9月22日，寶馬集團宣布推出第三代氫燃料電池系統(tǒng)，當前已啟動首批原型產(chǎn)品的試制，將于2028年量產(chǎn)，并率先搭載于全新一代寶馬X5。寶馬表示，未來量產(chǎn)的氫燃料電池車，首先是一款純粹的“寶馬”，而作為其驅(qū)動形式之一，寶馬也以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，讓氫燃料電池的表現(xiàn)再度“進階”。

據(jù)介紹，第三代寶馬氫燃料電池系統(tǒng)由寶馬與豐田汽車公司聯(lián)合開發(fā)，氫燃料電池系統(tǒng)不僅包含燃料電池本身，還涵蓋確保高效運行所需的全部組件與系統(tǒng)，包括冷卻系統(tǒng)、氫氣子系統(tǒng)及空氣子系統(tǒng)，技術(shù)實現(xiàn)全面優(yōu)化和改進。

功率密度的大幅提升令其結(jié)構(gòu)相較上代顯著精簡，新燃料電池系統(tǒng)占用的空間減少約25%。高度集成的新燃料電池系統(tǒng)可無縫集成至未來的車型架構(gòu)中，為用戶提供更加多元的驅(qū)動選擇，同時系統(tǒng)效率提升。這些進步帶來續(xù)航更長，功率更高，能耗更低的車輛表現(xiàn)。

寶馬集團負責(zé)研發(fā)的董事普斯特表示：“2028年，寶馬首款量產(chǎn)氫燃料電池車的推出，將為我們秉持技術(shù)開放戰(zhàn)略的產(chǎn)品矩陣再添高效的零排放驅(qū)動選擇。寶馬不遺余力地推動相關(guān)技術(shù)突破與發(fā)展?！?/p>