上周的國內(nèi)汽車市場，關(guān)于重點新車的資訊并不多，主要集中在企業(yè)信息上，例如廣汽集團啟動一體式壓鑄、上汽集團人事調(diào)整等。下面，就來盤點一下上周汽車行業(yè)都發(fā)生了哪些重點事件。

數(shù)字化新工廠開建 廣汽集團全面啟動一體式壓鑄

2月15日，廣汽集團宣布旗下廣汽荻原數(shù)字化新工廠開工。據(jù)介紹，該項目總投資超12億元，分兩期建設(shè)。一期工程2026年1月投產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)能12.5萬臺電池殼、20萬臺鋼鋁副車架及13萬臺車身件，全面服務(wù)廣汽自主品牌及合資品牌。

二期聚焦模塊化一體式壓鑄技術(shù)突破，規(guī)劃10月建成10萬臺套前機艙、后地板壓鑄件產(chǎn)線，為廣汽旗下自主品牌昊鉑、傳祺、埃安的車型提供輕量化解決方案。

廣汽集團表示，數(shù)字化新工廠項目深度融合“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展理念，通過萬噸級超大型壓鑄設(shè)備實現(xiàn)多零件集成制造，較傳統(tǒng)工藝降本40%、減重20%并提升碰撞安全性；同步規(guī)劃開箱工藝模塊化裝配以提升效率30%，將進一步打造更具競爭力的產(chǎn)品。

汽車輕量化能夠減少能源消耗和環(huán)境污染，同時還可以提高車輛的動力性能和操控性能，以及降低成本等優(yōu)勢，是目前汽車工業(yè)發(fā)展的重要趨勢。隨著廣汽集團啟動一體式壓鑄技術(shù)，旗下自主品牌的產(chǎn)品的售價有望進一步下調(diào)，競爭力也會有所提升。

展示未來電動駕趣 寶馬Vision Driving Experience原型車預(yù)告圖

2月17日，寶馬公布Vision Driving Experience原型車的預(yù)告圖，該原型車將會在2025年上海車展全球首發(fā)。據(jù)寶馬官方表示，該車并非為量產(chǎn)設(shè)計，而是作為動力傳動系統(tǒng)和駕駛動態(tài)管理技術(shù)的驗證原型車，經(jīng)過其測試驗證的技術(shù)將搭載到每款純電“新世代”車型。

據(jù)悉，該車搭載的“駕控超級大腦”系統(tǒng)擁有高集成度和智能化，實現(xiàn)了將動力傳動系統(tǒng)與駕駛動態(tài)功能的深度融合，可最大化發(fā)揮出電驅(qū)的操控潛力，延遲時間可控制在毫秒級別。在“新世代”車型電子電氣架構(gòu)中，“駕控超級大腦”作為四大高性能中央控制單元之一，集成了動力傳動、制動、充電、能量回收及轉(zhuǎn)向等核心子功能。其將加速與制動控制、車輛穩(wěn)定性管理、動態(tài)轉(zhuǎn)向功能以及充電管理等融合，信息處理速度較以往系統(tǒng)提升了10倍。

此外，“駕控超級大腦”與精準(zhǔn)調(diào)教的寶馬動態(tài)性能控制（BMW Dynamic Performance Control）軟件協(xié)同配合，能以前所未有的速度和精度完成所有駕駛動態(tài)功能的計算，無論各種駕駛場景下都可為駕駛者帶來更加順暢的操控體驗。

寶馬Vision Driving Experience原型車的亮相，不僅透露了寶馬在設(shè)計上的創(chuàng)新思路，也展現(xiàn)了寶馬在汽車智能化、電動化領(lǐng)域的探索成果，同時也預(yù)示了電動駕駛領(lǐng)域的競爭將迎來新的高度。

上汽“大乘用車板塊”大規(guī)模人事調(diào)整 新組織架構(gòu)同步確立

2月18日，上汽乘用車發(fā)布《關(guān)于大乘用車干部任免的通知》，其中63位中高層管理人員職位迎來調(diào)整，涵蓋榮威、名爵、飛凡等品牌，在崗位上多圍繞著市場、營銷、公關(guān)傳播板塊。

今年1月，上汽集團正式組建大乘用車板塊，將上汽乘用車公司、上汽國際、創(chuàng)新開發(fā)研究總院、零束科技、海外出行5家企業(yè)打包組成。據(jù)悉，在完成一系列頂層調(diào)整后，上汽大乘用車管理層開啟了全員內(nèi)部競聘，此次大規(guī)模人事調(diào)整就是競聘后的結(jié)果。通過此次調(diào)整，上汽集團將進一步增強在市場中的競爭優(yōu)勢。

雷克薩斯已在上海成立公司 由豐田全資持股

日前，雷克薩斯（上海）新能源有限公司正式成立，注冊資本1071億日元（約為51.9億人民幣）。該公司由豐田汽車公司全資持股，經(jīng)營范圍涉及汽車零部件研發(fā)、電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售等。

隨著該公司的成立，雷克薩斯國產(chǎn)化的進程也進一步加快。今年2月5日，豐田宣布與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達成合作意向，豐田決定在上海市金山區(qū)獨資成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司，計劃2027年投產(chǎn)。對于中國市場而言，雷克薩斯國產(chǎn)后將在價格等方面具備競爭力，其也會進一步加劇國內(nèi)豪華車市場的競爭。

今年將推出多個新產(chǎn)品 梅賽德斯-奔馳公布2024年財報

2月20日，梅賽德斯-奔馳集團披露2024年全球業(yè)績和今明兩年的重點業(yè)務(wù)安排。數(shù)據(jù)顯示，2024財年，奔馳營業(yè)額達到1456億歐元，全年實現(xiàn)息稅前利潤約137億歐元，工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流達到92億歐元。在2024年支付超過100億歐元的股息和股票回購后，其現(xiàn)金流仍保持強勁，展現(xiàn)出強大的財務(wù)韌性。

產(chǎn)品方面，到2027年，梅賽德斯-奔馳將推出密集且豐富的全新或煥新車型。其中，在2026年，S級轎車將迎來全新改款升級，梅賽德斯-AMG將推出新一代高性能混動V8車型和基于AMG.EA平臺的性能電動車型，同時G級越野車也會迎來一款更精悍的產(chǎn)品；電動化方面，將針對核心豪華細(xì)分市場陸續(xù)推出全新純電GLC SUV、全新純電C級轎車以及全新純電E級轎車；內(nèi)燃機方面，在一些特定市場，將繼續(xù)提供12缸發(fā)動機產(chǎn)品。

針對中國市場，梅賽德斯-奔馳還表示全新純電長軸距CLA將于2025年上市；2026年年中，長軸距GLE SUV將于北京奔馳投產(chǎn)，隨后VAN.EA平臺將于福建奔馳投產(chǎn)；到2027年，將推出7款中國專屬車型，覆蓋所有細(xì)分市場和驅(qū)動形式。同時，本土化車型將搭載由中國團隊指導(dǎo)開發(fā)的專屬智能座艙和智能駕駛功能。

2025年至2027年，奔馳將開啟強大的產(chǎn)品和科技攻勢，可以預(yù)見的是這三年將是奔馳調(diào)整和占領(lǐng)市場的關(guān)鍵性時刻，而中國作為其全球戰(zhàn)略中最重要的市場之一，也將成為奔馳電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵“戰(zhàn)場”。

深化鋰電池研發(fā)等合作 大眾中國與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

2月21日，大眾汽車集團(中國)宣布旗下大眾汽車(中國)科技有限公司，以及上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽與寧德時代簽署諒解備忘錄，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

依托各自優(yōu)勢，集團將與寧德時代共同開發(fā)技術(shù)先進、具有成本競爭力的電池概念及產(chǎn)品，并探索電池回收、換電、V2G、碳減排、原材料供應(yīng)透明度等領(lǐng)域。此次合作是大眾汽車推進電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，將為其在新能源汽車市場的布局提供強大助力。（屹辰）