2025年的國內(nèi)汽車市場，上市熱潮貫穿全年，年末更迎來多款重磅車型集中登場。從自主新能源品牌的新品迭代，到合資、豪華品牌的煥新升級，涵蓋轎車、SUV等多個細分品類的新車密集投放市場，為消費者帶來豐富選擇。
轎車
仰望U7：硬核技術(shù)集大成者
仰望U7是仰望汽車旗下四電旗艦轎車，在易四方的加持下，擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等能力。
該車搭載智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，采用懸浮電機直驅(qū)技術(shù)，可直接將電能轉(zhuǎn)化為強勁的動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)。智駕方面，搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車配備32個智駕傳感器，采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS。
東風(fēng)日產(chǎn)N7：舒享出行智能座駕
東風(fēng)日產(chǎn)N7是該品牌天演架構(gòu)下首款新能源戰(zhàn)略車型，定位為超舒適中高級純電轎車。該車擁有舒適的乘坐體驗，配備AI零壓云毯座椅，還搭載通風(fēng)/按摩、全身SPA級12點按摩、主動側(cè)翼支撐、坐墊伸長等舒適功能。
智能化方面，搭載全新NISSAN OS超級車機系統(tǒng)并應(yīng)用8295P芯片，擁有32GB內(nèi)存、256GB存儲空間，支持更多復(fù)雜的應(yīng)用拓展。東風(fēng)日產(chǎn)和Momenta深度協(xié)同打造的一段式端到端組合駕駛輔助功能，支持高速領(lǐng)航輔助NOA模式、城市記憶領(lǐng)航輔助NOA模式，以及泊車輔助。
尊界S800：豪華旗艦新選擇
江淮汽車與華為聯(lián)手打造的首款百萬級旗艦轎車——尊界S800，采用天地人和設(shè)計理念，融合科技與美學(xué)。雙百萬像素星河水晶大燈歷經(jīng)近百道工序手工打磨，星云畫卷尾燈運用多層映射技術(shù)，呈現(xiàn)一步一景的動態(tài)成像效果。智慧電動門聯(lián)動毫米波雷達與固態(tài)激光雷達，能夠智能感應(yīng)動靜態(tài)障礙物，自動調(diào)節(jié)開啟角度，支持隔空手勢開關(guān)車門。
內(nèi)飾設(shè)計融合古典與現(xiàn)代風(fēng)格，配備76英寸華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，集成道路導(dǎo)航、倒車影像與駐車觀影功能；智能可變星空頂，可呈現(xiàn)滿天星光、北斗七星與流星雨特效；前風(fēng)擋采用三層納米鍍銀技術(shù)，紫外線阻隔率大于99%。
該車擁有純電和增程兩種動力形式。純電車型搭載超高密度800V高壓純電5C平臺，增程版車型則搭載800V雪鸮智能增程平臺，支持6C超充電芯體系。底盤系統(tǒng)采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架設(shè)計，標(biāo)配雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器與多輪轉(zhuǎn)向控制。
一汽奧迪A5L：動感豪華駕控座駕
作為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺首款車型，一汽奧迪A5L通過“形式追隨功能”的全新設(shè)計理念、第五代EA888發(fā)動機動力升級、E3 1.2電子電氣架構(gòu)等技術(shù)，實現(xiàn)顏值、駕控、安全、豪華、智能五個方面的提升。
智能方面，配備11.9英寸儀表屏、14.5英寸全景中控屏和10.9英寸副駕屏，針對中國用戶定制全場景語音助手。搭載華為乾崑輔助駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)城市及高速路段高階駕駛輔助功能。
動力上，搭載第五代EA888發(fā)動機，采用500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩的響應(yīng)時間提快0.4s。該車還配備了HDI奧迪雙電機全域智混技術(shù)，該系統(tǒng)兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。
別克至境L7：舒享與智能兼顧
至境L7是別克高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車，采用“真龍”增程技術(shù)，搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，配備基于端到端“強化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型，以及最新一代SA8775P芯片，提供全新的智電體驗。
該車擁有寬裕的座艙空間，四座全功能懸浮層座椅采用無修全粒面Nappa高級真皮包覆。副駕位還搭載雙120°零重力座椅，輔以可伸長103mm的4向電動腿托和一鍵小憩模式。
動力上，“真龍”增程系統(tǒng)采用252kW功率的增程單電驅(qū)，百公里綜合能耗低至0.5L，可提供302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程。同時，“真龍”增程系統(tǒng)還支持130kW快充，30%-80%補能僅需18分鐘。
2026款吉利星愿：親民純電實用派
煥新而來的2026款吉利星愿精準(zhǔn)把握了A0級純電用戶的核心需求，不僅定價延續(xù)了高性價比，更在外觀、智能、配置等維度實現(xiàn)多項升級。全系標(biāo)配寧德時代電芯、11合1智能電驅(qū)、后置后驅(qū)、多連桿獨立懸架、70L前備箱及銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。
搭載11合1智能電驅(qū)，功能高度集成，能在有效節(jié)省占地空間的同時，具備89.2%的電驅(qū)效率。補能方面，將電量從30%提升至80%，僅需21分鐘。應(yīng)用全系液冷的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，即使-30℃到55℃的環(huán)境中，都能即停即充。
全新梅賽德斯-奔馳純電CLA：智能與豪華基因的優(yōu)雅融合
全新純電CLA是梅賽德斯-奔馳為中國客戶傾力打造的全新純電豪華力作，在設(shè)計、能效、智能、安全等各個維度上進行了全新升級。
為了滿足當(dāng)下消費者對智能化的需求，梅賽德斯-奔馳推出了MB.OS全新自研架構(gòu)和與Momenta為中國客戶量身定制的輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在硬件層面采用英偉達Orin X芯片，算力可達254 TOPS，融合27個傳感器組成的感知矩陣，能夠?qū)崿F(xiàn)180米超遠距離目標(biāo)識別。
全新純電CLA搭載容量為89kWh的電池組，并全系標(biāo)配800V平臺和碳化硅逆變器，實現(xiàn)電池到車輪高達93%的能量轉(zhuǎn)換率，最大CLTC續(xù)航可達866km，百公里能耗10.9kWh。充電方面，該車最高320kW的充電功率可在10分鐘內(nèi)補充370km續(xù)航。
SUV
全新BMW X3長軸距版：操控與家用兼得
作為一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，全新BMW X3長軸距版采用全新動力總成，同時針對外觀、內(nèi)飾和空間進行了升級。該車的軸距相比海外標(biāo)準(zhǔn)版車型增加了111mm，從2864mm提升至2975mm，乘坐空間更加舒適。
造型以“Monolithic”單體化現(xiàn)代建筑設(shè)計概念為靈感，具有較高的辨識度。全新升級的內(nèi)飾設(shè)計秉承寶馬“以簡釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計理念，配備了12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏，內(nèi)置寶馬第9代iDrive系統(tǒng)。全新X3長軸距版還配備了L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助等功能。
動力方面，全系搭載2.0T四缸發(fā)動機，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為140kW和190kW。傳動系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，并配備xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。
廣汽豐田鉑智3X：合資高階智駕新選擇
鉑智3X是廣汽豐田完全基于中國顧客需求，由豐田中國團隊主導(dǎo)打造的第一款“豐田新勢力”產(chǎn)品，該車不僅傳承了豐田的造車理念，還參考了新勢力的商品定義模式和自主品牌的定價策略。
智能化方面，鉑智3X采用Momenta“一段式端到端”高階智駕大模型，全系標(biāo)配14.6英寸多功能觸控顯示屏、8155車規(guī)級芯片、四音區(qū)語音交互等。
動力上，該車根據(jù)配置不同提供兩種版本電機。電池組有三種規(guī)格，分別是50.03kWh、58.37kWh以及67.92kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為430km、520km以及610km。
問界M8：引領(lǐng)家庭智慧新潮流
問界M8定位家庭智慧旗艦SUV，搭載多項華為先進科技與創(chuàng)新理念。其基于華為途靈平臺打造，采用增強型前雙叉臂及后多連桿獨立懸架，全系標(biāo)配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振動器。
空間表現(xiàn)上，問界M8內(nèi)部空間長度達3510mm，“得房率”67.6%。其中，六座版第二排右側(cè)配備零重力座椅，一鍵展開后可帶來120°的腰部零壓角和腿部零壓角，配備加熱、通風(fēng)、按摩功能。五座版二排右側(cè)配備大腿托，支持腿托、角度調(diào)節(jié)。
其它配置方面，該車提供12.3英寸的液晶儀表屏、15.6英寸的智能中控大屏和16英寸的副駕娛樂屏，支持HDR Vivid模式和自適應(yīng)光感調(diào)節(jié)，配合HarmonyOS 4智能座艙，可實現(xiàn)多屏之間流轉(zhuǎn)等。32英寸升降式投影幕布支持一鍵觀影模式，新增遙控器控制。
小米YU7：價格親民配置實用
定位豪華高性能SUV的小米YU7是該品牌推出的首款SUV車型，造型設(shè)計融合了轎跑SUV的運動美學(xué)與空氣動力學(xué)效能，并延續(xù)SU7的“環(huán)宇之光”大燈、“流體曲面”等家族基因，辨識度高。內(nèi)飾采用極簡科技設(shè)計理念，配備16.1英寸中控屏，內(nèi)置4nm第三代驍龍8芯片。
動力上，全系搭載小米超級電機V6s Plus，峰值功率288kW，峰值扭矩528 N·m。小米YU7還全系采用800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率達5.2C，實現(xiàn)10%-80%最快充電12分鐘，15分鐘最長補能620km。
方程豹鈦7：既可城市出行又能輕度越野
方程豹鈦7在定位上兼顧了個性與家庭，不僅有潮酷硬派的外表，還有舒適的內(nèi)飾。該車標(biāo)配全車真皮舒芙蕾座椅，搭載比亞迪的自研迪聲音樂座艙，還能實現(xiàn)包括儀表盤、抬頭顯示、中控屏等在內(nèi)的7個屏幕自在暢聯(lián)。輔助駕駛方面，鈦7搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版，具備超30項駕駛輔助功能。
動力上，鈦7搭載新一代DM平臺，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。電池續(xù)航方面提供26.6kWh和35.6kWh兩種可選，CLTC純電續(xù)航根據(jù)配置不同分別為135km、190km和200km。該車搭載前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架，并配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了操控性和乘坐的舒適性。
蔚來全新ES8：滿足商務(wù)或家庭屬性需求
全新ES8是蔚來推出的一款全場景大三排電動SUV，在尺寸、配置、動力等方面進行升級。外觀采用最新的家族式設(shè)計語言，并增加前備廂設(shè)計。內(nèi)飾配備Skyline天際線屏幕，其由48英寸miniLED數(shù)字天際空屏+15.6英寸AMOLED中控屏組成，內(nèi)置SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)。
動力方面，全新ES8采用全域900V高壓平臺，配備前180kW感應(yīng)電機，后340kW碳化硅永磁電機，綜合最大功率520kW，峰值扭矩700N·m。動力電池容量為102kWh，續(xù)航里程為635km。
嵐圖泰山：主打東方美學(xué)與全能豪華駕乘體驗
作為品牌的旗艦SUV，泰山是嵐圖頂級整車技術(shù)與華為智能科技的集大成者。該車的外觀融合東方美學(xué)設(shè)計，內(nèi)飾從中國山水意境與傳統(tǒng)建筑中汲取靈感。配置上，搭載13L雙開門智能冷暖箱、Voyah Sound 32揚聲器天籟全景聲場、21.4英寸3K娛樂吸頂屏、二排電動遮陽簾等。
動力上，該車搭載800V嵐海智能超混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航超1400km，支持5C峰值充電倍率，從20%充電至80%僅需12分鐘。泰山還配備三腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向泊車，搭配EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，讓其擁有較強的靈活性。
MPV
2026款比亞迪夏：兼顧家用與性價比
夏是比亞迪王朝網(wǎng)的第六大IP首款車型，主打家庭用戶。造型上采用華夏龍顏設(shè)計理念，展現(xiàn)出氣宇軒昂、莊重雅致的視覺效果。內(nèi)飾有檀棕米和遠山黛兩種顏色可選，提供128色氛圍燈和香氛系統(tǒng)等。
動力方面，該車搭載第五代DM技術(shù)，高配車型CLTC純電續(xù)航里程為218km，綜合續(xù)航里程可達1163km。此外，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，其中云輦-C可提前感知路面，主動調(diào)節(jié)懸架阻尼。
小鵬X9超級增程：宜商宜家多場景適配
小鵬X9超級增程定位為7座中大型MPV，搭載小鵬鯤鵬超級增程技術(shù)，采用800V高壓平臺，配備5C超快充，CLTC工況下純電續(xù)航里程452km，綜合續(xù)航里程1602km。
配置方面，內(nèi)飾采用阿尤斯真木材質(zhì)，配備27顆揚聲器環(huán)繞聲音響與3.6m環(huán)艙氛圍燈等。此外，三排座椅采用電動三折疊技術(shù)，支持多種收納方式。安全性上，全車標(biāo)配9個安全氣囊，含前排雙腔遠端氣囊與2.97米超長側(cè)氣簾，零重力座椅也配備了專屬安全氣囊。
別克至境世家：主打高端商務(wù)市場
別克至境世家是該品牌推出的新能源智能MPV，基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)打造，搭載云臺式超低禮賓空懸、手勢智控滑移門，以及自適應(yīng)零重力座椅等配置。智能化方面，配備10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏、16.3英寸副駕屏和21英寸4K后艙多媒體智慧屏等，搭載最新一代SA8775P芯片。
新車配備“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6飛輪大模型、激光雷達級軟硬件，可實現(xiàn)“無斷點”城市NOA、全類型泊車輔助等輔助駕駛功能。動力上，該車搭載由1.5T發(fā)動機與電動機組成的“真龍”插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率462kW，峰值扭矩775N·m。CLTC純電續(xù)航里程為224km，綜合續(xù)航里程可達1320km。