中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）近日，日本汽車制造商豐田公司宣布其開發(fā)了一種儲(chǔ)氫模塊，可將樹脂高壓氫罐技術(shù)應(yīng)用于燃料電池汽車。

（樹脂高壓氫罐 圖片來自豐田官方）

據(jù)介紹，該模塊集成了多個(gè)70MPa的車用樹脂高壓氫罐，以及氫氣檢測器和自動(dòng)關(guān)閉開關(guān)等安全裝置。通過安全裝置，可自動(dòng)監(jiān)測模塊的運(yùn)行狀態(tài)。此前，該公司已經(jīng)在Mirai燃料電池汽車上測試了這種樹脂高壓氫罐。

（Mirai燃料電池汽車 圖片來自豐田官方）

豐田表示：“通過高容量氫載體，可以更加安全有效地存儲(chǔ)和運(yùn)輸氫氣，增加了在港口或山區(qū)等難以充氫的地區(qū)使用氫基能源的可行性，進(jìn)一步推廣使用氫能源?！?/p>

該公司補(bǔ)充道，該技術(shù)不僅可以應(yīng)用于汽車，儲(chǔ)氫模塊還可在鐵路、船舶、燃料電池發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域來儲(chǔ)存氫氣。豐田開發(fā)儲(chǔ)氫模塊旨在滿足日益增長的清潔能源需求，促進(jìn)氫能源的普及。

據(jù)了解，豐田于2001年首次展示了其開發(fā)的車用氫罐，并且在開發(fā)燃料電池汽車方面也是最活躍的汽車制造商之一。目前，全球正處于能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，豐田曾表示“碳排放才是我們的敵人，而不是內(nèi)燃機(jī)”。作為內(nèi)燃機(jī)的擁護(hù)者，豐田除了開發(fā)純電動(dòng)汽車以外，也十分重視對氫能汽車的研究。據(jù)了解，新一代Mirai在WLTP工況下續(xù)航可達(dá)到850公里，并且能在極短的時(shí)間內(nèi)完成加氫，在使用體驗(yàn)上與燃油車高度相似，并且保障了充足的續(xù)航里程，伴隨著氫能技術(shù)的逐漸成熟，氫能源汽車將具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>