5月第3周，新能源汽車的熱度絲毫不減，多款新車發(fā)布，不少熱點信息值得關(guān)注。

SDA平臺首款轎車 長安啟源新車定名啟源A06

5月14日，長安啟源旗下全新中型轎車定名長安啟源A06。新車作為長安SDA全球純電架構(gòu)下的首款轎車作品，不僅承載著技術(shù)創(chuàng)新的任務，也預示該品牌在設計語言與智能化方面的全新探索。

造型上，汲取“扶光”設計理念，前臉采用流行的星環(huán)式貫穿前燈組，分體式的設計和發(fā)光的品牌LOGO提升了車頭的辨識度。其配備的數(shù)智主動進氣格柵，不僅能根據(jù)車速等條件自動調(diào)節(jié)，優(yōu)化空氣動力學性能，還能與燈帶相互呼應。無邊框車門、無邊框后視鏡以及隱藏式水切等設計元素，提升了整車的高級感。

底盤懸架方面，采用前雙叉臂+后五連桿懸架，能夠提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。新車還采用800V高壓SiC碳化硅平臺，相較于400V平臺，大幅提升充電效率。

小鵬發(fā)布全新一代P7圖片 采用賽博風格造型設計

5月15日，小鵬汽車發(fā)布全新一代P7的新車圖片。該車相較上一代車型采用完全不同的全新設計語言，棱角更加分明，整體造型更具未來感。

全新一代P7的前臉在保留貫穿式燈帶的同時在兩側(cè)增加縱向日行燈，燈組的交匯處形成“X”形的視覺標識。此外，新車的下包圍還采用了類似擾流板的設計。

車身側(cè)面延續(xù)了溜背的設計風格，車頂?shù)那€進行了重新優(yōu)化，其A柱經(jīng)過熏黑處理營造懸浮車頂?shù)男Ч?。尾燈的造型與車頭相呼應，并配備電動升降尾翼，下包圍同樣有動力空氣學設計。

智能座艙方面，全新一代P7的座艙預計搭載AI天璣系統(tǒng)，芯片為高通驍龍8295P，并接入小鵬自研的X-GPT大模型，支持更自然的語音交互和多指令并行處理。此外，新車或?qū)⒋钶dHUD抬頭顯示替代傳統(tǒng)儀表盤，進一步簡化駕駛界面。

“一個吉利”整合加速 一季度財報表現(xiàn)亮眼

5月15日，吉利汽車舉辦2025年一季度業(yè)績發(fā)布會暨“一個吉利”戰(zhàn)略整合計劃說明會。財報方面，吉利汽車2025年Q1銷量為70.4萬輛，同比增長48%，創(chuàng)歷史單季新高，新能源銷量為33.9萬輛。2025年Q1收入為725億元，同比增長25%，歸母凈利潤為56.7億元，同比增長264%。

關(guān)于吉利收購極氪的目的，吉利汽車表示此舉為進一步落實臺州宣言，聚焦《臺州宣言》，回歸一個吉利。戰(zhàn)略意義上，實現(xiàn)內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同，杜絕重復投入，降低成本。吉利汽車集團首席執(zhí)行官、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱稱，吉利在產(chǎn)品戰(zhàn)略上已形成共識，未來將繼續(xù)建立統(tǒng)一架構(gòu)，提升資源配置的效率，杜絕重復投資。整合后集團可實現(xiàn)整體效益超5%的提升，同時實現(xiàn)在研發(fā)效率、管理效率及營銷效率上15%-20%的提升。

合并后，在新的管理架構(gòu)下，吉利汽車各品牌將擁有清晰的市場定位，差異化的技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合。其中，極氪品牌定位全球豪華科技品牌，覆蓋高端豪華市場。領克品牌定位為全球新能源高端品牌，覆蓋中高端市場。而吉利銀河品牌和中國星系列則覆蓋全球主流市場，為消費者提供更多樣化的選擇。

通用汽車回應道朗格解散：業(yè)務重組

5月15日，通用汽車表示由于經(jīng)濟形勢顯著變化，公司決定對道朗格進口業(yè)務進行重組，并相應地優(yōu)化通用汽車在中國的運營。通過道朗格銷售的雪佛蘭TAHOE太浩和GMC YUKON育空的交付將繼續(xù)開展。交付團隊將與客戶取得聯(lián)系，詳細解釋訂單情況，確定后續(xù)安排。

已經(jīng)提車的太浩和育空的車主，通用汽車會繼續(xù)為車輛提供質(zhì)保服務、原廠零部件供應、OTA遠程升級。車主權(quán)益方面包括安吉星智能網(wǎng)聯(lián)服務、24小時道路救援、上門取送車、App會員積分，以及免費保養(yǎng)權(quán)益等服務。

關(guān)于道朗格的直營門店的后續(xù)安排目前還在持續(xù)評估中，包括品牌中心、體驗中心。通用汽車會充分考量對既有車主的服務能力和覆蓋范圍。未來，通用汽車會根據(jù)市場狀況、客戶需求和政策更新，繼續(xù)評估高端進口車的其他機會。

面向無車家庭 北京市再增2萬個新能源小客車指標

5月16日，北京市交通委宣布為更好滿足無車家庭用車需求，在定向增發(fā)4萬個新能源小客車指標的基礎上，再次增發(fā)2萬個新能源小客車指標，并于5月26日公布入圍家庭名單。

據(jù)了解，2025年小客車指標配額16萬個，其中年度配額10萬個，增發(fā)新能源指標6萬個。增發(fā)的指標全部面向申請新能源指標的無車家庭配置。5月26日，在配置完成本年度5.84萬個年度家庭新能源小客車指標后，繼續(xù)按照家庭總積分由高到低排序，向前6萬個無車家庭配置?？偡e分相同的家庭，以家庭申請人中最早在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序。

屆時，北京市將一次性向無車家庭配置11.84萬個新能源小客車指標。積分排序入圍的家庭名單將在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站公布，家庭申請人可登錄查詢。

首款國產(chǎn)寶馬新世代車型下線 在里達廠區(qū)開啟全面測試

5月17日，寶馬汽車表示首款國產(chǎn)寶馬新世代車型已在華晨寶馬里達廠區(qū)下線并開啟全面測試，將在明年正式發(fā)布。

據(jù)了解，新世代是寶馬在設計、技術(shù)和理念上的重大飛躍，其擁有全新設計和劃時代技術(shù)集群，采用全新設計語言、全新電子電氣架構(gòu)和高度集成的超級大腦、全新數(shù)字化體驗以及全新電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池技術(shù)，定義寶馬集團、BMW品牌和下一代BMW車型的未來。

新品方面，2025年寶馬集團計劃在中國推出10余款新車型；2026年至2027年，將推出包括新世代車型在內(nèi)的20余款BMW新車。此外，年內(nèi)寶馬將為多款中國在售新車接入DeepSeek功能。未來，DeepSeek功能將應用于國產(chǎn)BMW新世代車型。

寧德時代和本田中國深化合作 涉及磷酸鐵鋰電池等

5月16日，寧德時代表示本田技研科技（中國）有限公司（以下簡稱“本田中國”）與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎，進一步在新技術(shù)研發(fā)、供應鏈管理等方面展開合作。

作為本次深化合作的重點，雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式。據(jù)悉，本次合作技術(shù)將在燁品牌第三彈車型上搭載應用。

此前，燁品牌第二彈車型“GT”在2025上海車展進行了全球首秀，而第一彈車型東風Honda S7與廣汽Honda P7已正式上市。燁GT的車身采用運動化設計，主駕配備AI沉浸式座艙，副駕設置獨立休憩空間。此外，該車還搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)。（屹辰）