屏幕小、不智能，是傳統(tǒng)品牌車機(jī)的固有印象。都2024年了，有了哪些改變，好不好用？

梅賽德斯-奔馳AMG GLC 43 4MATIC SUV

這臺(tái)售價(jià)高達(dá)66.67萬(wàn)元的新車，運(yùn)用奔馳最新內(nèi)飾座艙風(fēng)格，相應(yīng)車機(jī)系統(tǒng)MBUX全稱為Mercedes-Benz User Experience（梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)），于2018年亮相，此車搭載第二代MBUX系統(tǒng)。

車機(jī)屏幕：11.9寸

車機(jī)芯片：未公布

語(yǔ)音助手：你好奔馳

OTA：標(biāo)配

應(yīng)用商店：mercedesme

奔馳第二代MBUX系統(tǒng)整體流暢度不錯(cuò)，滑動(dòng)屏幕時(shí)的跟手性表現(xiàn)良好，沒有出現(xiàn)掉幀、卡頓的情況發(fā)生。

反應(yīng)速度方面，連續(xù)打開-關(guān)閉多個(gè)系統(tǒng)自帶的應(yīng)用程序，程序加載速度較快，沒有出現(xiàn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待，總體表現(xiàn)令人滿意。打開導(dǎo)航地圖連續(xù)放大-縮小地圖，其加載速度也能滿足需求，但地圖的UI界面及配色依然過(guò)于守舊。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳第二代MBUX系統(tǒng)可以說(shuō)跟上了新勢(shì)力的腳步，車機(jī)屏幕夠大，系統(tǒng)足夠流暢。方正的造型能布置多個(gè)常用功能于界面首頁(yè)，這也是奔馳一直在強(qiáng)調(diào)的“零層級(jí)界面”，避免二級(jí)菜單帶來(lái)的不便。

寶馬XM

iDrive已經(jīng)誕生20多年。作為最早提供人機(jī)交互系統(tǒng)的傳統(tǒng)車企，寶馬iDrive系統(tǒng)每三年升級(jí)換代，目前已是iDrive8.5代。

車機(jī)屏幕：14.9寸

車機(jī)芯片：未公布

語(yǔ)音助手：你好寶馬

OTA：標(biāo)配

應(yīng)用商店：有

此次寶馬XM的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)搭載5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和千兆以太網(wǎng)，最快可達(dá)每秒30Gbit。實(shí)際體驗(yàn)中，表現(xiàn)非常流暢，菜單切換、屏幕翻頁(yè)、整體流暢順滑跟手，沒有掉幀卡頓情況。

在車機(jī)反應(yīng)速度上，開啟應(yīng)用程序很快，絕大部分應(yīng)用做到點(diǎn)擊即可打開，加載速度快，包括開啟導(dǎo)航界面時(shí)，縮放地圖也幾乎沒有延遲卡頓的問(wèn)題，個(gè)人體會(huì)不亞于一線新勢(shì)力品牌。

老牌傳統(tǒng)車企寶馬的車機(jī)流暢度、反應(yīng)速度都令人滿意，唯一的問(wèn)題在于過(guò)于狹長(zhǎng)的屏幕使得APP圖片和字體略小，另外進(jìn)行某些操作時(shí)，需要操作者起身才能觸摸到屏幕，略有不便。同時(shí)，地圖的UI界面和整體配色也存在提升空間。

別克昂科威S

別克品牌的車機(jī)知名度較低。今年4月，別克eConnect 3.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)量產(chǎn)裝車，此次實(shí)拍的昂科威S正搭載eConnect 3.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

車機(jī)屏幕：30寸弧面屏（包括儀表盤屏幕）

車機(jī)芯片：高通驍龍8155芯

語(yǔ)音助手：你好別克

OTA：標(biāo)配

應(yīng)用商店：有

昂科威S這塊30寸的屏幕整體觀感不錯(cuò)，相比其它車型采用2塊屏幕組合的方式，檔次感和觀感要好不少，整塊面板設(shè)計(jì)觀感通透，加載迅速。但也因屏幕狹長(zhǎng)，圖標(biāo)較小，部分操作需抬高手才能操作，尋找功能和部分觸控操作略顯不便。

昂科威S車機(jī)屏幕的流暢度很好，不存在掉幀卡頓的情況，動(dòng)畫效果上也順暢，各類操作能及時(shí)響應(yīng)，反應(yīng)速度較快，除地圖APP在縮放時(shí)略顯滯后，大部分本地應(yīng)用加載都較快。

本田e:NS2

車機(jī)屏幕：12.8寸

車機(jī)芯片：未公布

語(yǔ)音助手：你好本田

OTA：標(biāo)配

應(yīng)用商店：有

本田的車機(jī)系統(tǒng)名為Honda CONNECT，首次亮相于2015年，e:NS2搭載Honda CONNECT于2023年發(fā)布，已進(jìn)化到4.0版本。

該款車機(jī)采用方正設(shè)計(jì)，方正的屏幕使得各類功能按鍵布置起來(lái)更加合理。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，流暢度不錯(cuò)，各類操作反應(yīng)速度和流暢度均表現(xiàn)良好。實(shí)際體驗(yàn)下系統(tǒng)應(yīng)用的加載和退出，反應(yīng)速度均令人滿意。部分第三方應(yīng)用加載速度稍慢或與網(wǎng)絡(luò)延遲有關(guān)。

不過(guò)，UI設(shè)計(jì)還有較大進(jìn)步空間。比如調(diào)節(jié)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)時(shí)，圖標(biāo)并未變換圖標(biāo)箭頭指示，而像傳統(tǒng)物理按鍵那樣在下方用紅色指示表示開關(guān)，消費(fèi)者可能需要時(shí)間熟悉才能上手。