中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）4月26日，極氪汽車(chē)與半導(dǎo)體廠(chǎng)商安森美簽署長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議（LTSA），進(jìn)一步深化雙方在碳化硅功率器件領(lǐng)域的合作。

圖片來(lái)源：極氪官方

根據(jù)協(xié)議，安森美將為極氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，加快充電速度，以此提高極氪產(chǎn)品的性能，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

此外，極氪將采用安森美M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合品牌不斷擴(kuò)大的純電產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的電氣和機(jī)械性能及可靠性。該碳化硅功率器件能夠提供更高的功率和熱能效，從而減小車(chē)內(nèi)主驅(qū)逆變器的尺寸與重量，并提高續(xù)航里程。

據(jù)悉，碳化硅是第三代半導(dǎo)體材料，相較于硅材料，具有大禁帶寬度、高擊穿電場(chǎng)、高飽和電子漂移速度、高導(dǎo)熱率、高抗輻射等特點(diǎn)。在電動(dòng)汽車(chē)中，它主要應(yīng)用于電驅(qū)中的主逆變器，能夠顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積和重量，降低電池成本、提高功率密度。

不過(guò)，作為新一代半導(dǎo)體材料，碳化硅產(chǎn)能低、價(jià)格高，存在供不應(yīng)求的情況。安森美曾表示，未來(lái)五到十年，碳化硅市場(chǎng)還會(huì)較為緊張，不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。