日前，比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月累計銷售331817輛新能源車，同比增長38.13%；今年累計銷量約127萬輛，同比增長26.8%。

其中，5月銷售純電動車型約14.6萬輛，今年累計銷量約58萬輛，同比增長18.9%；插電式混合動力車型5月銷量約18.4萬輛，今年累計銷量約68.6萬輛，同比增長35.07%。

此前，王傳福提出，比亞迪2024年增長20%以上，沖擊年銷360萬輛。照此計算，比亞迪今年的銷售任務(wù)已完成約35%。

今年，比亞迪推出全新一代e平臺3.0 Evo以及第五代DM技術(shù)。全新e平臺3.0 Evo集合CTB整車安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運動控制五大新技術(shù)集群；第五代DM技術(shù)采用以電為主的動力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動機實現(xiàn)46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)功率密度提升70.28%，綜合工況效率達(dá)92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%。

首搭第五代DM技術(shù)的秦L DM-i、海豹06 DM-i，CLTC工況電耗10.7kWh/100km，65L油箱，實測最長續(xù)航超2500公里。