中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布已和美國(guó)佐治亞州政府達(dá)成協(xié)議，將斥資55.4億美元（約合人民幣370.8億元）在美國(guó)建立其第一個(gè)專用的電動(dòng)汽車和電池工廠。據(jù)了解，新工廠將于2023年初破土動(dòng)工，于2025年上半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。

（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

現(xiàn)代汽車的新工廠將位于佐治亞州布賴恩縣附近，新工廠占地2923英畝（約11.8平方公里），投資約55.4億美元?，F(xiàn)代汽車表示，這些工廠的目標(biāo)是為美國(guó)客戶生產(chǎn)各種電動(dòng)汽車。另一方面，電池工廠希望在美國(guó)建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，建立健康的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。此外，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約8100個(gè)新就業(yè)崗位。

電氣化技術(shù)方面，目前現(xiàn)代主流的E-GMP電動(dòng)模組化平臺(tái)，將會(huì)在2025年衍生成新一代的IMA(IntegratedModularArchitecture)平臺(tái)。據(jù)悉，IMA平臺(tái)不僅可以實(shí)現(xiàn)底盤模塊化生產(chǎn)，電池系統(tǒng)和電機(jī)同樣可以實(shí)現(xiàn)模塊化，在開(kāi)發(fā)不同車型的時(shí)候，根據(jù)需求進(jìn)行搭配。此架構(gòu)可適用于現(xiàn)代所有的BEV純電車型，不僅能進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，還能提升續(xù)航以及車重分配等表現(xiàn)。

現(xiàn)代汽車表示，其目標(biāo)是在2026年成為美國(guó)前三大電動(dòng)汽車供應(yīng)商之一，而在佐治亞州建設(shè)電動(dòng)汽車工廠是該品牌實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃的一項(xiàng)重大舉措。