中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶）隨著特斯拉開啟新能源車企業(yè)上市先河，越來越多的企業(yè)選擇上市來獲取新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)的資金。近日，大眾集團發(fā)布聲明稱，大眾汽車和保時捷控股已經(jīng)達成了一項協(xié)議，協(xié)議中明確保時捷汽車將會獨立上市，但最終需要大眾汽車和保時捷控股董事會的簽署后才可以繼續(xù)推進。

（圖片來源：大眾汽車）

根據(jù)大眾集團的第三季度財報，在2021年前9個月，保時捷創(chuàng)造的利潤占據(jù)了大眾集團整體汽車業(yè)務的34%。這個時候保時捷選擇獨立上市，對于大眾和保時捷而言都是贏家，大眾集團的代價只是把手上的一些保時捷股票放到流通市場上變現(xiàn)，換取資金面對特斯拉的競爭，而保時捷得以獨立，從財務和品牌而言對它的自身發(fā)展也有不少好處。

事實上，此前豪華品牌法拉利已經(jīng)成功上市，股價接連上漲，為品牌帶來了更多資金流。保時捷相對于法拉利則更具優(yōu)勢，因為在電動汽車大行其道的當下，保時捷已經(jīng)在旗下車型Taycan上證實了品牌具有快速充電等純電動汽車技術優(yōu)勢。

華爾街預計，如果保時捷汽車最終得以獨立，估值約為600億（約合4279億元人民幣）至850億歐元（約合6062億元人民幣）之間，而整個大眾集團目前的市值約為1120億歐元，接近再造一家大眾公司，這可能會成為歐洲最大的IPO之一。