數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
近日，在2025中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒指出，今年上半年汽車市場整體表現(xiàn)良好，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。然而，近年來車企為爭賽道、求生存，加上互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)帶來的某些影響，汽車行業(yè)也面臨多方面挑戰(zhàn)，“內(nèi)卷式”競爭尤為突出。尤其是在豪華汽車領(lǐng)域，“以價(jià)換量”現(xiàn)象顯著。無序的價(jià)格戰(zhàn)對車企自身和行業(yè)健康發(fā)展構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，付炳鋒認(rèn)為，要想回歸健康有序的發(fā)展環(huán)境，企業(yè)需要秉承長期主義，價(jià)值驅(qū)動(dòng)。
在踐行長期主義方面，豐田及其高端品牌雷克薩斯被視為代表案例之一?！爸圃旄玫钠嚒笔秦S田的重要理念。基于此，盡管2025年市場競爭激烈，豐田在華銷量仍實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。據(jù)豐田官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年上半年，豐田汽車在華銷量達(dá)837,739臺，位居主流合資品牌前列。
雷克薩斯自2005年進(jìn)入中國市場至今，以用戶多元化需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。今年上半年，在豪華車市場整體承壓的背景下，雷克薩斯成為豪華車中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)正增長的品牌，以8.5萬輛的成績穩(wěn)居進(jìn)口豪華車銷量前列。
以品質(zhì)為基礎(chǔ)，建立用戶信任
雷克薩斯的市場表現(xiàn)與其對消費(fèi)者需求的持續(xù)關(guān)注密不可分。
面對豪華車市場的激烈競爭，雷克薩斯基于多元用車場景打造產(chǎn)品矩陣。例如，在城市通勤這一高頻場景下，ES系列憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和出色的乘坐舒適性，以及平順細(xì)膩的駕駛質(zhì)感，持續(xù)贏得用戶青睞；面向熱愛戶外探索的人群，LX和GX系列提供相應(yīng)的性能與配置；而在商務(wù)接待等高端場景中，LM系列則滿足特定用戶群體的需求。
雷克薩斯在產(chǎn)品開發(fā)中注重系統(tǒng)化解決方案，從車型設(shè)計(jì)、技術(shù)路線到服務(wù)體系，均融入對用戶需求的考量。
在產(chǎn)品研發(fā)中貫穿“長期主義”理念，依托對品質(zhì)的堅(jiān)持和對用戶價(jià)值的理解，雷克薩斯建立了相對豐富的產(chǎn)品線，并在品質(zhì)方面獲得一定認(rèn)可。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會
中國汽車流通協(xié)會近期發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，雷克薩斯品牌三年保值率達(dá)60.51%，在日系品牌中保持領(lǐng)先。具體車型方面，ES以63.89%的三年保值率位居進(jìn)口中大型車榜首；NX在進(jìn)口中型SUV中排名前三（56.18%）；LM以77.06%的保值率位居MPV第一。較高的保值率反映了市場對雷克薩斯產(chǎn)品品質(zhì)和品牌聲譽(yù)的認(rèn)可。
數(shù)據(jù)來源：J.D.Power
全球權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power公布的2025年美國新車質(zhì)量調(diào)查（IQS）中，雷克薩斯亦取得靠前排名，體現(xiàn)了其在產(chǎn)品可靠性和制造品質(zhì)上的表現(xiàn)。
技術(shù)積累支撐長期發(fā)展
在技術(shù)快速迭代的背景下，雷克薩斯強(qiáng)調(diào)“技術(shù)服務(wù)于人”的理念，回歸用戶真實(shí)需求。
尤其在電氣化轉(zhuǎn)型過程中，雷克薩斯采取了多路徑動(dòng)力策略。根據(jù)全球不同市場的能源結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施和用戶習(xí)慣，其產(chǎn)品矩陣包含純?nèi)加停↖CE）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、純電動(dòng)（BEV）等在內(nèi)的多路徑動(dòng)力矩陣。這一策略旨在靈活應(yīng)對區(qū)域市場差異，在保持技術(shù)布局的同時(shí)拓展市場覆蓋。
服務(wù)體系體現(xiàn)長期價(jià)值導(dǎo)向
雷克薩斯將售后服務(wù)視為品牌競爭力的重要組成部分。進(jìn)入中國市場之初，雷克薩斯便推出了針對汽油車型4年/10萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，混動(dòng)車型6年或15萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)。伴隨著電動(dòng)化布局逐漸完善，雷克薩斯還針對插電式混動(dòng)車型、純電動(dòng)車型額外推出三電系統(tǒng)8年或20萬公里、10年或20萬公里的安心承諾。其服務(wù)政策體現(xiàn)了對產(chǎn)品可靠性的信心，是其長期主義理念的體現(xiàn)。
深化本土化戰(zhàn)略，扎根中國市場
在豪華車市場競爭激烈的時(shí)期，雷克薩斯持續(xù)推進(jìn)“IN CHINA FOR CHINA”本土化戰(zhàn)略是其穩(wěn)定發(fā)展的因素之一。
從雷克薩斯新能源汽車工廠落地上海，研發(fā)并制造專為中國市場打造的純電動(dòng)車型，到雷克薩斯中大型豪華行政級轎車全新一代ES在2025上海車展上的全球首發(fā)，再到雷克薩斯在中國市場推出官方易手車直營業(yè)務(wù)，這些舉措都顯示了雷克薩斯對中國市場的長期投入。
深耕中國市場使得雷克薩斯在當(dāng)前環(huán)境下能夠保持自身的發(fā)展節(jié)奏和品牌特點(diǎn)。
自2005年進(jìn)入中國，雷克薩斯品牌已經(jīng)深耕中國市場20周年。20年來，對于品質(zhì)可靠性的堅(jiān)持使得雷克薩斯贏得了超210萬中國用戶，從產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)革新到服務(wù)體系的不斷完善，雷克薩斯正以更深入的本土化策略，規(guī)劃未來全方位的發(fā)展。