上周，國內(nèi)汽車市場又迎來不少重磅新車，也有部分車企發(fā)布重要信息，接下來就回顧這一周的車圈熱點。
Honda發(fā)布2025年全球事業(yè)規(guī)劃 重新調(diào)整電氣化戰(zhàn)略
5月20日，Honda舉辦新聞發(fā)布會，重點介紹了以四輪電動化為核心的系列舉措。據(jù)介紹，其將以兩個方向針對四輪電動化戰(zhàn)略進行調(diào)整，分別是“以智能化為核心，強化純電動車和混合動力汽車的競爭力”和“調(diào)整動力總成產(chǎn)品矩陣，夯實事業(yè)基盤”。
純電動車領(lǐng)域，Honda將調(diào)整商品投入的計劃，預(yù)計2030年全球純電動車的銷量占比將會低于此前設(shè)定的30%的預(yù)期目標(biāo)。此外，對于當(dāng)前需求旺盛的混合動力車型，Honda將以2027年后推出的新一代車型為核心強化產(chǎn)品陣容，使其在電動汽車普及過渡時期中發(fā)揮核心作用。
作為智能化關(guān)鍵技術(shù)的組成部分，Honda正在自主開發(fā)全新一代ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)），該技術(shù)將廣泛搭載于2027年在北美和日本投放的純電動和混合動力等主力產(chǎn)品。而在電動化和智能化領(lǐng)域率先發(fā)展的中國市場，Honda將與中國智能駕駛公司Momenta共同開發(fā)打造適合中國道路環(huán)境的新一代ADAS，未來在中國市場推出的所有全新車型都將搭載該項技術(shù)。
Honda將全方位升級自主開發(fā)的雙電機混合動力系統(tǒng)“e:HEV”及搭載該系統(tǒng)的平臺。對于搭載在中小型車輛的系統(tǒng)，其將通過擴大發(fā)動機高效工作區(qū)間和提高混合動力單元的驅(qū)動效率等方式，旨在打造出更高效的動力總成系統(tǒng)。此外，新一代平臺可以提高車輛的操控穩(wěn)定性，進一步減輕車身重量，而新開發(fā)的電動AWD（四輪驅(qū)動系統(tǒng)）單元則可以實現(xiàn)高度精準(zhǔn)、反應(yīng)靈敏的電機控制。通過兩者的結(jié)合，將有助于提升10％以上的燃油效率。2027年到2030年間，Honda將在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動力車型，以構(gòu)建豐富的產(chǎn)品陣容。
科技安全旗艦SUV 第一萬輛騰勢N9整車下線
騰勢汽車于5月21日宣布，旗下N9車型迎來第一萬輛整車下線，標(biāo)志著這款科技安全旗艦SUV上市僅兩個月，便邁入交付新里程碑。
作為騰勢打造的重磅車型，N9融合了“易三方”平臺、2.0T超級混動、云輦-A雙腔空氣懸架以及天神之眼B高階智駕系統(tǒng)四大核心科技配置。配置上搭載百變座椅組合、帝瓦雷劇院級音響、智能冰箱等豪華舒適配置，滿足商務(wù)接待與家庭出行多場景需求。
在動力方面，N9的插電混動版搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為152kW，配合總功率為680kW的三電機，總體性能表現(xiàn)不俗。其CLTC純電續(xù)航超過200公里，綜合續(xù)航能力超過1300公里。
小鵬汽車發(fā)布一季度財報 營收達158.1億元
5月21日，小鵬汽車發(fā)布2025年第一季度財報。財報顯示，小鵬汽車第一季度總交付94008臺新車，同比增長330.8%，創(chuàng)下單季度交付歷史新高；營收達158.1億元，同比增長141.5%，毛利率達15.6%，同比提升2.7個百分點。
截至2025年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為人民幣452.8億元，相較截止2024年12月31日凈增超33.2億元。小鵬汽車2025年第二季度交付指引為102000至108000臺新車，同比增長237.7%至257.5%；營收預(yù)期為175億元至187億元，同比增長115.7%至130.5%。
截至3月31日，小鵬汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴張，擁有共計690家門店，覆蓋223座城市；小鵬汽車自營充電站網(wǎng)絡(luò)進一步擴展至2115座充電站，包括1089座小鵬S4及S5超快充站。
據(jù)了解，小鵬汽車在第二季度將完成五個車型年款升級或增加配置，第三季度將有兩款全新的重磅車型開始交付。其中，全新車型小鵬G7將在6月開啟預(yù)熱發(fā)布。
最低5.58萬元起 比亞迪22款車型推出限時一口價
5月23日，比亞迪推出購車促銷活動，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計22款智駕版車型。具體來看，海洋網(wǎng)推出“禮遇一夏，限時一口價”活動，即日起至6月30日，購買海鷗智駕版、海豚智駕版、宋PLUS智駕版等10款智駕版車型，即可享受限時一口價。
其中海鷗智駕版(活力版)限時一口價5.58萬元，海豹05DM-i智駕版(55KM豪華型)限時一口價5.98萬元，海豚智駕版(自由版)限時一口價7.78萬元。價格降幅最大的車型為海豹07智駕版(1.5L 125KM精英型)，限時一口價10.28萬元，相比此前的指導(dǎo)價優(yōu)惠了5.3萬元。
此外，王朝網(wǎng)也推出“618搶先購”活動，其中，秦PLUS DM-i智駕版限時補貼價6.38萬元起，宋Pro DM-i智駕版8.98萬元起，元UP智駕版8.48萬元起，漢EV智駕版15.48萬元起，唐DM-i智駕版優(yōu)惠后15.48萬元起。
比亞迪今年的銷量目標(biāo)定在550萬輛，同比增幅近30%，其中海外銷量目標(biāo)約80萬輛。今年1至4月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量約為138萬輛，完成年度銷量目標(biāo)的四分之一。隨著限時促銷活動的開啟，預(yù)計會為該品牌帶來較為明顯的銷量增長。
圍繞汽車智能化等領(lǐng)域 東風(fēng)汽車與華為達成全面深化戰(zhàn)略合作
5月23日，東風(fēng)汽車集團有限公司（簡稱“東風(fēng)汽車”）與華為技術(shù)有限公司（簡稱“華為”）在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級、生態(tài)共建等領(lǐng)域開展全方位深度合作。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次合作將充分發(fā)揮雙方在產(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)領(lǐng)域的互補優(yōu)勢。東風(fēng)汽車憑借深厚的整車研產(chǎn)供銷服積累、完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)、電動部件等核心領(lǐng)域展開深度合作。華為則將依托其在云計算、AI、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的先進技術(shù)，助力東風(fēng)汽車實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的全鏈條數(shù)字化、智能化升級。同時，雙方有意共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，圍繞車載軟件研發(fā)平臺打造、智能輔助駕駛研發(fā)、AI泛場景應(yīng)用開發(fā)等方面深度合作。
值得一提的是，雙方還將協(xié)同東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，打造覆蓋不同細分市場、滿足全球用戶需求的智能化產(chǎn)品矩陣，并考慮進一步擴大到商用車領(lǐng)域智能化。
此次合作是繼2018年雙方首次合作后，兩家企業(yè)在汽車智能化賽道上的又一次里程碑式升級，更是東風(fēng)汽車邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。
新款凱迪拉克XT4售價15.99萬元起 配置豪華價格降低
5月25日，新款凱迪拉克XT4正式上市，新車共推出3款車型，一口價區(qū)間為15.99萬元—18.99萬元。作為年度改款車型，新車在設(shè)計、安全、智能交互等方面進一步升級。
新車的外觀延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用標(biāo)志性的直列式閃電前燈組和盾型前格柵。大尺寸的梯形進氣口搭配發(fā)動機艙蓋上方隆起的多條筋線，增加了該車的運動感。車身側(cè)面，該車采用車身同色的門把手以及鍍鉻元素車頂行李架。車尾依舊是直列式飛翼造型尾燈，采用雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，采用車規(guī)級超窄邊框設(shè)計及Mini-LED分區(qū)背光技術(shù)。同時，該車采用高通驍龍8155車機芯片，新增實況、壁紙、地圖三大主題桌面。車機系統(tǒng)還支持多端信息同步，并可為用戶提供語音、文字、截圖等實時反饋。
動力方面，XT4提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率為155kW，峰值扭矩為270N·m；2.0T發(fā)動機最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m。同時，新車配備了五連桿獨立懸掛，依托凱迪拉克的底盤調(diào)校功底，保證了車輛高速行駛時的穩(wěn)定性，令用戶在轉(zhuǎn)彎、變道時更具信心。（屹辰）