

2026年，長安汽車將繼續(xù)以安全為核心，不斷提升技術(shù)實力，為全球用戶提供更安全、更可靠的出行解決方案。無論是極寒的北方，還是炎熱的南方，無論是平坦的公路，還是崎嶇的山路，長安汽車都將始終守護(hù)在用戶身邊，讓每一次出行都充滿安心與放心。

在未來的道路上，長安汽車將繼續(xù)以安全為底色，以技術(shù)為驅(qū)動，為全球用戶創(chuàng)造更美好的出行體驗。