近日，小米汽車公布固態(tài)電池發(fā)明專利《固態(tài)電池復(fù)合電極與制備方法及包含其復(fù)合電極的固態(tài)電池》，該專利在2023年12月12日申請(qǐng)，2025年6月13日申請(qǐng)公布。
專利信息顯示，該固態(tài)電池復(fù)合電極包含集流體與電極材料層，電極材料層沿集流體厚度方向?qū)盈B設(shè)置，其由基質(zhì)（含電極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑）和固態(tài)電解質(zhì)（含聚合物、金屬鹽）構(gòu)成，且固態(tài)電解質(zhì)沿集流體厚度方向貫通電極材料層。本次公開的固態(tài)電池復(fù)合電極，有效縮短金屬離子在厚電極中的傳輸路徑，加快金屬離子在電極之間的傳輸速率。該固態(tài)電池復(fù)合電極具有較高的電極載量和倍率性能。
小米汽車公開表示，小米汽車CTB電池包成熟體系CLTC續(xù)航可實(shí)現(xiàn)超1000km，平臺(tái)上限超1200km，小米汽車當(dāng)時(shí)發(fā)布CTB電池包的時(shí)間恰好是2023年12月底，也就是剛申請(qǐng)專利之后，這意味著小米汽車有望實(shí)現(xiàn)破千的續(xù)航里程。